переходу, — было не жарко, ветер умеренный, солнце не так сильно палило округу своими искрящими лучами.
— «Дорога домой всегда легче чем из дома», — проговорил ободряюще Иван Алексеевич.
Шли назад, к Севастопольскому причалу, рассекая морские волны носом яхты по заранее согласованному маршруту.
Начало смеркаться, ярко — красный круг солнца всё ниже и ниже спускался к горизонту.
Природа, наверное, в миллионный раз демонстрировала свою неземную красоту заката, давая возможность и сегодня насладится этим волшебством.
— В основном солнце садится в море без лучей, огромным шаром, меняющим цвет с оранжевого на красный.
В это время небо будто начинает полыхать ярким пламенем. Морской горизонт словно дышит, переливаясь всеми оттенками красок, искрясь и слепя глаза. За него постепенно начинает закатываться огненный диск, виднеется только его небольшой край.
Очень красивые на закате в этот момент облака. Подсвеченные огненным диском солнца, они неповторимо красочно завораживают своими формами и цветовой гаммой. Перемешивая краски, — из белых могут через несколько секунд превратиться в огненно-пурпурные, или темно-фиолетовые.
Их вид постоянно меняется. Сочетание оттенков оранжевого и синего выглядит очень красиво, получается такой яркий, очаровывающий контраст.
В закате есть что-то волнующее. Кажется, что солнце уходит насовсем, — еще чуть-чуть и исчезнут его последние лучики, все вокруг погрузится в темноту.
Но никто не думает о плохом, точно зная, что наступит завтра и солнце подарит людям ещё один чудесный день.
Каждый раз цвета неба и облаков совершенно другие, и оттенок солнца сегодня, всегда не такой, как был вчера. Великолепие природы в этом и состоит: она рисует ежедневно шедевры, никогда не повторяясь.
Это прекрасное вечернее чудо волнует и вдохновляет одновременно.
Длится оно недолго, но запомнить его хочется навсегда. Хочется также сохранить в памяти красоту неба на закате, воспоминания которого подарят чарующую, красивую сказку. Именно в эти мгновения на лице появляется улыбка, нежная и мечтательная. А закат словно открывает дверь в летнюю ночь, тихую, теплую и невероятно прекрасную.
— Иван Алексеевич смотрел на это чудо природы, весь в размышлениях, с мыслями о волшебном и возвышенном, позабыв всё на свете. — «Подходим», — прокричал капитан, — «свистать всех на верх». За час до прибытия, Олег Николаевич созвонился с дежурным пограничной заставы, сообщил, что скоро прибывают на стоянку и назвал свой бортовой номер. — Иван Алексеевич не вмешивался, и не вникал, как правильно оформлять выход и заход судна, надеялся на него. Видя профессиональную деятельность Олега Николаевича в роли капитана в сегодняшнем походе, Иван Алексеевич понял, что этот человек показал себя надёжным во всех отношениях, как в дружбе, так же и в морском плавании.
Прибыли в Севастополь к вечеру, вся Северная бухта зажигалась огнями. Пришвартовались у пирса под номером четырнадцать.
Остап Степанович и Олег Николаевич домой не поехали, решили остаться, провести вечер втроём, у них предстоял ответственный разговор по поводу следующего, более серьёзного путешествия.
Поздним вечером, закончив все дела на яхте, уселись на верхней палубе и Олег Николаевич, как человек имеющий богатый опыт в плаваниях, начал свое предложение маршрута по поводу следующего длительного морского похода.
Начал по памяти объяснять своим друзьям маршрут предстоящего плавания;
— «Отсюда, через Чёрное море пойдём к Турецким берегам, через пролив Босфор попадаем в Мраморное море». — «Длина пролива примерно тридцать километров. Ширина — где-то от семисот метров и до трёх километров. Далее, проходим Мраморное море и через пролив Дарданеллы попадаем в Эгейское море, которое является частью Средиземного. Оба пролива — Босфор и Дарданеллы, а также Мраморное море находятся на территории Турции.
— «Турция в случае военного конфликта может закрыть проливы»? — спросил Иван Алексеевич.
— «Такая опасность может нас подстерегать, этого нельзя упускать из виду, но на данный момент там нет конфликтов и на наше счастье проливы открыты», — ответил Олег Николаевич.
— «Далее», продолжал он, — «минуем Эгейское море, огибаем Грецию и оказываемся в Средиземном море. Затем через всё Средиземное море идём к Гибралтарскому проливу. — Это узкий пролив, соединяющий Атлантический океан со Средиземным морем и отделяющий Пиренейский полуостров в Европе от Марокко в Африке».
— «Я Вам обрисовал часть краткого плана морского путешествия по памяти, в дальнейшем сделаю боле подробный в письменном виде». — «Готовы поддержать мою задумку»?
Все единодушно согласились с его маршрутом.
В заключении капитан пояснил, — «Я Вам обрисовал часть плана, вторую часть, с выходом в Атлантический океан, мы обсудим сообща и позже». И продолжил, — «Атлантический круиз часто рассматривается как длительное и очень опасное приключение и календарь расписания маршрутов нужно обязательно учитывать с сезонами ураганов». — «Нам лучше всего планировать наше путешествие на ноябрь месяц».
Поговорили по поводу своих жён и решили, что постараются их уговорить пойти с ними в плавание. — «Хотя это будет сделать нелегко», — улыбаясь проговорил Олег Николаевич.
На утро, сдав под охрану яхту, трое товарищей покинули причал и разъехались по домам. Остапу Степановичу и Олегу Николаевичу добираться до дому было недалеко, а Ивану Алексеевичу предстояла ещё долгая дорога к своим родным и близким людям, где его с нетерпением ждала супруга, дети и любимые внуки, по которым он неимоверно соскучился.
Встретиться друзья договорились ровно через три месяца, — «экспедиция предстоит долгая и трудная и поэтому потребуется серьёзная подготовка к морскому путешествию, — следовательно дома соблюдать режим и придерживаться только здорового образа жизни», — строго предупредил капитан команду…
Глава 13. Подготовка к кругосветному путешествию
По приезду из Крыма, Иван Алексеевич решил закончить свои домашние дела, в частности заняться, косметическим ремонтом загородного дома, да и в огороде требовались мужские руки, жене одной не справиться. Осень на дворе, — нужно было поспешать с уборкой урожая, подготовить почву под зиму, а там ещё изгородь вся пришла в негодность, ставить придётся новую. Так что, хотя бы за месяц дал Бог управиться.
Время быстро летит, что было задумано почти всё выполнено, пора пришла подумать и о подготовке к морскому путешествию.
Всё это время, когда Иван Алексеевич трудился в огороде и ремонтировал свой дом и двор, он мысленно обдумывал, что конкретно брать в морской поход. Дело не такое простое, как казалось изначально и в его тетради, исписанных страниц, с потребностями для экспедиции, всё прибавлялось и прибавлялось.
Узнал через интернет, что для кругосветного путешествия нужен действующий заграничный паспорт и страховка, а также документы для управления судном, это примерно тоже самое, что и водительские права на машину.
Выяснил ещё, что на территории Российской Федерации требуется удостоверение ГИМС, которое является единственным юридическим документом, позволяющим ходить на яхте. Что касается международных вод, то здесь нет какого-то универсального документа. Большинство
