Шек — надводная часть передней грани форштевня.
Шканцы — часть верхней палубы судна между грот-мачтой и бизань-мачтой, считались самым почётным местом на корабле.
Шкафут — части верхней палубы корабля между фок-мачтой и грот-мачтой, середина его занята рострами.
Шкафутная сетка — коечная сетка на шкафуте.
Шпангоуты — рёбра судна, придающие ему поперечную прочность.
Шпация — промежуток между двумя смежными шпангоутами.
Шпиль — вертикальный ворот для подъёма якорей, выбирания тяжёлых тросов.
Шпринг — говорится «лёг на шпринг», т. е., стоя на якоре, развернулся боком в сторону неприятеля для лучшего использования атиллерии.
Шпунтовый паз — выемка в брусе, в которую притыкаются обшивные доски.
Шторм — ветер скорости больше 18 м/сек. (более 9 баллов).
Штульцы — боковая наделка, свес с боков кормы судна.
Шхив (шкив) — медное колесо, вращающееся между щеками блока. По шкиву проходит трос, для чего на его окружности имеется жёлоб.
Юнга — подросток, обучающийся на корабле морскому делу.
Ют — кормовая часть верхней палубы сзади бизань-мачты.
Якорь — приспособление для удержания судна при стоянке на открытой воде. Состоит из веретена, кольца, двух лап, поперечного брус-штока. К кольцу привязывается канат.
Ял (ялик) — четырёхвёсельная шлюпка на военных кораблях.
ХРОНОЛОГИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА1778 — 9(20) сентября. Родился Ф.Ф. Беллинсгаузен в имении Пилгузе на острове Эзель (Сааремаа).
1789 — Зачислен в Морской кадетский корпус.
1795 — Переведён в гардемарины.
1797 — Присвоено звание мичман.
1797—1803 — Крейсерская служба на судах «Маргарита», «Семион», «Сысой Великий», «Великий князь Михаил», «Благодать».
1803—1806 — Участие в первой русской кругосветной экспедиции под начальством И.Ф. Крузенштерна.
1807—1810 — Плавания в Балтике и Финском заливе на фрегате «Тихвинская Богородица», корвете «Мельпомена» в эскадре П.И. Ханыкова.
1810—1819 — Служба на Черноморском флоте. Командовал фрегатами «Минерва», «Флора».
1819—1821 — Начальствовал в экспедиции к Южному полюсу на шлюпах «Восток» и «Мирный».
1822—1825 — Исполнял обязанности командира 15-го флотского экипажа, дежурного генерала при Морском министерстве, генерал-цейхмейстера.
1826—1830 — Командовал отрядом судов при крейсерстве в Средиземном море, в качестве командира Гвардейского экипажа принимал участие в войне с турками, командовал линейным кораблём «Пармен» в эскадре А. С. Грейга. Имел флаг на корабле «Париж» как начальник кордебаталии, исправлял должность флотского начальника в Севастополе.
1830 — Отозван к Балтийскому флоту. Назначен командиром 2-й флотской дивизии.
1831 — Вышла в свет книга «Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавания вокруг света в продолжении 1819, 20, 21 годов, совершенные на шлюпах «Восток» и «Мирный».
1839—1851 — Утверждён главным командиром Кронштадтского порта и военным губернатором Кронштадта. Издал учебное пособие «О прицеливании артиллерийских орудий на море». Ежегодно командовал флотскими учениями, имея свой флаг на кораблях «Россия», «Диана», «Цесаревич Александр», «Паллада», пароходе «Геркулес». В 1844 году назначен членом Адмиралтейского совета с оставлением в прежней должности. После преобразования Морского учёного комитета избран почётным его членом.
1852 — 13 января. Скончался в Кронштадте. Похоронен на Немецком кладбище.
