Топ за месяц!🔥
Книжки » Книги » Современная проза » Филантропы в рваных штанах - Роберт Трессел 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Филантропы в рваных штанах - Роберт Трессел

28
0
На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Филантропы в рваных штанах - Роберт Трессел полная версия. Жанр: Книги / Современная проза. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст произведения на мобильном телефоне или десктопе даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем сайте онлайн книг knizki.com.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 163 164 165 ... 201
Перейти на страницу:
концов, ты хочешь их ограбить, − торжествующе закричал Слайм, − если правда, что они ограбили рабочих, и если мы должны перенять их методы, значит, мы тоже грабители.

− Когда вора ловят с чужими вещами, то разве это воровство − забрать у него эти вещи и вернуть их настоящему владельцу? − возразил Баррингтон.

− К порядку! К порядку! − закричал Филпот, стукнув слесарным молотком по столу, так как несколько человек заговорили сразу. − После конца лекции у нас хватит времени для вопросов и споров. Кафедра будет свободна для каждого, желающего высказаться. И прошу профессора перейти ко второй части его лекции, а если кто-нибудь будет встревать, он получит вот этой штукой по уху, − сказал он, потрясая молотком, − и тело его будет оставлено без погребения.

Это заявление было встречено громкими криками. За окнами все еще лил дождь, и все считали, что можно убить время, слушая Баррингтона.

− Большую часть земли можно вернуть тем же самым путем, каким ее забрали. Предки нынешних владельцев этих земель завладели ими, проведя закон об огораживании общинных земель; народ может вернуть себе их, приняв закон об их возвращении. Что же касается остальной земли, пусть нынешние хозяева владеют ею до конца своих дней. После их смерти она должна перейти в собственность государства. Британия должна принадлежать британскому народу, а не кучке эгоистов и корыстолюбцев. Железные дороги уже национализированы в других странах, а то, что сделано в других странах, можно сделать и у нас. В Новой Зеландии, Австралии, Южной Африке, Германии, Бельгии, Италии, Японии и в некоторых других странах часть железных дорог уже принадлежит государству. Что же касается того, как их забрать, то трудность здесь не в том, чтобы изобрести какой-то новый метод, а скорее в том, чтобы решить, каким из многих известных способов воспользоваться. Можно просто принять закон, согласно которому, так как владение железными дорогами частными лицами противоречит общественным интересам, они должны перейти в общественную собственность. Все служащие железных дорог, управляющие и должностные лица будут продолжать служить; вся разница в том, что теперь они будут на службе у государства. А владельцы акций...

− Им, я думаю, дадут по шее, − прервал Красс.

− Или отправят в работные дома, − добавил Слайм.

− Или к чертям, − предложил один из рабочих.

− ... государство будет по-прежнему выплачивать владельцам акций такие же дивиденды, какие они получали в среднем, скажем, за последние три года. Эти выплаты будут производиться нынешним владельцам акций на протяжении их жизни, или срок будет ограничен определенным количеством лет, и пай этот нельзя будет передавать, как сейчас акции. В отношении фабрик, магазинов и всех других организаций по производству и распределению государство должно поступить так же, как и нынешние монополисты. Я имею в виду, что так же, как крупные тресты и компании давят мелких ремесленников и торговцев, так и государство сокрушит тресты, которые просто не смогут с ним конкурировать. Будет только справедливо, если государство в интересах народа сделает то, что капиталисты делают ради своей наживы. Первым шагом в этом направлении будет создание государственных магазинов для снабжения рабочих и служащих всем необходимым по самым низким ценам, какие только возможны. Сначала администрация будет покупать все товары у частных промышленников в таких больших количествах, чтобы было возможно платить за них по самым низким ценам, и, так как расходы на рекламу будут невелики и целью администрации будет не получение прибыли, а, напротив, снабжение рабочих и служащих товарами по возможно более низким ценам, они смогут продавать их намного дешевле, чем частные магазины.

Магазины национального торгового обслуживания будут продавать товары только тем, кто находится на общественной службе, и в них не будут принимать в уплату за товары золотые, серебряные и медные деньги. На первых порах все общественные служащие будут по-прежнему получать заработную плату обычными деньгами. По желанию, однако, можно будет получить часть заработной платы или всю ее в специальных бумажных деньгах или талонах, имеющих ту же номинальную стоимость. Эти талоны будут принимать в магазинах, отелях, ресторанах и т. д., предназначенных только для обслуживания людей, находящихся на государственной службе. Эти деньги будут напоминать обычные банкноты. Они будут изготавливаться из специальной прочной бумаги и будут разного достоинства − от пенни до фунта.

Так как магазины национального обслуживания будут торговать практически всем, что требуется, и поскольку на двадцать шиллингов обычными деньгами можно будет купить гораздо меньше, чем на двадцать шиллингов талонами, скоро все государственные служащие захотят получать жалованье в талонах. Таким образом для выплаты жалованья служащим и рабочим администрация не будет нуждаться в обычных деньгах. Но они потребуются, чтобы платить частным предпринимателям, которые будут поставлять товары для национальных магазинов. Однако все эти товары производятся трудом, и для того, чтобы не платить золотом, государство организует свои предприятия. Все пригодные общественные земли будут обрабатываться. Будут созданы государственные фабрики, которые будут производить продукты питания, обувь, одежду, мебель и вообще все необходимое. Все не имеющие работы получат возможность трудиться на этих фабриках и фермах. Для того чтобы облегчить труд и сократить рабочий день − поначалу, скажем, там будут работать по восемь часов в день, − а так же и для того, чтобы производить как можно больше, эти фабрики и фермы будут оснащены самым современным оборудованием. Люди, работающие на государственных фабриках и фермах, будут получать заработную плату талонами. Их продукция будет поступать в магазины национального обслуживания, где рабочие смогут за свои талоны приобретать все, им необходимое.

Так как на наших фабриках и фермах мы будем как можно более широко использовать машины и самые передовые научные методы, мы будем производить так много, что сможем платить нашим рабочим очень высокую заработную плату − в талонах − и сможем продавать нашу продукцию так далеко, что все, состоящие на службе у государства, смогут иметь все им необходимое.

Когда рабочие, которых эксплуатируют частные предприниматели, увидят, насколько им хуже живется, чем рабочим, находящимся на службе у государства, они сами будут проситься работать на государство и тоже за талоны. Это будет означать, что государственная трудовая армия будет постоянно расти. Будет строиться больше государственных фабрик, больше обрабатываться земли. Люди будут получать работу на производстве кирпича, рам, дверей, красок, стекла, обоев и всякого рода строительных материалов, а другие получат работу по постройке на государственных землях великолепных домов, которые будут предоставляться работающим на государственной службе. Квартирная плата также будет взиматься талонами.

Будет создан государственный

1 ... 163 164 165 ... 201
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Филантропы в рваных штанах - Роберт Трессел», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Филантропы в рваных штанах - Роберт Трессел"