– Ты не хочешь со мной разговаривать? – Виталий Калоев схватил за плечо Алана Россье и силой повернул к себе. – Посмотри сюда! – Он протянул ему фотографии Кости и Дианы в гробах. – Это мои дети! Ты убил моих детей и не хочешь со мной разговаривать?!
Телохранитель попытался оттеснить Виталия подальше от своего шефа, но на шум уже сбежались журналисты, зажав конфликтующих в плотном кольце из фото– и телекамер.
– Мистер Калоев, давайте не будем устраивать скандал! – ответил Россье, растянув губы в вежливой улыбке. – Компания «Скайгайд» не уходит от диалога с родственниками! Мы как раз хотели пригласить вас завтра в наш офис в Цюрихе, чтобы вы могли задать нам все интересующие вопросы по расследованию катастрофы.
Виталий несколько минут простоял на месте, пытаясь уложить в голове услышанное. Человек, по вине которого погибли его дети, не только на свободе, но еще и работает в той же компании?
– А компенсации? – выкрикнул кто-то из родственников погибших. – Размер предложенных компенсаций вы готовы обсуждать?
– Я не могу на это повлиять. Эти вопросы нужно задавать юристам, которые представляют наши стороны. Думаю, они завтра также будут присутствовать на встрече.
– Компенсации?! – зарычал Виталий, обводя взглядом толпу родственников. – Вы готовы продать своих детей? Меня не интересуют компенсации, меня интересует, кто виноват и кто ответит за произошедшее!
– Да вы его не слушайте! Он у нас экстремист с Кавказа! – снова выкрикнул кто-то из толпы, и между родственниками, разделившимися на тех, кто готов и не готов принять компенсацию, снова завязался ожесточенный спор. Россье, воспользовавшись этой шумихой, отошел подальше.
– Долго вы будете прятать от нас этого диспетчера? – Виталий следовал за Россье.
– Мы никого не прячем. Он работает.
– Что значит «он работает»? – Виталий от неожиданности даже стал заикаться. – Он работает диспетчером?!
– Нет, не диспетчером. Он переведен на другую работу, но по-прежнему в нашей компании.
Россье пошел дальше, а Виталий несколько минут простоял на месте, пытаясь уложить в голове услышанное. Человек, по вине которого погибли его дети, не только на свободе, но еще и работает в той же компании?
Своя картина произошедшего у Виталия сложилась уже в первые дни после авиакатастрофы. Судя по тому, что писали в прессе, и комментариям экспертов, диспетчер слишком поздно заметил опасную близость самолетов, а когда попытался предотвратить столкновение, совершил еще две роковые ошибки. Во-первых, дал пилоту Ту-154 команду, которая противоречила указаниям системы сближения TCAS, сработавшей на борту самолета. Диспетчер требовал снижаться, в то время как TCAS рекомендовал набирать высоту. Во-вторых, ввел в заблуждение экипаж, сообщив, что пересекающийся борт находится «вам под 2 часа», то есть справа, тогда как Боинг был слева – «под 10 часами». Кроме того, под нажимом прессы руководство «Скайгайда» признало, что за месяц до катастрофы радарная система не прошла проверку на безопасность. Это выявило швейцарское бюро расследования авиационных катастроф, выяснявшее причины едва не произошедших столкновений воздушных судов в Швейцарии в период с 1998 по 2000 год. Эксперты обнаружили целый ряд нарушений в работе радаров, но «Скайгайд» ничего по этому поводу так и не предпринял.
