Книга Информационный удар. Как сделать, чтобы в шумном медиамире услышали именно тебя - Гари Вайнерчук

Я постоянно езжу на Amtrak[17] и теперь благодаря этому посту на Facebook особенно рад, что делаю это. Я восхищаюсь этим сообщением – это один из лучших джебов, которые я видел за долгое время. Самое замечательное заключается в том, что этот пост рассеял некоторые мои сомнения насчет того, что возможно, а что – нет в социальных медиа.

• Великолепное использование «опилок». Вам необходимо быть необыкновенно изобретательным человеком для того, чтобы придумать, как скучную незапоминающуюся картинку, например два сиденья в поезде, превратить в забавный, заряженный энергией контент. Я называю подобный материал «опилками» – это ресурсы, которые находятся вокруг нас и которые мы все считаем чем-то само собой разумеющимся.

• Добавление игрового компонента. Компания Amtrak не только использовала преимущества «опилок», но и превратила пост в игру. Отметить тегом того, с кем вы бы хотели отправиться в путешествие, – это забавное, тщательно продуманное предложение, которое эмоционально вовлекает вас в игру (в то же время это довольно необычный вопрос, ответ на который трудно предсказать). А как замечательно использованы преимущества платформы! Каждый человек, который получает уведомление о том, что он был отмечен тегом, сразу же видит упоминание об Amtrak. Это превосходный способ рассказать о своей компании людям, которые еще не являются поклонниками бренда.

• Аутентичность. Кроме того, за этим постом скрывается реальный человек. Вы понимаете это, когда видите, что на комментарий одного из подписчиков о том, что он хочет видеть своим соседом Джастина Бибера, Amtrak отвечает: «Тогда куда сядет Селена Гомес?» Всего одним комментарием Amtrak показала, что ее сотрудники – такие же люди, как вы и мы, которые точно так же следят за новостями о поп-звездах, обладают чувством юмора и проявляют искренний интерес к своим покупателям.

Единственное замечание, которое я могу отпустить в адрес Amtrak, – это то, что они выбрали фотографию довольно потрепанных сидений. Скорее всего, последний раз этим креслам меняли обивку в 1964 году – когда они были сделаны. Это лишний раз указывает на распространенное среди маркетологов заблуждение насчет социальных медиа. Как бы умны, талантливы или аутентичны вы ни были, ничто не сможет скрыть недостатки вашего контента. Возможно, кто-то оценит винтажные сиденья, но большинство людей не найдут их особо привлекательными. Со стороны Amtrak было бы разумно выбрать менее потертые кресла или использовать графический редактор, чтобы слегка «обновить» их. Слабо развитое эстетическое чувство – единственный недочет этого джеба, который в противном случае мог бы показать блестящие результаты.