сказки, в парке найдется много интересного. Великолепные голландские цветники перед Кенсингтонским дворцом разуют взгляд многообразием красок.
В 1680-х гг. лучшую часть дворца спроектировал и построил для Вильгельма Оранского знаменитый архитектор Кристофер Рен. Во дворце сейчас работает Музей истории Лондона.
Памятник принцу Альберту
В месте слияния Кенсингтон-гарденз и Гайд-парка, в одном из самых оживленных мест Лондона, в 1872 г. установлен памятник принцу Альберту, мужу королевы Виктории. Памятник отличается гигантскими размерами, его высота от уровня почвы достигает 55 м. Автором памятника является архитектор Гилберт Скотт.
Для этого мастера был характерен принцип «украшения конструкции». Постамент монумента покрыт рельефными изображениями скульпторов и художников, поэтов и музыкантов разных эпох. На каждом углу постамента выполнены скульптурные группы, олицетворяющие различные науки и ремесла. Над ними возвышается пятиметровая фигура принца, отлитая из бронзы и покрытая позолотой.
Глава 6. На берегах Темзы
Англичане называют Темзу «Отец-Темз», потому что именно этой полноводной реке Лондон обязан своим возникновением и процветанием. Темза связывает город с Северным морем, с океаном, а это значит, со всем миром.
Утренний туман над Темзой. Вестминстерский мост
Существует легенда о том, как Карл II, поссорившись в очередной раз с Сити, пригрозил лондонцам, что перенесет королевскую резиденцию подальше от Лондона и не вернется до тех пор, пока горожане не согласятся с его требованиями. На это заявление короля лорд-мэр Сити ответил, что сожалеет о необдуманном поступке монарха, но высказал надежду, что горожане сумеют вынести этот жестокий удар, так как у них остается Темза.
Темзу называют деловой рекой, ее нельзя назвать нарядной даже в центре города. Лишь незначительная ее часть одета набережными. Наиболее парадным участком является берег Темзы от Вестминстера до Сити. Среди зданий на берегах реки совсем немногие служат украшением и связаны с рекой в единую композицию. Самое удачное расположение по отношению к Темзе у здания парламента.
Через Темзу переброшено 14 мостов, из них 3 железнодорожных. Большинство мостов строилось во второй половине XIX в. Самый оригинальный по архитектурному решению – Тауэрский мост с его башнями и цепями. За ним вниз по течению мостов через Темзу больше нет, только проложенные под руслом реки туннели.
Первым мостом через Темзу был Лондонский мост, построенный еще римлянами. Он был деревянным до XII в., затем его заменили каменным. Это был именно тот Старый Лондонский мост, на котором теснились жилые дома, торговые лавочки и защитные башни. Его облик сохранился лишь на старинных пейзажах и в воспоминаниях современников.
В 1760-х гг. по решению парламента с моста убрали дома, а в 1831 г. снесли и сам мост. На его месте был возведен Новый Лондонский мост, который действовал до 1968 г. Чтобы построить вместо него другой, лондонским властям нужны были дополнительные ассигнования, так как бюджетных средств не хватало. Кому-то пришла в голову идея продать Лондонский мост, с тем чтобы его установили в любом другом месте как исторический памятник.
Мост Ватерлоо
Летом 1968 г. первая партия распиленного на части Лондонского моста была переправлена в американский штат Аризону. Остатки гранитных опор были пущены на изготовление сувениров, а деньги от их продажи также поступили на счет строительства нового моста.
Вторым по счету в Лондоне появился Вестминстерский мост, построенный в 1738–1749 гг. Он неоднократно подвергался перестройке, и его вид теперь далек от первоначального.
Самый современный мост в центре Лондона – это мост Ватерлоо. Его официальное открытие состоялось в 1945 г. Его проект создавался по рисунку архитектора Джайлса Гилберта Скотта. Этот мост можно легко узнать по спокойным очертаниям светло-серых бетонных арок.
Он был построен на месте старого моста Ватерлоо, созданного в 1820-х гг. и считавшегося самым красивым мостом в Европе той эпохи. К сожалению, мост начал разрушаться и его пришлось снести.
Набережные на Темзе появились всего около 100 лет назад. Самая нарядная из них – набережная Виктории. Она протянулась по северному берегу реки от Вестминстерского моста до моста Блэкфрайерз в Сити.
Строительство набережной было закончено в 1870 г. Для этого пришлось отвоевать у Темзы значительный участок берега. Все пространство, занятое набережной, всегда покрывалось водой во время приливов.
О высоте подъема воды можно судить по «водяным воротам» XVI в., ведущим в усадьбу архиепископа Йоркского. Сейчас они оказались довольно далеко от береговой линии, на территории парка, разбитого вдоль набережной.
Набережная Виктории считается самой зеленой из всех лондонских набережных. Здания, которые выходят на нее, построены в конце XIX – начале XX вв. Они поражают не красотой, а своими размерами. Так, возле моста Ватерлоо в 13-этажном огромном кубе, увенчанном часовой башней, разместилась главная резиденция англо-голландской нефтяной компании Шелл-Мекс.
Недалеко от моста расположено и самое старое здание набережной Виктории – Сомерсет-хауз. Оно было построено в 1790-х гг. архитектором Чеймберсом. В наше время в этом здании разместились правительственные учреждения. Здание имеет парадный классический фасад, длина которого достигает 200 м. Все здание построено на высокой террасе, к которой вплотную подступала вода.
Старинные железные фонари и скамейки являются для лондонцев неотъемлемой частью набережной Виктории. У основания фонари обвиты фигурами дельфинов, а опорами скамеек служат фигуры верблюдов и сфинксов, выкованные из железа.
В пейзаж набережной прочно вписались и несколько памятников. В первую очередь это стоящий на вечном причале против Сомерсет-хауза корабль «Дискавери», на котором в 1912 г. к Южному полюсу отправился Роберт Скотт. Экспедиция закончилась гибелью исследователя. У моста Ватерлоо возвышается египетский обелиск, выполненный из красного гранита. Он называется «Игла Клеопатры». У этого памятника интересная история. «Игла Клеопатры» – один из двух обелисков, стоявших перед входом в храм Гелиополиса в Древней Греции. Возраст памятника оценивают в 3500 лет. Англичанам его подарил в 1820 г. султан Мохаммед Али. Корабль, на котором обелиск везли в Англию, в Бискайском заливе попал в шторм и затонул. Со дна морского «Иглу Клеопатры» подняли только в1877 г. и наконец доставили в Англию. Камень обелиска от времени, соленой морской воды и сырого лондонского климата сильно выветрился и почернел.
Игла Клеопатры
«Игла Клеопатры» стоит в излучине Темзы. От обелиска открывается великолепная панорама всей набережной Виктории. С восточной стороны виден купол собора Св. Павла, а напротив, на другой стороне реки видны концертный зал Фестиваль-холл и здание Совета Лондонского графства.
У начала набережной возвышаются башни здания парламента. Во всей красе виден Вестминстерский мост, а возле него с высокого пьедестала взметнулись ввысь бронзовые кони,
