Топ за месяц!🔥
Книжки » Книги » Военные » От острога до укрепрайона: история фортификации с древности до середины ХХ века - Леонид Васильевич Беловинский 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга От острога до укрепрайона: история фортификации с древности до середины ХХ века - Леонид Васильевич Беловинский

2
0
На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу От острога до укрепрайона: история фортификации с древности до середины ХХ века - Леонид Васильевич Беловинский полная версия. Жанр: Военные / Разная литература. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст произведения на мобильном телефоне или десктопе даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем сайте онлайн книг knizki.com.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 30 31 32 ... 46
Перейти на страницу:
смогли бы их поднять. Это уже потом русский инженер И. Сикорский создал первый в мире тяжелый четырехмоторный бомбардировщик «Илья Муромец» и даже разработал еще более мощный бомбовоз «Святогор Богатырь». А поначалу по бортам кабины летчика-наблюдателя (была такая штатная должность, летнаб) крепились жестяные кассеты и в них плотно, остриями вниз, укладывались… короткие кованые железные стрелы, наподобие средневековых арбалетных «болтов». Летнаб должен был открывать кассеты над скоплением противника, и туча стрел летела бы вниз, пронизывая человека. Ну, как тут уберечься! Затем даже легкие самолеты стали применять разрывные снаряды, например, ручные противопехотные гранаты. А от них уже недалеко было и до авиабомб. И старые крепости, действительно, утеряли свое прежнее значение.

Это вовсе не значит, что они перестали играть хоть какую-либо роль, и их пора было срывать. В нашей стране все, от мала до велика, знают о многодневной обороне Брестской крепости в июне 1941 года остатками ее гарнизона. Крепостные сооружения в Бресте, на западной границе России, начали создаваться с 30-х годах XIX века на месте древнего городища Берестье при впадении р. Мухавец в р. Западный Буг на островах, образованных их рукавами и искусственными каналами. К началу ХХ столетия это была уже первоклассная крепость. Протяженность главной крепостной линии составляла 6,4 километра. Ее составлял комплекс укреплений. Центральное укрепление, Цитадель, располагавшаяся на образованном рукавами Мухавца острове, представляла собой кольцевую замкнутую двухъярусную оборонительную кирпичную казарму длиной 1,8 километра, со стенами толщиной около двух метров. Цитадель прикрывали Волынское, Кобринское и Тереспольское предмостные укрепления с системой бастионов, равелинов, валов высотой до 10 метров с каменными казематами внутри, и водных преград. Волынское укрепление представляло собой кронверк, окруженный заполненными водой рвами и прикрытый с поля двумя равелинами. Тереспольское укрепление состояло из нескольких бастионов. Тыловое Кобринское укрепление также имело бастионное начертание с равелинами. В связи с развитием артиллерии в 1860-х годах началась реконструкция крепости. Были построены Западный и Восточный редюиты – подковообразные укрепления с казематами и пороховыми погребами, а в 80-х годах – линия фортов. Теперь оборонительная линия достигла 30 километров. В начале ХХ века началась вторичная реконструкция: стали создавать вторую линию фортов. Однако работы не были закончены. С началом Первой мировой войны русское командование, чтобы не допустить окружения гарнизона, вывело его из крепости и взорвало некоторые укрепления.

Рис. 87. Брестская крепость. План на 1941 г.

Крепость утратила свое боевое значение, и с 1939 г., когда территории Западной Белоруссии вошли в состав СССР, стала использоваться только как место расположения воинских соединений, складов и учреждений. К сожалению, крепость имела ворота недостаточной пропускной способности, и находившиеся в ней воинские части в начале мощного артиллерийского и авиационного налета немцев не смогли покинуть укрепления и понесли огромные потери. Разрозненные остатки гарнизона укрылись в частично разрушенных постройках; одни из них оказались без доступа к воде, другие – без достаточного запаса продовольствия, третьи – без боеприпасов. Ведь крепость, в принципе, уже не предназначалась для боевых действий. Тем не менее, немцам, обошедшим крепость, пришлось вести борьбу за ее развалины еще месяц.

Старые крепости не могли остановить противника. Мировые державы перешли от небольших армий к мобилизации миллионов человек. Теперь даже большие крепостные гарнизоны, располагавшиеся за линиями фортов и опиравшиеся на крепостное ядро, не могли приковать к себе всей вражеской армии. Противник просто обходил эти крепости, оставляя для их осады и штурма одну-две дивизии (под Брестской крепостью немцы оставили 2 дивизии, а вторжение на территорию СССР осуществляли 120–130 дивизий). Но даже устаревшая крепость приковывала к себе немалые воинские части и иногда играла существенную роль, замедляя продвижение войск противника, а ее штурм требовал огромных жертв. Когда в 1944 г. англо-американские войска высадились в Южной Италии, их продвижение в северную часть страны преградил старинный укрепленный монастырь на горе Монте-Кассино: дороги оказались под обстрелом с его укреплений. Американская авиация превратила монастырские постройки в груду щебня. Но под ним, глубоко в казематах, уже в безопасности от бомб и снарядов, засели части ваффен-СС. Танки войти на крутую гору просто не могли. И пришлось эти укрепленные завалы штурмовать людям. Штурм провела польская дивизия, понесшая такие потери, что поляков после этого просто вывели из боевых действий. Но над развалинами Монте-Кассино все же взвился красно-белый польский стяг. А сочиненная тут же песня «Червоны маки на Монте-Кассино» стала вторым, неофициальным гимном поляков.

Морские крепости

Территория любой страны – это еще и морское побережье: мало есть стран, не выходящих к морю. У морских или приморских крепостей задача особая: не допустить прохода вражеских кораблей к приморским городам, в устья больших рек, на берегах которых расположены богатые торговые города, или к военно-морским базам с их верфями, доками, мастерскими, арсеналами и складами. Собственно, Петропавловская крепость в Петербурге, о которой уже шла речь, может быть причислена к морским: ведь новая столица России, Санкт-Петербург, лежала в устье полноводной судоходной Невы, и флот Швеции, у которой и было отвоевано устье Невы, мог легко пройти в реку и уничтожить рождающийся город. Но пушки с верков крепости были способны разнести в щепы шведские корабли, так что сначала им пришлось бы вести тяжелый бой с самой крепостью.

В Неве, на острове в ее истоках, как бы прикрывая Санкт-Петербург с тыла, стояла еще одна крепость – древний, основанный в 1323 году Орешек новгородцев, с 1612 года шведский Нотебург, с 1702 года российский Шлиссельбург, «Ключ-город» Петра I. Крепость представляла собой неправильный треугольник с шестью круглыми башнями по периметру стены и одной прямоугольной проездной башней; в углу располагалась мощная цитадель с тремя башнями. А по урезу воды основной периметр старинной стены был обнесен валом с бастионами, включавшими башни. Ни шведам, ни иному супостату не довелось прорываться в Неву для уничтожения столицы русской империи. И, как Петропавловская крепость, Шлиссельбург превратилась в тюрьму для политических заключенных – от свергнутого в 1741 году малолетнего императора Иоанна Антоновича – (Ивана VI), до революционеров-народовольцев. Но повоевать Шлиссельбургской крепости все же пришлось – по иронии судьбы, в 1941–1943 годах, во время Великой Отечественной войны, когда крепости такого типа уже не имели никакого военного значения. Руины крепости, на которые обрушился огонь немецкой тяжелой артиллерии и бомбы немецких пикировщиков, 500 дней защищали советские солдаты, не позволив немцам переправиться через Неву.

Обеим невским твердыням, Петропавловской крепости и Шлиссельбургу, не понадобилось отбивать огонь вражеских кораблей ни в XVIII, ни в XIX веках потому, что корабли эти не могли даже подойти к устью

1 ... 30 31 32 ... 46
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «От острога до укрепрайона: история фортификации с древности до середины ХХ века - Леонид Васильевич Беловинский», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "От острога до укрепрайона: история фортификации с древности до середины ХХ века - Леонид Васильевич Беловинский"