Ознакомительная версия. Доступно 57 страниц из 281
быть вы просто успешный человек. И с вами хотят создать семью, не потому что вы понравились, как человек, а потому что кому-то понравился ваш успех. То есть семью хотят создать с вашим успехом, а на вас наплевать. И как только ваш успех вдруг рухнет, то и от вас уйдут. Логично ведь?
Поэтому нам надо искать иголку в стоге сена, задавая для начала самому себе такие вопросы, как, а зачем мне покупать машину, для чего она мне? Мне она нужна для работы или просто похвастаться перед кем-то? Мне она нужна для комфортных поездок на дачу, чтобы не ехать на электричке с большими сумками, или чтобы показать другим, что у меня просто есть машина, чтобы меня считали успешным человеком? Мне нужны отношения, потому что я влюбился, или потому что у всего моего окружения есть отношения, и мне вдруг стало как-то не по себе, что я выделяюсь из общей массы, и поэтому мне надо влюбиться?
Поэтому чтобы понять настоящие мотивы человека важно смотреть не на сено, а искать иголку в этом стогу. И это весьма непростой процесс. Он требует осознанности, внимательности, а также того, чтобы вы сами были честны перед самими собой и точно могли определить свои настоящие мотивы. И всё более лучше понимая и узнавая себя, вы будете лучше видеть и других. То есть, когда вы сможете определить свои намерения, которые вас двигают, тогда вы перестанете двигаться в сторону того, к чему шли из-за неискренних причин. И вектор вашего движения может резко поменяться, зато он может стать честным и правильным, ведь вы определите настоящий мотив своих устремлений. И точно также и с другими. Если вы увидите, что движет человеком, то тогда вы сможете решить, а стоит ли с ним двигаться дальше или нет.
Почему мы боимся выбирать то, что лучше?
Давайте сравним частоты с двумя поездами. Один поезд это низкая частота. Другой поезд это высокая частота. В одном из этих поездов люди сидят на неудобных скамейках, окна грязные, конструкции уже старые, по вагонам туда-сюда постоянно ходят люди, как будто не могут найти себе место, вам могут что-то продавать, лишний раз беспокоить и так далее и тому подобное. А есть другой поезд. Видно, что это совершенно новенький состав. Сиденье у каждого пассажира своё, пусть оно и вплотную находится с соседским, но всё равно это своё сиденье. Окна чистые, персонал ходит аккуратный и опрятный, есть туалеты. Люди более приличные в основном едут в нём. В общем, весьма комфортно и чувствуешь себя в более безопасном поезде, по сравнению с первым вариантом.
И мы видим, что есть два поезда. Один низкочастотный, другой высокочастотный. В низкочастотном ты чувствуешь себя менее безопасно, чем в высокочастотном. В низкочастотном контингент людей, которые выберут этот поезд, больше склонен жить инстинктами и впадать в искушения, что отражается на поведении этих людей. В высокочастотном поезде уже можно будет заметить оттенок благородства, который будет присутствовать в его пассажирах. А ведь благородство это когда человек уже не живёт инстинктами, и им движут более высокие ценности.
И вот мы видим, что один поезд отличается от другого. От этих составов прям фонит по-разному, веет своей уникальной энергетикой. В каждом из этих поездов царит своя атмосфера. И это чувствуется на уровне ощущений, даже не думая об этом, можешь понять, какой поезд низкочастотный, а какой высокочастотный.
И вот мы видим отличия, кто-то их ощущает своей душой, кто-то просто понимает умом. Но даже зная, что один поезд отличается от другого, всё равно человек продолжает выбирать низкочастотный вариант. Человек всё равно выбирает тот состав, где ты себя чувствуешь менее безопасно и комфортно по сравнению с другим. Хотя разница в цене на билеты может быть незначительная, что интересно.
Так и почему же мы выбираем всё низкочастотное и боимся выбрать высокочастотное? Именно боимся. Ведь мы же боимся потерять то, к чему мы привыкли, а значит есть страх выбора чего-то нового. Так что нас держит, страх в итоге? Но не совсем. Ведь если человек вдруг возьмёт и пересядет на высокочастотный поезд и привыкнет на нём всё время ездить и больше никогда не будет садиться в низкочастотный, то у него всё равно будет страх того, что будет ещё более высокочастотное. Ведь он будет бояться потерять свой поезд, который высокочастотный, но это не значит, что нет ещё другого поезда более высокой частоты, на котором можно ехать с ещё большим комфортом, с ещё более благородными людьми и с ещё более лучшими условиями. Получается есть всегда боязнь перехода к чему-то более высокому по сравнению с тем, где ты находишься сейчас, и что ты привык выбирать.
И опираясь на то, что написано выше, можно сказать, что страх это не причина того, почему мы не решаемся выбрать то, что лучше. Да, страх присутствует в нас, но надо копать ещё глубже, чтобы увидеть суть.
И вот суть это чаша весов, которая и не позволяет нам сделать выбор в пользу лучшего. Сделать выбор в пользу более высокочастотного.
Мы окружены элементами той частоты, к которой мы подключены. И, следовательно, мы выберем только то, что будет соответствовать нашей частоте. И если наша частота низкая, то мы и выберем низкочастотный поезд, даже если рядом будет стоять высокочастотный. Мы всё равно сядем в низкочастотный. Наши элементы делают выбор за нас. То есть не мы делаем выбор, а элементы диктуют нам, что выбрать. Мы думаем, что мы свободны в своём выборе, но это не так. Диапазон нашего выбора ограничен той частотой, на которой мы находимся. А к частоте нас подключают элементы. Элементы это музыка, фильмы, люди, места, заведения, одежда, гаджеты, район, квартира, мебель и так далее. Всё то, что нас окружает, распределяется по чаше весов.
И давайте просто представим в качестве примера, что нас окружает восемьдесят процентов низкочастотных элементов и всего двадцать процентов элементов более высокой частоты. И вот эти восемьдесят процентов перевешивают на чаше весов остальные двадцать. Таким образом, эта перевешанная чаша и делает выбор за нас. Эти восемьдесят процентов низкочастотных элементов и диктуют нам сесть в низкочастотный поезд. Ну давайте, назовём это другими словами, хорошо, если не нравится такая формулировка, что элементы на чаше весов делают за нас выбор.
Так как в нашей жизни преобладают низкочастотные элементы по сравнению с элементами высокой частоты, то это очень сильно оказывает на
Ознакомительная версия. Доступно 57 страниц из 281
