Располагая документами программы технического обслуживания, залоговая служба может провести оценку стоимости воздушного судна:
– самолет должен проходить техническое обслуживание на основании программы обслуживания (maintenance planning documents), это «чеки» line maintenance и base maintenance;
– «A check» – интервал проверок между А-«чеками» составляет 200–500 летных часов, «С check» – интервал через 4000–5000 часов полета, «D check» – интервал через 20 000–24 000 летных часов;
– результат «чеков» должен фиксироваться в Maintenance Job Card, а затем в Summary Shit.
2.-Остаток ресурса двигателей.
Нередки ситуации, когда авиаотряды предлагают залог воздушных судов или авиационных двигателей с остаточным ресурсом, сопоставимым со сроком испрашиваемого кредитного продукта. Залоговая служба должна провести расчет стоимости имущества на момент оформления в залог и на момент погашения кредитного продукта. График погашения кредита должен предусматривать первоочередное погашение основного долга, так чтобы к концу остаточного ресурса основной долг был полностью погашен.
3.-Идентификация ЕЭВС.
Визуализация идентификационных признаков воздушного судна закреплена Приказом Минтранса РФ № 118 от 17.04.2003 в виде обязательства по установке на борте огнестойкой таблички с информацией:
– наименование (обозначение) и номер ЕЭВС[49];
– номер сертификата летной годности ЕЭВС;
– опознавательные знаки ЕЭВС.
Огнестойкая табличка располагается за обрезом проема двери либо снаружи, в нижней левой части фюзеляжа в зоне кабины.
4.-Оборудование воздушного судна.
В формуляре воздушного судна должен быть приведен перечень электрооборудования, пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования. При оформлении договора об ипотеке рекомендуется указывать состав воздушного судна.
Морские и речные суда
Морские и речные суда, подлежащие государственной регистрации согласно действующему гражданскому законодательству, классифицируются как недвижимое имущество, ст. 130 ГК РФ (часть I).
Операции по классификации, освидетельствованию и регистрации морских и речных судов в РФ осуществляются следующим образом (табл. 1.30).
Табл. 1.30. Классификатор операций по морским и речным судам[50]
Набор документов, запрашиваемый залоговой службой по судам, формируется по схожему с прочими видами недвижимого имущества принципу (табл. 1.31):
• правоудостоверяющие и правоустанавливающие документы, выписка из государственного реестра, подтверждающая отсутствие обременений;
• специализированные документы, подтверждающие легитимность технического состояния.
Табл. 1.31. Документы на морское/речное судно[51]
Продолжение табл. 1.31[52]
Особенности и риски
1. Обеспечение надлежащей степени контроля банка.
Залог судов, имеющих право плавания в открытой акватории (международные рейсы), несет дополнительный риск сохранности имущества и невозможность обеспечения залоговой службой надлежащей степени контроля залога.
2. Состав имущества судна, передаваемого в залог.
Судно является «сложной вещью». Рекомендуется оформление залога судна со всем оборудованием, связанным с ним. Состав оборудования указывается в правоустанавливающих документах и в Свидетельстве о годности к плаванию: двигатели, навигационное оборудование, судовые устройства, такелаж, установленное специальное снаряжение/оборудование.
3. Морской залог.
Согласно ст. 367 Кодекса торгового мореплавания РФ в ряде случаев морским залогом на судно обеспечиваются требования к судовладельцу. Рассматривая в качестве обеспечения кредитного продукта судно, залоговая служба должна исключить риск возникновения морского залога в отношении:
– заработной платы и других сумм, причитающихся капитану судна и другим членам экипажа судна за их работу на борту судна;
– уплаты портовых и канальных сборов, сборов на других судоходных путях и лоцманских сборов.
Имущественный комплекс
Определение предприятия как имущественного комплекса приведено в ст. 132 ГК РФ (часть I) № 51-ФЗ от 30.11.1994 и ст. 70 ФЗ «Об ипотеке» № 102-ФЗ от 16.07.1998. Согласно определению в случае ипотеки в состав предприятия как имущественного комплекса входят: «относящиеся к данному предприятию материальные и нематериальные активы, в том числе здания, сооружения, оборудование, инвентарь, сырье, готовая продукция, права требования, исключительные права».
