Установленный в моторно-трансмиссионном отделении четырехтактный дизельный двигатель ГАЗ-5441.10 развивает максимальную мощность 127 кВт. Он снабжен системами воздушного охлаждения, газотурбинного наддува и охлаждения надувного воздуха. Главная передача, механизм поворота и ведущие колеса расположены впереди. От коробки отбора мощности двигателя обеспечивается также привод механической лебедки для подтаскивания волокуши с санитаром и раненым (при использовании транспортера в качестве санитарной машины переднего края).
Транспортер обладает очень высокой проходимостью по снегу и слабым грунтам. Он способен преодолевать подъемы крутизной до 35 градусов, при этом допустимый угол бокового крена составляет 25 градусов. Водные преграды транспортер преодолевает вплавь со скоростью 5–6 км/ч. Движение на плаву обеспечивается за счет перемотки гусениц. Высота преодолеваемых горных перевалов составляет 4650 м над уровнем моря. При движении по шоссе транспортер развивает скорость 60 км/ч.
Тактико-технические характеристики ГТ-МУ-1.
Боевая масса — 6550 кг.
Грузоподъемность — 1250 кг.
Вес прицепа — 2000 кг.
Двигатель — мощностью 123 л. с.
Удельная мощность бензинового двигателя — 30 л. с./т.
Скорость на суше — 60 км/ч, на плаву — 6 км/ч.
Запас хода — 600 км.
Среднее удельное давление на грунт — 0,24 кг/кв. см.
Вместимость — 8 человек.
Вооружение — два 7,62-мм пулемета ПКТ (2000 патронов), возможна установка еще двух пулеметов ПКС или одного автоматического гранатомета АГС-17.
ПАРАШЮТНО-ДЕСАНТНАЯ ТЕХНИКА ВДВ В 1968–1991 ГОДАХ
Парашютная платформа ПП-128-5000 — это металлическая конструкция на съемных колесах, предназначенная для десантирования на ней грузов полетной массой от 3750 до 8500 кг только из самолета Ан-12Б.
Платформа предназначена для совместной работы с многокупольными системами МКС-5-128Р и МКС-5-128М.
Парашютная платформа ПП-128-5000 с ящиками с боеприпасами.
В состав парашютной платформы ПП-128-5000 входят: грузовая платформа, автоматические устройства, детали швартовки, радиопередатчик Р-128 (Р-255МП), инструмент и документация.
Для отдаления от парашютной платформы и соединения многокупольной парашютной системы МКС-5-128Р (МКС-5-128М) с парашютной платформой ПП-128-5000 имеется подвесная система, которая состоит и звеньев и тросов. Звенья подвесной системы изготовлены из капроновых лент и поставляются вместе с МКС, тросы подвесной системы изготовлены из стального каната, поставляются вместе с платформами.
Тактико-технические характеристики ПП-128-5000.
Высота сбрасывания над площадкой приземления — 500-8000 м.
Скорость самолета при десантировании — 300–400 км/ч.
Скорость снижения платформы:
— на основных парашютах 7 м/с;
— на стабилизирующем парашюте 40–50 м/с.
Гарантийный ресурс — 5 применений.
Технический ресурс при двух плановых ремонтах в течение 10 лет — 15 применений.
Масса платформы без колес и деталей швартовки — 1030 кг.
Парашютная платформа П-7 — это металлическая конструкция на съемных колесах, предназначенная для десантирования на ней грузов полетной массой от 3750 до 9500 кг из самолетов Ил-76, Ан-12Б и Ан-22 при скорости полета Ил-76 -260-400 км/ч, а из самолетов Ан-12Б и Ан-22 — 320–400 км/ч.
Платформа предназначена для совместной работы с многокупольными системами МКС-5-128Р и МКС-5-128М.
В состав парашютной платформы П-7 входят: грузовая платформа, автоматические устройства, детали швартовки, радиопередатчик Р-128 (Р-255МП), инструмент и документация.
Для отдаления от парашютной платформы и соединения многокупольной парашютной системы МКС-5-128Р (МКС-5-128М) с парашютной платформой П-7 имеется подвесная система, которая состоит из звеньев и тросов. Звенья подвесной системы изготовлены из капроновых лент и поставляются вместе с МКС, тросы подвесной системы изготовлены из стального каната, поставляются вместе с платформами.
Парашютная платформа П-7 с БМД-1.
Тактико-технические характеристики П-7.
Высота сбрасывания над площадкой приземления — 500 — 1500 м.
Превышение площадки приземления над уровнем моря — 2500 м.
Скорость снижения платформы на основных парашютах — 8 м/с.
Максимально допустимая при сбрасывании скорость ветра у земли — 8 м/с.
Гарантийный ресурс — 5 применений.
Технический ресурс при двух плановых ремонтах в течение 10 лет — 15 применений.
Масса платформы без колес и деталей швартовки:
— для Ан-12Б — 1220 кг;
— для Ил-76 и Ан-22 — 1100 кг.
Масса средств швартовки: БМД-1 — 277 кг; БТР-Д — 297 кг; Р-142 — 324 кг; МРС-ДАТ — 372 кг; БМ-21В и 9Ф37В — 400 кг; УАЗ-469рх — 163 кг; УАЗ-450 -320 кг; ГАЗ-66 — 321 кг.
Парашютная платформа П-7 с автомобилем ГАЗ-66.
Многокупольная парашютная система МКС-5-128М предназначена для десантирования боевой техники (грузов) полетной массой до 9500 кг на парашютной платформе П-7 из самолетов Ил-76, Ан-12Б, Ан-22 или на парашютной платформе ПП-128 — 5000 из самолета Ан-12Б.
Парашютная система ПП-128-5000, в отличие от МКС-5-128М, может вводиться в действие с длительной задержкой в раскрытии куполов основных парашютов, что позволяет сбрасывание техники с большой высоты, при этом раскрытие куполов основных парашютов произойдет на заданной высоте.
Многокупольная парашютная система МКС-5-128М.
