Ознакомительная версия. Доступно 8 страниц из 37
К осени 2018-го она, после невероятного темпа и больших денег, вдруг оказалась в покое и без заказов. Команду пришлось распустить, больше она была не нужна. А заодно пришлось искать новую работу. Накопления, конечно, были, но ведь и они когда-то закончатся, верно?
В Вариной ситуации мы работали над тем, чтобы помочь ей подать свой опыт (который всё же был очень узконаправленным) более широко и сделать девушку привлекательной для компаний из других отраслей. Сейчас она работает главредом блога одной известной компании: составляет редакционные планы, руководит небольшой командой, сама периодически пишет.
В наше время бизнес создают люди, которые умеют работать руками.
Многие говорят, что малый бизнес в нашей стране загибается. Дескать, уже вот-вот, не сегодня, так завтра погибнет, и с ним вообще происходит что-то не то, что-то непонятное, но совершенно точно нехорошее… На самом деле нет. С малым бизнесом всё в порядке, просто он перешел в немного другой сегмент: из IT-технологий в реальное дело.
Растут всякие фермы, сети мини-магазинов, частные детские сады и школы с углублённым изучением английского языка… И да, во все эти места требуются люди, которые умеют работать руками. Потому что создателями бизнеса сейчас становятся люди, которые умеют работать руками. И это закономерно. Мы, к счастью, возвращаемся обратно в ту историю, которая была у нас когда-то, а потом потерялась, но осталась и в Европе, и в Америке. Это история про ценность ручного труда и хорошей квалификации.
В связи с этим я очень люблю рассказывать одну историю. Она про счастье.
* * *
Как-то раз мы с мужем приехали в Америку, вышли из аэропорта и решили арендовать машину. Самая простая и распространенная история. Прямо перед аэропортом стояла череда пунктов проката автомобилей. Естественно, самых разных. И самым нелепым нам показался тот, который предлагал арендовать «Кадиллаки».
С одной стороны, это, конечно, здорово. Вот ты в Америке, садишься в «Кадиллак» и с ветерком несешься сквозь страну по Трассе 66 прямо в закат, как во всех этих фильмах, а волосы твои развеваются по ветру… Красота. С другой стороны, ну правда, где мы, а где – «Кадиллак»? В этом нет ни особого смысла, ни рациональности – гораздо разумнее взять самую обычную машину…
И вот я вижу в огромной витрине проката «Кадиллаков» красивейшую, чудо-машину. И говорю мужу, мол, мы только прилетели, настроение отличное, зайдём, я сфотографируюсь (девочка я или нет?). Муж говорит: «Хорошо, давай, только арендовать мы её не будем». Я, естественно, соглашаюсь – женщина я здравомыслящая, не будем арендовать, конечно. Заходим, а там стоит продавец, мужчина лет, наверное, 56–58, такой огромный, пузатый и невероятно милый. Не помню, как его звали, но пусть будет Джим. И вот он видит, как я фотографируюсь, и начинает рассказывать мне об этом «Кадиллаке»… Но не как о машине, нет. Он прекрасно понял, почему я зашла и что я в этой машине вижу. Он начинает рисовать нам все эти картинки – дорога, свобода, розовый «Кадиллак»… Все эти замечательные часы езды на машине из фильмов, что это мечта всей жизни, случается единожды, и именно в этом всём – настоящая Америка…
Опомнились мы с мужем тогда, когда вышли из проката с подписанным договором на аренду розового «Кадиллака». Как только я немного отошла от всего произошедшего, я вернулась к Джиму с одним простым вопросом. «О’кей, – говорю я, – мы не будем возвращать машину обратно, раз уже арендовали. Но ведь мы этого совершенно не хотели и не собирались, а вам удалось нас переубедить. Джим, вы же настоящий гений. Ну, расскажите же! Вам столько лет, почему вы с такими навыками всё ещё рядовой продавец в прокате автомобилей рядом с аэропортом?»
«Вы знаете, – говорит мне Джим, – меня постоянно пытаются то конкуренты перекупить, то здешнее начальство повысить до директора. А мне это не нужно, я не хочу сидеть и перекладывать бумажки. Я люблю продавать. Так я чувствую реальные деньги, реальных покупателей. И мне в этом хорошо, от каждой сделки. Я знаю, что вся индустрия меня уважает. Все они, из каждого соседнего пункта проката, приходят ко мне и говорят, какой я крутой, и просят научить делать так же. И вот всё это вместе составляет моё счастье. И другого мне не нужно».
А ещё советую посмотреть на то, как строится карьера управленцев и экспертов. Эксперт – это такой специальный человек, который обладает очень узким, но очень хорошим экспертным знанием. Дело в том, что управленец с возрастом, если он не переходит на уровень суперуправленца, оказывается не у дел. Его просто сжирают более «молодые и борзые члены стаи». А вот если он эксперт и повышает свои экспертные знания, то востребованность его только растёт, и возрастное проклятие не наступает.
Управленец с возрастом, если он не переходит на уровень суперуправленца, оказывается не у дел. Его просто сжирают более «молодые и борзые члены стаи». А вот если он эксперт и повышает свои экспертные знания, то востребованность его только растёт, и возрастное проклятие не наступает.
Тут я всегда вспоминаю классический случай с известным гримёром, которого из Подмосковья возят на машине в крупнейшие театры и киностудии. Возят аккуратно, сдувая пылинки, и вообще всячески его берегут. Человеку за 80 лет, и так, как он делает исторический грим, не делает больше никто.
К чему всё это? К тому, что специальные знания дороже и ценнее всяких MBA. И я думаю, что, не отрицая важность высшего образования, именно специальное образование будет гарантировать людям стабильный кусок хлеба с маслом ещё много и много лет…
Время топ-менеджеров, или Чего хотят сегодняшние руководители
В карьерном мире, прямо как в мире дикой природы, есть свои закономерности и правила. Как по осени птицы мигрируют на юг, так зимой в среде топ-менеджеров начинается подготовка к массовому исходу из крупных компаний, который приходится на начало весны.
Это закономерность, которую я наблюдаю не первый год, и связана она со вполне прозаическими вещами – весенними бонусами. И птицы, и люди ищут, где потеплее, поэтому менеджеры начинают заранее, с зимы, готовиться к выходу и искать варианты, чтобы успеть сесть на местечко получше.
Смело можно сказать, что зимний сезон в «Антирабстве» – это время топ-менеджеров за 40. Однако несмотря на то, что сама тенденция остается неизменной, предпочтения всё же меняются, и связано это с актуальным состоянием рынка труда.
Итак, чего хотят завтрашние временно безработные топ-менеджеры 2018?
1. Хотят перспектив, поэтому больше не верят в стартапы. Бум стартапов завершился, очень многие проекты сдулись, поэтому в качестве лакомого куска они больше не числятся. Типичные мысли современного топа: «Зачем я пойду поднимать своими связями маленький бизнес? Приличного вознаграждения сразу не дадут, шансы стать единорогом ничтожны. Я уж лучше сделаю свой проект – согласований меньше. Но вообще-то свой проект тоже не хочу, лучше в найм».
Почему так происходит? Совсем недавно, 5–7 лет назад, любой условно топ-менеджер крупной компании, получая за годы работы прилагающиеся бонусы, к своим 40 имел машины, квартиры в самых разных городах и странах, какие-то акции каких-то компаний… А ещё он вкладывался в стартапы.
Ознакомительная версия. Доступно 8 страниц из 37
