Ознакомительная версия. Доступно 21 страниц из 104
Если несколько заострить тезис, то прорыв немцев 33-й армии было вполне реально сдержать своими силами. В отсутствие распыления на 11 маленьких групп боевых машин 5-й тбр М.Г. Сахно, хорошим вариантом выглядит удар танками на «Икс»-совхоз с прорывом к плацдарму Таширово и переправам через Нару. Для 5-й тбр в полном или почти в полном составе такой бросок представляется вполне по силам.
История Наро-Фоминского прорыва в миниатюре повторяет историю германского наступления на Москву. Несмотря на прорыв и продвижение вперед, немцы растянули фланги, что делало их уязвимыми к ударам по ним.
С тактической точки зрения большую роль в отражении немецкого наступления сыграла инженерная подготовка обороны. Мины стали врагом № 1 для немецких танков. В отчете о действиях 21-го тп 20-й тд указывалось:
«Количество мин превосходит наблюдавшееся ранее; они хорошо замаскированы и не видны под снегом, что приводило во многих случаях к немедленному выходу танка из строя. При попадании на мины Pz.38(t) [в оригинале «Pz.HI», но таковых в 20-й тд не было. – Прим. авт.] примерно в 50 % случаев получал значительные повреждения ходовой и днища, у Pz.IV в большинстве случаев страдали только гусеницы. У Pz.38(t) [Pz.III] во всех случаях ранения получали водитель и радист; в случае с Pz.IV они отделывались легкими травмами»[408].
Однако решающую роль все же сыграли активные, а не пассивные средства обороны 33-й армии.
Заключение
Прежде всего следует сказать, что «чудо под Москвой» стоит на плечах тех солдат и командиров Красной армии, кто сражался летом и в начале осени 1941 г. Именно их заслугой является нанесение потерь соединениям вермахта, существенно снизившим их ударные возможности у стен Москвы. Если бы на подступах к советской столице стояли такие же по численности соединения вермахта, что перешли границу утром 22 июня 1941 г., она была бы обречена. Невзирая на раскисшие дороги и «сибиряков» (в смысле новые формирования). По существу, войскам Западного фронта нужно было нанести вермахту потери, окончательно подрывающие боеспособность танковых и пехотных дивизий ГА «Центр».
В свою очередь новые формирования, вместе с перебросками с других направлений (в том числе из Сибири, Дальнего Востока и Средней Азии), стали главным козырем Красной армии на этом поприще. Именно за счет новых соединений, слегка разбавленных дивизиям довоенного формирования с других театров, удалось восстановить фронт после окружения под Вязьмой. Также большую роль играло восстановление соединений за счет маршевых пополнений. Главное же, всех этих людей удавалось вооружить и оснастить, в том числе артиллерией. Бесценным ресурсом мощных зенитных пушек здесь стала ПВО Москвы.
Битва за Москву стояла на плечах бойцов и командиров западных округов и второго стратегического эшелона еще в одном аспекте. Действия советских войск летом и в начале осени 1941 г. создали репутацию Красной армии как вооруженных сил, склонных вести борьбу активно, широко применяя контрудары, как на тактическом, так и на оперативном уровне. Это заставляло немецкое командование более трепетно относится к прикрытию флангов и расходовать на прикрытие силы и средства, вне зависимости от наличия или отсутствия конкретных разведывательных данных о готовящемся контрударе советских войск.
Для Красной армии в оборонительной фазе Битвы за Москву, ввиду утраты стратегической инициативы, постоянным негативным действующим фактором оставалась неопределенность планов противника. Вскрывать планы врага удавалось далеко не всегда. Скорее даже наоборот. Поэтому схватка за столицу началась с оглушительного поражения с разгромом Западного и Резервного фронтов в вяземском «котле». В ноябре, когда Западным фронтом командовал Г.К. Жуков, тоже было нечем похвастаться на этом поприще. План наступления на Москву вскрыт не был.
Проявлялся фактор неопределенности планов противника, в том числе на тактическом уровне. Прорвав оборону, немцы могли на следующем этапе направить свой удар по нескольким возможным направлениям. В этой связи нельзя не подчеркнуть роль Г.К. Жукова, который часто действовал на опережение, угадывая хотя бы следующий шаг противника. Также Жуков быстро реагировал на возникающие кризисы, правильно оценивая уже первые донесения. Однако и ему не удавалось вскрывать замыслы противника в большом масштабе и на длительном временном интервале. План ноябрьского наступления немцев командованием Западного фронта вскрыт не был. Поэтому попутно приходится сделать неутешительный вывод, что Г.К. Жуков вместо И.С. Конева на посту командующего Западного фронта в начале «Тайфуна» вряд ли сыграл бы лучше.
В связи с этим в другом свете представляются частные наступательные операции, предпринятые Г.К. Жуковым в середине ноября 1941 г. Они обходились недешево, но работали на сковывание противника, не давая перебрасывать войска на направление неизвестного еще главного удара и увеличивать его силу. Использовались для частных наступлений соединения и части Западного фронта, уже собранные для отражения возможного удара противника на Малоярославецком или Серпуховском направлениях. Замысел самих частных наступлений был, конечно, несколько шире. Просматривается стремление вскрыть противостоящую группировку и противодействовать немецкой практике сбора сил для удара в последний момент – попытаться нанести поражение тем, кто уже на месте, до подхода подвижных соединений. Эти задачи решались лишь частично. При большей успешности действий обе задачи могли быть решены.
В условиях начавшегося совсем не в той форме, в которой его ожидали, немецкого ноябрьского наступления, важнейшим средством борьбы стали перегруппировки войск. Нельзя не обратить внимание на массовое использование автотранспорта на Западном фронте для перебросок частей и соединений. Это позволяло своевременно усиливать проблемные направления. Столь же значимыми стали железнодорожные перевозки, и сама Москва как узел автомобильных и железных дорог работала на свое спасение. Даже заранее не запланированные перевозки, такие как перегруппировка 7-й гв. сд, прошли достаточно быстро для своевременного прибытия войск на фронт.
Относительно роли распутицы в Битве за Москву сломано немало копий. Думаю, что все согласятся с тезисом, что распутица влияет на обе воюющие стороны. Хотя бы в силу того, что они передвигаются на одной и той же местности, только по разные стороны линии фронта. Которая к тому же в оборонительный период имела тенденцию с смещению на восток. Соответственно для Красной армии любой застрявший грузовик или трактор мог стать оставленным и потерянным навсегда. При этом немцы имели техническое преимущество: они располагали полугусеничными тягачами, способными преодолевать даже самые сложные дорожные условия и доставлять на передовую артиллерию и предметы снабжения. Так же уровень развития инженерной техники вермахта благоприятствовал строительству мостов, многокилометровых гатей и в целом облегчала продвижение вперед.
В небе под Москвой – пикирующие бомбардировщики Пе-2
Ознакомительная версия. Доступно 21 страниц из 104
