Ознакомительная версия. Доступно 28 страниц из 140
Потенциал авиации в борьбе с партизанами
Как уже было отмечено, немцы оказались не способны в полной мере использовать авиацию в борьбе с партизанами. Поэтому, вероятно, было бы полезно указать на потенциальные возможности ее использования, которые не всегда очевидны при рассмотрении опыта немцев. Важность противодействия оказанию противнику (в данном случае советской стороне) поддержки с воздуха трудно переоценить. На начальных этапах партизанского движения такое вмешательство нанесло бы удар по одному из важнейших компонентов движения – тем кадрам, без которых оно бы распалось. Любое существенное количественное уменьшение личного состава помешало бы партизанским отрядам развиться до таких масштабов, чтобы они оказались способными противостоять немцам. Использование авиации на более поздних этапах сделало бы партизан слабыми в военном отношении, если бы все запасы их ресурсов были одновременно подвергнуты атакам с воздуха. Кроме того, потеря большого в процентном отношении количества советских самолетов, оказывавших поддержку партизанам, могла бы привести к прекращению оказания такой поддержки; крайне низкие в процентном отношении потери партизан, несомненно, следует отнести к готовности советского Верховного командования направлять столько самолетов, сколько было нужно для поддержки партизан.
Когда партизанское движение достигает определенных размеров, использование против него авиации может дать убедительные результаты. Идея использования крупных «кочующих» отрядов сразу оказывается устаревшей. Такие отряды могут действовать только в тех районах, где оккупационные силы не имеют самолетов, поскольку передвигающиеся на большие расстояния партизанские отряды должны оставаться рядом друг с другом и вынуждены время от время пересекать открытые пространства. В этих условиях – и, уж конечно, если они вынуждены передвигаться по открытой местности – такие отряды могут быть полностью уничтожены огнем с воздуха, бомбардировками и ракетами с самолетов.
Осуществляющая оккупацию держава, сталкиваясь с проблемой партизан и не имея достаточных сил для их усмирения в своем тылу, может существенно уменьшить исходящую от партизан угрозу, если самолеты тех типов, которые использовались на более поздних этапах Второй мировой войны для поддержки наземных операций против партизан, имеются в достаточном количестве для нанесения непрерывных ударов по партизанам с воздуха. Если для прекращения поставок по воздуху и нанесения беспокоящих ударов на всей территории тыла самолетов не хватает, подобная процедура должна применяться одноразово в отдельно взятом районе. В тех немногих случаях, когда немцам удавалось полностью уничтожить партизанское движение в одном районе, они обнаруживали, что советское Верховное командование не могло возродить его, несмотря на все предпринимаемые усилия. Поэтому разумнее однократно сосредоточить имеющееся в распоряжении ограниченное количество авиации на одном районе и полностью очистить его, а не распылять силы по обширной территории, в результате чего партизаны не будут уничтожены нигде, а население, видя всю бесплодность предпринимаемых против партизан мер, станет все больше поддерживать их.
Из вышеприведенных свидетельств становится понятно, что действия авиации против партизан оказывают на них деморализующее воздействие. Однако не следует забывать, что, если сухопутные силы незамедлительно не воспользуются такой слабостью, партизанские командиры могут быстро восстановить твердую дисциплину и контроль. Единственный другой способ воспользоваться подобной ситуацией – это доказать партизанам не на словах, а на деле, что обращение с дезертирами и пленными будет нормальным. Однако воздействие налетов немецкой авиации было таким, что партизаны быстро убеждались, что их наверняка расстреляют, если они попадут в руки противника.
Вполне очевидно, что авиация может сыграть важную и даже решающую роль в борьбе с партизанами при условии, если она будет задействована как можно раньше и ее использование будет происходить в масштабах соизмеримых с масштабами возникающих угроз.
Ознакомительная версия. Доступно 28 страниц из 140
