Топ за месяц!🔥
Книжки » Книги » Разная литература » Пётр Машеров - Славомир Антонович 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Пётр Машеров - Славомир Антонович

27
0
На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Пётр Машеров - Славомир Антонович полная версия. Жанр: Книги / Разная литература. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст произведения на мобильном телефоне или десктопе даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем сайте онлайн книг knizki.com.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 114 115
Перейти на страницу:
работал, установлена мемориальная доска.

Когда встал вопрос о строительстве памятника на могиле Машерова, его вдова Полина Андреевна просмотрела множество эскизных вариантов. Заинтересовали работы скульптора А. Аникейчика. Три года они вместе обдумывали возможный вариант памятника, побывали во многих местах, сделали десятки проб. Кто-то из скульпторов посоветовал Аникейчику, чтоб у Машерова на памятнике был поднят воротник пиджака, которым он как бы заслоняется от ветра, от надвигающейся трагедии. И вот однажды Аникейчик пригласил оценить его работу.

— Это то, что нужно, - благодарно сказала Полина Машерова, не скрывая волнения.

К ней подошел скульптор и горячо обнял. Он был очень рад творческой удаче .

…Надо сказать, что каждый скульптор считал за честь выполнить и мемориальную доску в память о Машерове. Естественно, не остался в стороне и Василий Полищук. Судьба распорядилась так, что именно ему пришлось осуществить этот замысел. Его торопили, и он вскоре сделал доску. Однажды его навестил скульптор Владимир Летун, лауреат Государственной премии БССР. После просмотра он стал грустным:

— Василий, может так случиться, что будут и митинги, и речи, но «не будет Машерова». Мне кажется, что твоя работа не совсем соответствует живому образу. ..

Неслучайно, видимо, впоследствии директор комбината художественных изделий пригласил к себе Летуна и сказал:

— Владимир Михайлович, нужно переделать мемориальную доску…

Скульптор задумался: это значит, что нужно переделывать работу своего коллеги. А вдруг тот обидится? Как быть?

— Давайте заключим договор — и за работу! — предложил директор комбината.

— Никаких договоров и поощрений — иначе ничего не получится. Мой труд будет бесплатным. А с коллегой рассчитайтесь, — твердо сказал Летун.

На том и порешили. От директора скульптор пошел в творческую мастерскую Полищука.

— Василий, мне предлагают переделать мемориальную доску. Не обижайся, очень лежит душа к этому человеку, попробую свои силы. Не сделаю лучше — твоя работа останется…

Вторая мемориальная доска была выполнена в 1984 году. Летун пригласил к себе в мастерскую Полину Машерову. Пришли сюда и ответственные работники ЦК партии, министерства культуры республики, художественного музея.

— Владимир Михайлович, вы даже не знаете, что для меня сделали! Так тяжело было проходить раньше мимо барельефа с изображением чужого человека, хотя там была надпись «Машеров», - призналась Полина Андреевна.

«Когда приняли решение о переименовании Парковой магистрали, - рассказывал Летун, - художники начали выполнять к тексту на барельефе мемориальной доски эскизы портрета Петра Мироновича - раньше так всегда делали. И вдруг поступило неожиданное указание: мемориальную доску сделать только с текстовым изображением. Забраковали все эскизные лепки с портретом Машерова. Приостановилось и создание партизанского музея в Россонах, над которым при жизни Машерова так рьяно шефствовал Кузьмин».

…Пройдут десятилетия, и проспект Машерова переименуют в проспект Победителей. Его именем назовут другую улицу...

***

Политбюро решило д,ля увековечивания памяти кандидата в члены Политбюро ЦК КПСС Петра Машерова назвать его именем одно из судов. Ленинградскому пароходству пред,ложили выбрать для этого… мазутовоз. Но люди возмутились:

— Это же оскорбление, издевательство над Машеровым! Назвать его именем судно, которое никогда не может быть чистым...

Ленинградцы категорически отклонили предложение ЦК. Вскоре им посоветовали самим выбрать подходящее судно, которое прибудет в порт.

И вот в конце 1982 года в Гданьске, на судоверфи имени В. И. Ленина, был построен мощный грузовой теплоход «Петр Машеров» - судно для перевозки крупногабаритных контейнеров и других тяжеловесных грузов. Гигант-теплоход мог загружать 16 тысяч тонн груза и идти с ним со скоростью 21 миля в час. Теплоход был автоматизирован, оснащен современной техникой и навигационным оборудованием, в том числе и для охраны окружающей среды.

Партком Ленинградского пароходства обратился с просьбой в ЦК КПБ, чтобы республика помогла оформить интерьер судна, сделать экспозицию. Денег почему-то не нашлось. Тогда капитан теплохода позвонил в Белорусский государственный музей истории Великой Отечественной войны. Выслушав его, заведующая отделом партизанского движения Раиса Черноглазова пришла к секретарю Минского горкома партии Н. Нерад.

— Нина Сильвестровна, музей - бюджетная организация. У нас нет денег. Что делать? Помогите …

Откликнулся Горбунов, директор Минского завода автоматических линий.

— Нет вопросов, — ответил руководитель предприятия, которое носит имя Машерова. — Определяйте сумму.

Назавтра Нерад связалась с ним по телефону, скромно попросила одну-две тысячи (по тому времени) рублей на экспозицию.

— Дочка, не выставляй себя на посмешище, — ответил Геннадий Васильевич. — Это же Машеров … Нельзя считать деньги: память нужно делать добротно. Не хватит десяти тысяч рублей — рассчитывайте на пятнадцать …

В день спуска судна на воду по приглашению в Ленинград приехали родные и близкие Петра Мироновича, представители Минского завода автоматических линий имени Машерова. Они уже несколько раз побывали на судне, помогли создать мемориальный музей-каюту Машерова. Белорусские художники по просьбе заводчан оформили интерьер.

Четкая работа моряков приносила государству немалую прибыль, причем в валюте. Судно работало на далекой морской линии «Балт — Австралия». Порт приписки — Ленинград. Капитан теплохода Игорь Иванов и его первый помощник Аркадий Осипов — оба ленинградцы. Они, побывав в Минске, посетили шефов — завод автоматических линий. С того времени в день рождения Машерова их можно было видеть на кладбище на Московском шоссе…

Так сроднились имя славного сына белорусской земли Петра Мироновича Машерова и имя великого лучезарного Ленинграда — Санкт-Петербурга.

К сожалению, родство это продолжалось недолго. После ремонта Россия продала этот теплоход одному из африканских государств.

Сегодня судно уже не бороздит океанские и морские воды…

Можно смело утверждать, что Петр Миронович Машеров в нашей жизни оставил не просто глубокий след. Его личность, подобно яркой звезде, по-прежнему горит на небосклоне белорусской земли, побуждая к возвышенным чувствам, зовет к делам — будничным, тяжелым, без чего не может жить человек.

Машеров — народное достояние, он — народное богатство, то богатство, которое не истлевает. Его моральный авторитет живет и сегодня, он работает на пользу народа. Это именно то, чему посвятил он свою жизнь — служить народу. ..

Он любил свою родину и свой народ. Был верен им. Будем напоминать его добрым словом. Пусть будет ему земля пухом, а нам, живым, пусть помнится и далее его жизненный подвиг, его миссия, его вера. Пусть светится имя его!

1989-1991, 1994-1997, 2008-2010 гг.

1 ... 114 115
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Пётр Машеров - Славомир Антонович», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Пётр Машеров - Славомир Антонович"