Ознакомительная версия. Доступно 10 страниц из 46
все тонкости и нюансы: рассказывал о назначении каждого прибора и инструмента, об их устройстве, особенностях работы. И делал это в удивительной, только ему присущей манере: не усложняя и не упрощая излишне, не загружая деталями и не упуская ничего действительно важного. Такая черта выделяла молодого механика на фоне более взрослых инженеров. Леша обычно старался рассказать Мишке как можно больше, забывая о том, что мозг десятилетнего мальчишки просто не в состоянии впитать столько информации за один раз. Саша, напротив, редко пускался в объяснения: для него все и так казалось предельно простым, очевидным без лишних слов.
Мишка и Эдик все делали вместе: вместе следили за кораблем, вместе занимались мелким ремонтом, помогали Васе и Варе в их пищеблоках. Тренировались они тоже вместе, хотя сейчас в этом не было особой необходимости: спортзал частенько оставался пустым. После ужина они уходили в свою каюту, где подолгу болтали, лежа на узких полках.
Ребята расставались только на несколько часов после завтрака. В это время Эдик шел помогать Клавдии Васильевне, Мишка – заполнять бортовой журнал и обновлять данные о спускаемых аппаратах. На посту управления он обычно встречался с Юрой. Командир много работал, а в перерывах рассказывал свежие новости, полученные с Венеры, отвечал на вопросы, которых у Мишки с каждым днем становилось все больше, советовал, что почитать. Потом Мишка шел в библиотеку, где проводил два-три часа свободного времени, после чего снова встречался с Эдиком.
Сегодняшний день не был исключением и, казалось, не предвещал ничего необычного. Мишка встал рано, спустился с полки, наспех умылся и причесался. Эдик ждал его и раздраженно поглядывал на часы.
– Не понимаю, чего ты так нервничаешь? – проворчал Мишка, натягивая комбинезон. – У нас полно времени. Почему мы непременно должны приходить первыми? Думаешь, кто-нибудь съест твой завтрак?
– Не говори глупостей. Лучше пошевеливайся, а то и впрямь опоздаем.
– Ну уж нет, с таким соседом, как ты, это исключено, – Мишка ловко выскочил из каюты, не дожидаясь, пока Эдик отреагирует на его замечание.
После завтрака Мишка спустился на пост управления. Он аккуратно заполнил бортовой журнал, выписал в блокнот координаты спускаемых аппаратов, подошел к карте и взял красный карандаш. Мишка без труда определил первую точку… «Что-то не так, – подумал он и вернулся к компьютеру, чтобы проверить координаты. – Все верно. Но почему она снова здесь?»
– Юра, по-моему, к нам пришли неточные данные с поверхности, – обратился он к командиру. – «Венера 1» почему-то вернулась к месту первой посадки.
– Так и есть, – Юра оторвался от работы. – Ребята попали в снежную бурю.
– В снежную бурю? – Мишка в недоумении посмотрел на него.
– Ну, бурю – это я, пожалуй, загнул. Впрочем, их на самом деле немного замело снегом.
– Откуда на Венере снег? Там же жара почти 500 градусов.
– Это не обычный снег, не похожий на тот, к которому мы привыкли на Земле. На Венере действительно очень жарко. Но в этом и суть: многие металлы не выдерживают такой температуры. Они испаряются, а поднявшись достаточно высоко, снова остывают, становятся твердыми и выпадают в виде осадков. В горах они образуют снежные шапки. Посмотри сюда.
Юра вывел на экран бортового компьютера черно-белую фотографию. На ней четко вырисовывалось большое светлое пятно на сером фоне.
– Это горы Максвелла, покрытые снегом. Изображение получено станцией «Магеллан»[17] в начале 1990-х. – Мишка с любопытством рассматривал необычный снимок. Потом командир вывел на экран другое изображение. Оно не сильно отличалось от предыдущего, хотя заметно превосходило качеством. – Тот же район, отснятый с «Альфа Ориона». Снимки «Магеллана» не очень четкие. Но и по ним видно: за прошедшие годы светлая область немного изменилась. Это хорошо заметно, если совместить обе картинки. – Юра наложил фотографии друг на друга. – Смотри: здесь и здесь… – Он показывал те места, на которых границы «снежного покрова» не совпадали. – А здесь, на вершине, снега нет вообще, – командир указал на темное пятно там, где, судя по полученным данным, находилась «Венера 1».
– Поэтому они вернулись?
– Да. Вчера Леша несколько часов пытался прочистить колеса. Металлический снег замело в подшипники.
– Надеюсь, у него получилось?
– К сожалению, нет. И если мы не решим эту проблему, подшипники быстро выйдут из строя.
– Так ведь «Венера 1» прекрасно летает. У нее же винты и два реактивных двигателя.
– Основной двигатель брать в расчет не стоит – он нужен для выхода на орбиту, и в нем нет ни грамма лишнего топлива. Аварийный тоже не годится для долгих перелетов. Что касается винтов, – Юра пожал плечами, – на них летать, конечно, можно. Причем намного быстрее, чем ездить по поверхности. Только для нас это представляет куда меньший интерес. А главное – металлический снег опасен для винтов ничуть не меньше, чем для колес.
– Тогда остается одно: спуститься с гор и подождать, пока снег растает, – самому Мишке эта мысль показалась наивной и даже глупой. Но он непременно должен был что-нибудь сказать, а ничего более умного в голову не пришло.
– Интересно, – командир посмотрел на него и неожиданно улыбнулся. – Валик предложил то же самое. Пока этот вариант кажется нам вполне перспективным. Остается открытым один вопрос. С ним мы рассчитываем на твою помощь.
– Правда? – Мишка не поверил своим ушам: неужели он в самом деле может помочь? Помочь космонавтам, терпящим бедствие! Он почувствовал себя настоящим героем. Судьба экспедиции в его руках. Сердце на мгновение замерло, потом вздрогнуло и помчалось галопом. – Что я должен делать?
– Ребята двигались на восток и собирались проехать мимо кратера Клеопатра, – Юра снова обратился к необычным снимкам. Он указал на двойное темное пятно на фоне заснеженных гор. – Очень интересный объект. Ударных кратеров на Венере вообще не много. Но этот – особенный. Один из самых больших и высоких на планете.
– В смысле глубоких?
– Нет, именно высоких – высокогорных. Хотя и глубоких тоже.
– А ударный значит, что он появился от удара? – догадался Мишка.
– Верно. После падения метеорита. У Клеопатры сложное строение и глубина вдвое больше, чем у других кратеров похожих размеров. На первый взгляд может показаться, что это два кратера: один на дне другого. Но это не так. Вся система образовалась в результате одного события. Видишь этот канал? – он указал на темную «змейку» справа от кратера. – Это долина Анукет. Она тянется на сотню километров в сторону террасы Фортуны. Судя по всему, после удара по ней вытекло слишком много лавы. Это и стало причиной такой необычной формы и глубины… Так вот. Сейчас для ребят
Ознакомительная версия. Доступно 10 страниц из 46
