Экипаж: 197 человек.
Тип “Дубровник” (Югославия). 1 ед.
Построен в 1932 году. Водоизмещение: 1910т (стандартное), 2845 т (в полном грузу), размерения: 113,2x10,66x3,22 м.
Механизмы: 3 котла Ярроу, 2 турбины Парсонса и 1 маршевая турбина, мощность механизмов 42000 л.с., скорость хода 37 узлов, запас топлива 528 т (нефти), дальность плавания 6600 миль со скоростью 13 узлов.
Вооружение: 4140-мм, 2 84-мм, 6 40-мм, 6 533-мм торпедных аппарата, 40 мин заграждения.
Экипаж: 200 человек.
Тип “Чуррука” (Испания). 7 ед.
Головной построен в 1929 году. Водоизмещение: 1560 т (стандартное), 2120 т (в полном грузу), размерения: 101,5x9,68x3,2м.
Механизмы: 4 котла Ярроу, 2 турбины Парсонса, мощность механизмов 42000 л.с., скорость хода 36 узлов, запастоплива 508 т (нефти). Дальность плавания 4500 миль со скоростью 14 узлов.
Вооружение: 5 120-мм, 1 76-мм, 4 пулемета, 6 533-мм торпедных аппаратов.
Экипаж: 175 человек.
Тип “Портер” (США). 8 ед.
Головной построен в 1936 году. Водоизмещение: 1863 т (стандартное), 2638 т (в полном грузу), размерения: 116,5x11,28x3,12м.
Механизмы: 4 котла Бабкок и Вилкокс, 2 турбины, мощность механизмов 50000 л.с., скорость хода 37 узлов, запас топлива 508 т (нефти), дальность плавания 6500 миль со скоростью 12 узлов.
Вооружение: 8 127-мм, 8 28-мм, 2 12,7-мм пулемета, 6 533-мм торпедных аппаратов.
Экипаж: 230 человек.
Тип “Ленинград” (СССР). 3 ед.
Головной построен в 1938 году. Водоизмещение: 2032т (стандартное), 2693 т (в полном грузу), размерения: 127,5x11,7x4,18м.
Механизмы: 3 котла, 2 турбины, мощность механизмов 86000 л.с., скорость хода 43 узла, дальность плавания 2100 миль со скоростью 20 узлов, запас топлива 600 т (нефти)
Вооружение: 5 130-мм, 2 76-мм, 4 37-мм, 6 7,62 пулемета, 6 533-мм торпедных аппаратов, 2 бомбосбрасывателя, 76 мин заграждения.
Экипаж: 344 человека.
Литература
1. М.А Брагадин. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных.- М. ACT, 2000.
2. Вторая мировая война: Два взгляда,- М.: Мысль. 1995.
3. Л. Дейтон. Вторая мировая война: ошибки, промахи, потери. М.: ЭКСМО-Пресс. 2000.
4. Д. Макинтайр, Б. Шофилд, С. Пак и др. Битва за Средиземное море: Взгляд победителя. – М.: ACT. 2001.
5. А.В. Платонов, С.В. Апрелев, Д.Н. Синеев. Советские боевые корабли, ч IV. Вооружение. СПб.:1997.
6. П.И. Качур. Лидеры типа “Ленинград”. // Морская коллекция 1998, № 6 (Приложение к журналу "Моделист-конструктор”).
7. Секретные операции.- М.: Политиздат. 1991.
8. D. Brawn. Warship losses of world war two.: London, 1996.
9. M. Brescia. Cacciatorpedenieri classe “Navigatori”. Parma, 1995.
10. Conway’s All the world Fighting Ships 1922-1946. L.: 1980.
11. Conway’s All the world Fighting Ships 1906-1921. L,: 1985.
12. E. Groner. Die deutchen Kriegschife 1815-1945. Bd-2 – Koblenz, 1983.
13. J. Rohwer, G. Hummelchen. Chronology of the war at sea, 1939-1945. Annapolis, 1992.
14. Superdestroyers – L.: 1978.
15. M. Whitley. Zerstorer im Zweiten Welkrieg. Stuttgart, 1991.
16. Окгету Wojenny N 1. 1993.
17. Warship N 8, 1978.
18. Warship International. N 3, 1990.
Эскадренный миноносец "Ланцеротто Малокелло” на стапеле. 1929 г.,
“Ланцеротто iИалокелло” на достройке. 4 марта 1929 г. (фото вверху) "Ланцеротто Малокелло” и “Лука Тариго ” на достройке (фото в центре) “Лука Тариго" выходит на испытания (фото внизу)
“Ланцеротто Малокелло” и “Лука Тар иго” на достройке. 1929 г. “Ланцеротто Малокелло” в Генуе. 1929 г.
"Алвизе да Моего" во время спуска на воду. 1 июля 1929 г. “Леоне Панкальдо ” на достройке. 1929 г.
“Николосо да Рекко ” на испытаниях у мыса Анкона. 1930 г. “Ланцеротто Малокелло" на испытаниях.
"Навигатори” во время парада Стоянка в базе. 1931 г.
“Антониотто Усодимаре" после столкновения с торговым судном “Палладе". Неаполь, 11 августа 1934 г,
