венки к памятнику Ленина и казался мне, забитому провинциалу, недосягаемым идеалом советского студента. На меня же вначале смотрели, как на недоразумение, и даже не пускали в помещения университета (при росте 1.54 я выглядел, как шестиклассник).
На занятиях по английскому мы оказались за одной партой – в группе больше ребят не было. Преподаватель английского – Майкл – всегда изысканно одетый и ухоженный, невзлюбил меня с первого же занятия. Несмотря на свой большой словарный запас я, совершенно не зная грамматики, не умел эти слова складывать в предложения. К тому же у меня не было учебника. Однажды Леша пригласил меня домой в гости – позаниматься английским и подобрать себе литературу. Жил он в “люксовской” трехкомнатной квартире (комнаты по 20–25 кв. метров) по бывшей ул. Ленина, вместе с бабкой, которую он беззлобно называл “старая” (– пшшла вон, старая!), и дедом – полковником артиллерии еще царской армии.
На третьем курсе, после зимней сессии мы с Лешей решили съездить в Мурманск, где жила знакомая его матери (выпускница нашего университета) – поразвлечься и присмотреть себе местечко для возможного распределения после университета. Наверное, сейчас это звучит фантастически. Мне уже самому с трудом верится, что это было на самом деле.
В Мурманск летели через Киев (в Киеве из Жулян в Борисполь мы ехали на такси!) и Ленинград (в аэропорту мы, в ожидании нашего самолета, коротали время в ресторане!). Тем временем, в очереди к кассам разыгрывались батальные сцены, правда, скорее комедийного, чем драматического плана. На мощную тетку, приступом бравшую окно кассы, возмущенно кричали придавленные ею к прилавку пассажиры, из хвоста очереди весело возражали, что пропустите, мол, “девушку” ей к мужу хочется – видите какая “пишная”. Тетка на ходу огрызалась – мой муж не собака, на кости не бросается! Ближе к ночи нам прокомпостировали билеты, и мы загрузились в самолет.
В Мурманске мы поселились в одной из двух самых престижных гостиниц – “Полярные зори”, не в “люксе”, правда, но в очень приличном двухместном номере с телевизором и холодильником. Завтракали мы в номере рыбными деликатесами с токайским вином (местные этот, дефицитный в наших краях, товар не брали – предпочитая вину водочку, и побольше), обедали в кафе или ресторане, а ужинали только в ресторанах (часто с девочками), причем, непременно со свежими помидорами или огурцами (дело, напомню, было в феврале в г. Мурманск). При этом, днем мы бешено скупали рыбные консервы (сайра, шпроты, копченая мойва – у нас в Черновцах всего этого уже давно не было), готовясь в обратный путь.
Возвращались поездом через Москву, где я впервые посетил “Славянский базар”, поразивший меня своей купеческой роскошью, а, попав в родной поезд Москва-София, немедленно направились просаживать последние деньги в вагон-ресторан, где пили чудесное грузинское вино “Мукузани”, закусывая его острыми купатами. Самое удивительное, что я сумел сохранить (вернее, утаить) из взятых мною 300 рублей еще целый червонец на непредвиденные расходы, хотя Леша не допускал даже мысли о том, что в результате нашего путешествия может остаться хоть какая-нибудь копейка! Деньги эти я скопил сам со стипендии (у меня всегда была повышенная) плюс полставки лаборанта на родной кафедре (46 рублей).
Интересно, куда может поехать нынешний студент на деньги, сэкономленные со своей стипендии? Мне почему-то кажется, что до Мурманска он не доедет.
Поездка в Обнинск
(Новая Москва)
Предисловие. Честно говоря, у меня не было ни малейших намерений излагать на бумаге детали нашего "путешествия" в Москву, но полученные там впечатления были настолько сильными, что я не удержался.
Для обсуждения наболевших проблем руководство нашего научного (англо-итало-американо-японо – и т.д.) Проекта решило устроить совещание в Обнинске – одном из мировых центров ядерной физики и энергетики, основанном еще в 50-х Курчатовым. От Института собралась делегация «иностранцев» – Тамара, Лариса и я.
Хорошо, что вы заплатили за билет.
Плохо, что вы сели в поезд.
(Лозунг наших железнодорожников)
Ехать большинством голосов (двое "за", один "воздержался") решили в «СВ» – заграница за все заплатит! Билет на Москву сейчас не очень дорогой – меньше 60 баксов. Да за белье два – копейки, одним словом. Вагон, тем не менее, был заполнен до отказа – что и говорить, благосостояние украинского народа растет, как на дрожжах! В купе 2 нижних полки, зеркала, телевизор – Европа! На столе батарея бутылок с водой, украинским пивом, хорошим соком, печенье. Водки (горилки), правда, не было – время, наверное, еще не пришло. Я, было, по наивности своей решил, что это все входит в стоимость билета – но тут уж, как говорится – индейская изба – фиг вам. Даже за чай надо было платить. В остальном чисто "совковый" вариант – один туалет не работал (зачем мыть оба туалета, если можно убрать только один), умывальники в купе уже отсутствовали и, чтобы вымыть руки, надо было постоять в очереди и т.д. Ну да – не графья – можно и потерпеть, хотя, мне казалось, что за такие деньги пассажиров должны уже вносить в купе на руках и поить бесплатным чаем из ложечки.
Часа три посидели с бутылочкой армянского – нет не коньяка – вина (очень, кстати, неплохого). Затем начали проходить таможню и пограничный контроль. Самое интересное, что украинская таможня – в полдесятого вечера, а российская (на радость пассажирам) – в полдвенадцатого (реально – в начале первого ночи). То есть больше двух часов поезд передвигается как бы по ничейной земле – между Украиной и Россией. Даже молдаване до такого не додумались! Наши таможенники предупредили, что из России сейчас нельзя вывезти даже доллара без соответствующих банковских документов. Ну, мы, конечно, заполнили декларации и принялись терпеливо ждать строгих российских таможенников. Не тут то было! На законный вопрос, что, мол, где же ж та таможня … её мать, российские пограничники равнодушно сообщили нам, что оне сидят себе в вагоне-ресторане. Это 6-й вагон. Мы, соответственно, в 13-м. Всем желающим было любезно предложено пробежаться через 7 вагонов и заверить декларации. Забегая вперед, скажу, что на обратном пути нам уже не пришлось искать российских таможенников. Наоборот – только в нашем вагоне их было штук шесть и проверяли они практически все купе. Такая вот азиатская хитрость. Причем, азиатчина – средневековая.
Приехали в Москву. Киевский вокзал внешне от капитализма сильно не пострадал – практически никаких изменений – ну, внутри стало больше "лавочек" и буфетов. Купили билеты на электричку до
