Ознакомительная версия. Доступно 14 страниц из 69
Вечером в кабинете у Кузнецова оказался только что прибывший из Берлина сотрудник Разведывательного управления Генштаба РККА, военно-морской атташе капитан 1-го ранга М.А. Воронцов.
— Здравия желаю, товарищ адмирал! — лихо отчеканил гость.
— Желаю здравия и вам, товарищ Воронцов, — ответил нарком. — Доложите обстановку.
Адмирал и без доклада знал ее, но решил выслушать военного дипломата и разведчика.
С учетом характера времени беседа прошла быстро. Она вселила дополнительную уверенность в правильности своих умозаключений. Обстановка требовала экономить драгоценное время для действий.
Вечером 21 июня Кузнецов передал на флоты сигнал боевой тревоги: «Готовность № 1».
Сталин мог рассуждать: у него было время и были его соратники, с кем он мог советоваться. И Генеральный штаб мог тратить время на подготовку директив; у адмирала же был только один выход — действовать просчитано и незамедлительно. В результате его правильных действий в тот роковой день не было потеряно ни одного надводного корабля, ни одной подводной лодки, ни одного самолета военно-морской авиации, не был допущен на наше побережье ни один десант противника, не была взята с моря ни одна военно-морская база (ВМБ).
Многие военачальники и сам Сталин понимали, что Кузнецов совершил подвиг, что его мысль опередила их рассуждения и привела к положительному результату. Завидовали его смелости, решительности и правильности поступка. Но зависть, некомпетентность, трусость всегда заряжены на подлость. И они выстрелили залпом.
Если во время тяжелейшей войны Сталин еще терпел строптивого наркома, то новые смелые предложения Кузнецова по реорганизации флота завершились тем, что 19 февраля 1947 г. он был снят с должности и назначен… начальником Управления военно-морских учебных заведений.
С момента отстранения Кузнецова от должности Сталин фактически сам определял судьбу нашего флота. Регулярно проводил совещания по его проблемам. Тратились большие деньги, а нового лица масштаба Кузнецова у отечественного флота не было. Американцы далеко за это время ушли вперед. Личное руководство вождя в данном случае завело ситуацию в тупик. Он стал искать выход. Решил 13 июля 1951 г. провести в Кремле заседание Главного Военно-Морского совета. В нем участвовало все руководство страны, Вооруженных Сил и флота.
Как писал Г.Г. Костев:
«Совещание продолжалось две ночи… На повестке дня стоял один вопрос: о недостатках в руководстве военно-морским флотом. Чье это было руководство, всем было ясно. Но никто не решался сказать об этом прямо, в глаза Сталину. Не хватило личного мужества. Как тогда, в июне 1941 года.
В своем выступлении Сталин заявил, что государство тратит на флот миллиарды, а самого флота нет…»
Все ответственные чиновники и военные безответственно промолчали.
А вот Кузнецов не побоялся во второй раз гнева небожителя и, несмотря на то, что отсутствовал — был на учениях, а может, его специально отправили руководить 5-м ВМФ на Тихом океане, он прислал Сталину доклад с перечислением причин, тормозящих возрождению мощного флота и кучу деловых предложений выхода из кризиса.
Сталин снимает адмирала И.С. Юмашева с должности главного флотоводца, словно говоря Кузнецову, мол, попробуй ты вырваться из плена долго не решаемых проблем на флоте.
Но не долог был второй заход флотоводца на высокую должность. Еще при жизни Сталина у Кузнецова не сложились отношения с Хрущевым. Придя к власти, он в декабре 1955 г. снял адмирала Кузнецова с должности главкома и понизил в звании.
С.М. Горшков, выдвинутый когда-то Н.Г. Кузнецовым, 30 лет бессменно стоял у руководства Советским ВМФ. К сожалению, адмирал Горшков не проявил принципиальности и настойчивости, чтобы при жизни вернуть Николаю Герасимовичу дважды отобранное у него самое высокое флотское звание. Это было сделано через четырнадцать лет после его смерти…
Сегодня первый отечественный авианосец, о чем мечтал ошельмованный флотоводец, добивавшийся реализации своей мечты, носит имя «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».
Феномен Д.Г. Павлова
Генерал-полковник танковых войск, генерал армии с февраля 1941 г., Герой Советского Союза Павлов Дмитрий Григорьевич (1897–1941 гг.) родился в центре России — в деревне Вонюх, ныне Павлово, Килогривского района Костромской области. В Красной Армии с 1919 года. В войну — командующий Западным фронтом.
По решению военного трибунала «за трусость, самовольное оставление стратегических пунктов без разрешения высшего командования, развал управления войсками, бездействие власти» был приговорен к высшей мере наказания. Его расстреляли ровно через месяц после нападения нацисткой Германии на СССР — 22 июля 1941 года.
События развивались следующим образом. 30 июня 1941 г. генерал армии Д.Г. Павлов был отстранен от должности и вызван Сталиным в Москву. Он сразу же прибыл в столицу. Встретился лишь с начальником Генштаба РККА генералом армии Г.К. Жуковым, который ничего определенного ему не сказал, а только передал приказ Сталина возвращаться «туда, откуда приехал», хорошо зная, что бывший командующий до штаба фронта не доедет.
4 июля по дороге в Гомель, где к тому времени размещался штаб Западного фронта, Д.Г. Павлов был арестован. Процесс ареста теперь уже бывшего командующего Западным фронтом и его команды контролировал один из любимцев Сталина, человек коварный и жестокий, начальник Главного политического управления РККА, армейский комиссар 1-го ранга, по совместительству член Военного Совета фронта и заместитель председателя Совнаркома СССР Л.З. Мехлис.
Эта расправа была ни чем иным, как попыткой Сталина переложить на военачальников всю вину за поражения в начале войны и тем самым сохранить в неприкосновенности собственную репутацию. Из опасения дать немцам хоть малейший повод к агрессии Сталин запрещал военному руководству Западного Особого военного округа самые элементарные действия по приведению войск в необходимую степень боевой готовности.
Это тот случай, когда результаты чужой некомпетентности, в частности, Верховного и Генерального штабов ВС СССР, перекладывались на плечи боевого генерала и его сослуживцев.
Надо отметить, что генерал Д.Г. Павлов был незаурядной личностью. Он внес солидный вклад в развитие танкостроения, в структуру и способы применения танковых соединений.
Так, лучший средний танк Второй мировой войны Т-34 был создан по заданию и требованию начальника Автобронетан-кового управления РККА комкора Д.Г. Павлова.
В период гражданской войны в Испании с 1936 по 1937 гг. он сражался на стороне республиканского правительства в качестве «советского добровольца». Был командиром танковой бригады и получил среди испанцев имя «Пабло», о смелости, мужестве и находчивости которого ходили легенды.
Исходя из опыта и знаний, полученных в ходе гражданской войны в Испании и борьбы против германских бронемашин, Павлов настоял на создании танков с дизельными двигателями, противоснарядным бронированием и пушками, способными пробивать стальные панцири неприятельской бронетехники.
Ознакомительная версия. Доступно 14 страниц из 69
