Ознакомительная версия. Доступно 8 страниц из 40
Мо Фарах (Mo Farah), двукратный британский олимпийский чемпион по бегу, родом из Сомали. Он приехал в Лондон в возрасте восьми лет и знал всего три фразы: «Извините», «Где находится туалет?» и «Давайте». Когда он боролся за вторую медаль высшей пробы, болельщики находились в таком воодушевлении и так горячо поддерживали стайера, что фотофиниш 5000 метров получился размытым. Как оказалось, шум на стадионе составил почти 140 децибел (то есть был равен шуму от самолета при взлете), и звуковые волны вызвали дрожание камер. Резервная камера была использована для фиксирования официальных результатов. Несколько часов спустя бегуна спросили на пресс-конференции: «А вы бы больше гордились, если бы сделали это для Сомали?» Возмущенный Фарах ответил: «Конечно, нет! Здесь моя страна!»
Среди государств, хоть раз «импортировавших» талантливых иностранных спортсменов, также значатся Грузия, Катар и Бахрейн, и это далеко не исчерпывающий список. Кения умеет «выращивать» сильнейших марафонцев, вот только количество мест в национальной сборной ограничено. Выход? Попробовать выступить за другое государство! Ричард Ятич (Richard Yatich), марафонец из Кении, сменил свое имя на Мубарак Хассан Шами (Mubarak Hassan Shami) и стал выступать под флагом Катара. А на Олимпиаде в Пекине можно было наблюдать за двумя высоченными волейболистами родом из Бразилии с прозвищами Geor и Gia. Если сложить два имени вместе, то получится «Georgia» («Грузия» — в переводе с английского), то есть страна, за которую они выступали.
В эпоху глобализации международный спорт все больше размывает понятие национальной идентичности. Сегодня можно родиться в одной стране, представлять другую, а тренироваться в третьей. Чтобы как-то урегулировать перетекание спортивных талантов в разные полушария Земли, национальные олимпийские комитеты, международные спортивные федерации и МОК ввели ряд правил. Олимпийская хартия гласит, что спортсмен, имеющий двойное гражданство, может представлять только одну страну, по своему усмотрению. Если же спортсмен представлял одну страну на Олимпийских играх или других соревнованиях, признанных соответствующей международной спортивной федерацией, а после этого сменил гражданство, он не может представлять свою новую страну на Олимпийских играх в течение трех лет после смены гражданства. Этот временной период может быть сокращен или даже полностью отменен, если Национальный олимпийский комитет и соответствующая международная спортивная федерация согласятся с этим решением. Также для этого необходимо одобрение исполкома МОК.
Дайте порулить!
Мое место работы во время Чемпионата Европы УЕФА-2012 — харьковский стадион «Металлист» — был весьма немалым спорткомплексом. Мой аккредитационный центр находился за пределами «Металлиста», в южном направлении, в то время как остальная часть команды УЕФА располагалась в северо-восточном отсеке стадиона. Мои дни состояли из многокилометровых походов по стадиону, особенно если в течение дня ожидалось несколько встреч. Пробежки по улице пришлось прекратить, так как физкультуры мне вполне хватало на работе. Я как-то подсчитала, что в среднем я проходила около 15 км в день. Сносила не одну пару обуви.
В один прекрасный майский день у нас заработал отдел транспортной логистики, и (о счастье!) менеджер отдела объявил, что имеется несколько багги для транспортных нужд сотрудников. Багги — небольшие машинки для гольфа. Легкие, с большими колесами, но маневренные, экологически безвредные (работают исключительно на электричестве), они стали моим любимым средством передвижения по стадиону.
Багги были просто незаменимы при перевозке небольших грузов и марш-бросках во время дождя. Иногда, выезжая на улицу (вообще-то это не было разрешено, но иногда другого способа добраться до нужного сектора просто не было), я наблюдала за удивленными взглядами прохожих, которые, казалось, никогда таких машин прежде не видели. Это было очень забавно. Коллеги из ТВ-отдела, когда видели меня за рулем, отпускали в мой адрес свою любимую шутку: «А где твои права?!» Так и хотелось иногда ответить им вслед: «Мои права в Конституции».
Ровно через месяц, уже на Играх в Лондоне, я была очень рада вновь прокатиться на моей любимой гольф-машинке, только уже в качестве пассажира.
Когда я увидела в олимпийском транспортном парке десятки багги, стоящих без дела, моим первым порывом было снова сесть за руль. Ан нет! Эти машинки могли использоваться волонтерами только для перевозки зрителей. Олимпийский парк по своим размерам был огромен. Для того, чтобы дойти, например, от главного входа до бас-кетбольного комплекса, требовалось около 30 минут.
Однажды я сильно опаздывала как раз на баскетбольный матч. У входа на арену меня ждал друг, у меня был и его билет, и мне не хотелось его задерживать. Я уселась в одну из таких багги и спросила у девушки-водителя, через сколько минут мы будем на месте. Она ответила, что поездка займет около 40–45 минут. И это когда пешком — 30 минут? Моему удивлению не было предела! Я позвонила другу и поделилась своими мыслями. Как оказалось минуту спустя, девушка-водитель очень внимательно ловила все мои слова, предназначенные для другого собеседника. От злости она выскочила из машины. Все пять пассажиров устремили взгляды на нее. «Я делаю вам одолжение, что вас подвожу, — заговорила она, доброволец, который из-за любви к спорту и людям согласился поработать бесплатно на благо Олимпиады. — Поездка будет длиться 40 минут, так как нам потребуется сделать круг». «Я сама водила такие багги только месяц назад и знаю, что они могут ездить очень быстро!» — возразила я. Девушка вернулась за руль. В конце концов маршрут она поправила, и мы не сделали ненужную петлю. Но сказать, что мы тащились, как черепахи, — это ничего не сказать! Нас обгоняли идущие рядом с нами зрители и по-дружески махали руками. А для меня, работавшей волонтером не один раз, было большой неожиданностью столкнуться с таким отношением к зрителям. Ну что же, у всех бывают тяжелые дни. Ну что же, в каждой ситуации надо находить плюсы. За время поездки по олимпийскому парку я успела насладиться видом прекрасного сада, выращенного в лучших традициях британского ландшафтного дизайна. Цветочный дендрарий изобиловал кореопсисами, короставниками, синяками (последнее — тоже название растения!), васильками, дикой морковью, калифорнийскими маками, диморфотеками, дербенниками, геранью, шалфеем, а также клевером и календулой. Садовники отлично потрудились!
Глядя на волонтеров, управляющих замечательными автомобилями — «Мини Куперами» (Mini Cooper) — на олимпийском стадионе во время соревнований по легкой атлетике, я не раз невольно вспоминала детство. Наверное, эта работа была предметом зависти многих моих друзей-мальчишек. Что может быть круче, чем находиться в самом центре событий, выполнять свою работу, но в то же время позволять себе любое ребячество?
Три миниатюрных, словно игрушечных, радио-управляемых «Мини Купера» в составе олимпийского транспортного парка выполняли важную миссию — перевозили для спортсменов оборудование (диски, копья, молоты) обратно к стартовой позиции.
Эти безобидные маленькие помощники также породили множество дискуссий. Дело в том, что политика МОК не допускает размещения рекламы — коммерческой или иной — в местах проведения соревнований во время Игр. Но ведь все знают, как выглядит стандартный «Мини Купер», даже если на нем нет логотипа, а они, между прочим, принадлежат бренду «БМВ». И хотя последний и был официальным партнером Игр, тем не менее многие посчитали это скрытой рекламой немецкого автопроизводителя. МОК с такой точкой зрения не согласился, и оппонентам ничего не оставалось делать, кроме как принять его позицию.
Ознакомительная версия. Доступно 8 страниц из 40
