Ознакомительная версия. Доступно 21 страниц из 101
– Я не хочу, чтобы он попал в руки родни моего первого мужа.
Ливингстон, постаревший, поседевший, казавшийся все еще бодрым человеком, несмотря на затаенную тоску в глазах, не стал говорить вдове капитана увещевательных речей. Он просто обещал позаботиться о ребенке.
22 января 1702 года Камилла Джонсон-Кидд умерла в тяжелых родах. В результате тех же родов появился на свет мальчик, которого мистер Ливингстон назвал Уильямом.
Почти никто не догадался, в честь кого он так назван.
Краткий словарь морских терминов
Анкерок – бочонок с водой.
Бакштаг – натянутый канат, поддерживающий мачту с кормовой стороны.
Бар – песчаная подводная отмель, образуется в море на некотором расстоянии от устья реки.
Бейдевинд – курс парусного судна относительно ветра, когда его направление составляет с направлением судна угол меньше 90°.
Бизанъ – нижний косой парус на бизань-мачте, последней, третьей, мачте трехмачтового корабля.
Брас – снасть, служащая для поворота реи.
Бриг – двухмачтовое парусное судно.
Бушприт – горизонтальный или наклонный брус, выступающий впереди форштевня и служащий для вынесения вперед носовых парусов.
Ванты – оттяжки из стальных или пеньковых тросов, которыми производится боковое крепление мачт, стеньг или брам-стеньг.
Верповать – передвигать судно с помощью малого якоря – верпа, его перевозят на шлюпках, а потом подтягивают к нему судно.
Вертлюжная пушка – пушка, вращающаяся на специальной установке – вертлюге.
Вымбовка – рычаг шпиля (ворота, служащего для подъема якоря).
Гакаборт – верхняя часть кормовой оконечности судна.
Галион – большое трехмачтовое судно особо прочной постройки, снабженное тяжелой артиллерией. Эти суда служили для перевозки товаров и драгоценностей из испанских и португальских колоний в Европу (XV–XVII вв.).
Галс – направление движения судна относительно ветра.
Гандшпуг – рычаг для подъема тяжестей.
Гафель – перекладина, к которой прикрепляется верхняя кромка косого паруса.
Гик – горизонтальный шест, по которому натягивается нижняя кромка косого паруса.
Гинея – английская монета.
Грот – самый нижний парус на второй от носа мачте (грот-мачте).
Испанское море – старое название юго-восточной части Карибского моря.
Кабельтов – морская мера длины, равная 185,2 метра.
Камбуз – корабельная кухня.
Капер – судно, владельцы которого занимались в море захватом торговых судов (XVI–XVIII вв.).
Квадрант – угломерный инструмент для измерения высот небесных светил и солнца. Применялся в старину, до изобретения более совершенных приборов.
Квартердек – приподнятая часть верхней палубы судна в кормовой части.
Кильватерная струя – след, остающийся на воде позади идущего судна.
Кливер – косой парус перед фок-мачтой.
Кильсон – брус на дне корабля, идущий параллельно килю.
Кордегардия – помещение для военного караула, а также для содержания арестованных под стражей.
Кренговать – положить судно на бок для починки боков и киля.
Крюйс-марс – наблюдательная площадка на бизань-мачте, кормовой мачте судна.
Кулеврина – старинное длинноствольное орудие.
Лаг – простейший прибор для определения пройденного судном расстояния.
Люггер – небольшое парусное судно.
Нок-рея – оконечность реев, гафелей, бушприта и вообще всех горизонтальных или наклонных рангоутных деревянных частей на судне.
Нирал – снасть для спуска парусов.
Оверштаг – поворот парусного судна против линии ветра с одного курса на другой.
Пиастр, дублон, реал, мараведис – старинные испанские и мавританские монеты.
Планшир – брус, проходящий поверх фальшборта судна.
Полубак, или бак – носовая часть верхней палубы судна.
Порты – отверстия в борту судна для пушечных стволов.
Рангоут – совокупность деревянных частей оснащения судна, предназначенных для постановки парусов, сигнализации (мачты, реи, гики и т. д.).
Рея – поперечный брус на мачте, к которому прикрепляют паруса.
Румпель – рычаг для управления рулем.
Салинг – верхняя перекладина на мачте, состоящая из двух частей.
Скула – место наиболее крутого изгиба борта, переходящего в носовую или кормовую часть.
Стеньга – рангоутное дерево, служащее продолжением мачты; брам-стеньга – продолжение стеньги.
Сходный тамбур – помещение, в которое выходит трап – лестница, ведущая в трюм.
Табанить – грести назад.
Такелаж – все снасти на судне, служащие для укрепления рангоута и управления парусами.
Траверз – направление, перпендикулярное направлению курса судна.
Утлегарь – рангоутное дерево, являющееся продолжением бушприта.
Фальшборт – легкая обшивка борта судна выше верхней палубы.
Фал – веревка, при помощи которой поднимают на судах паруса, реи, сигнальные огни и т. п.
Фартинг – мелкая английская монета.
Фелука (фелюга) – узкое парусное судно, которое может идти на веслах.
Фок-зеил – нижний прямой парус фок-мачты, первой мачты корабля.
Форштевень – носовая оконечность судна, продолжение киля.
Фут – мера длины, равная 30,48 см.
Шканцы – палуба в кормовой части парусного корабля.
Шкот – снасть для управления нижним концом паруса, а также растяжки паруса по рею или гику.
Шпигат – отверстие в фальшборте или в палубной настилке для удаления воды с палубы.
Шпиль – ворот, на который наматывается якорный канат.
Штаг – снасть, поддерживающая мачту.
Шлюп – одномачтовое морское судно.
Шкафут – широкие доски, уложенные вдоль бортов. Служили для прохода с бака на квартердек (или шканцы).
Юферс – блок для натягивания вант.
Ознакомительная версия. Доступно 21 страниц из 101
