1999–2004 г. — стала одной из основателей уличных гонок в Москве.
2001–2012 г. — работала инструктором по повышению водительского мастерства в школе «BMW».
2005–2007 г. — была ведущей программы «CARенина» на телеканале «Домашний».
2006 г. — была ведущей радиопрограммы «Траффик» (прямой эфир) на Радио NEXT (105,2 FM).
2006–2016 г. — ведущая ежегодного «Московского Тюнинг-Шоу» (проводится в «Крокус-Экспо»).
2008 г. — ведущая рубрики «По машинам!» в программе «Утро» на телеканале «Звезда».
2009–2011 г. — исполнила главную роль, а также выступила исполнительным продюсером и консультантом по всей автомобильной тематике в фильме «Мантикора» (премьера фильма в кинотеатрах состоялась 11 февраля 2011 г.)
В 2009 г. — основала собственную академию вождения «CARenina», в которой работает шеф-инструктором и по сей день.
2012–2013 г. — была ведущей программы «Автоклубни» (студия-прямой эфир) на телеканале «Автоплюс».
2013–2014 г. — ведущая программ «Тюнинг-ателье» и «Экзотика» на телеканале «Автоплюс».
2014 г. — ведущая программы «Наука на колесах» на телеканале «Россия 2».
2010–2016 г. — вела программу «CARенина» на «Авторадио» (90,3 FM).
2016 г. — инструктор программы «Первая Передача» на телеканале «НТВ».
Введение
Когда мне предложили написать эту книгу, я задумалась, а для чего? Немедленно последовал ответ: для того чтобы помочь всем начинающим водителям уверенней чувствовать себя за рулем, общаться со своим автомобилем на «ты». А главное, получать удовольствие от управления собственной машиной, а не бороться с ней на дороге. Ну и конечно для того, чтобы поведать вам историю своей автомобильной жизни.
Так уж случилось, что моя жизнь — это огромное увлечение автомобилями с самого детства, со временем переросшее в работу на всех этапах моей жизни. И мне действительно проще и роднее поменять колесо, хотя могу приготовить и вкусный обед.
Ну, обо всем по порядку, давайте начнем с самого начала. Я с удовольствием поделюсь с вами всем тем, чему научилась за это время, и всем тем, что знаю об автомобилях. Причем постараюсь общаться с вами на понятном нам всем языке, не уходя в дебри автомобильных терминов.
Знаете, как проверить хороший ли вы водитель? Элементарно, если во время вашего передвижения по дорогам, неважно где, в городе, на даче или на парковке во дворе вам постоянно кто-то мешает, сигналит или моргает дальним светом, подрезает — то надо искать ошибки в себе и улучшать свое водительское мастерство, а не обижаться на весь мир.
Сейчас мне, конечно, смешно вспоминать о том, что были времена, когда я ни разу не выезжала на автомобиле в город и думала так: «Ну, не понимаю, как люди могут перестраиваться на больших многорядных дорогах из ряда в ряд и не кому не мешать». Я так же, как и многие начинающие, была уверенна в том, что, как только сяду за руль, буду всегда ездить в крайнем правом ряду, и если что сразу прижмусь к бордюру и включу аварийку. Конечно, сейчас по прошествии 18 лет мне как минимум смешно это вспоминать.
Однажды к нам в школу вождения приезжал журналист из одного модного журнала, после обучения, конечно же, последовала фото-сессия на фоне автомобиля и предложение для придания лучшего образа героине репортажа лечь под автомобиль с гаечным ключом. На это «заманчивое предложение» я ответила что, конечно, знаю строение автомобиля, а также могу поменять колесо, участвовала в кольцевых гонках, увлекалась ночными гонками, умею управлять различными автомобилями и сильно помешана на машинах, но все же главная моя профессия — это инструктор по повышению водительского мастерства, и занимаюсь я тем, что совершенствую навыки людей в вождение автомобиля, но я не механик и изображать для колорита журнала того, кем я не являюсь, не хочу.
Кстати, как раз после этой статьи я и была приглашена на телевидение, опять же по своей авто-тематике.
Мне кажется, нет на свете счастливей человека, чем тот, кто получает удовольствие от собственной работы и занимается именно своим делом.
Я такой человек!
Катя Каренина
Часть 1
На пути к мечте
Первые шаги
Наверное, предрасположенность к тому или иному жизненному пути начинается с семьи. Вообще, у нас папа всю жизнь был автомобилистом, хотя профессия его была связана с товароведением. Всю жизнь он ковырялся под машиной, в свое время, когда почти все еще пешком ходили, у него были «Жигули», потом — «Волга», а в 80-м году он купил «Бьюик» у аргентинского посла, а в 80-м году, сами понимаете, увидеть «Бьюик» — это все равно что сейчас увидеть НЛО на улице.
Он удивлял народ тем, что высовывал ноги в окно и ездил на круиз-контроле. Согласно легенде, в этом самом «Бьюике» меня и зачали, оттого я получилась такая «автомобильная».
Почти все фотографии этого «Бьюика» бесцветные, не то темно-зеленый он был, не то коричневый. Потом у него был «УАЗик 3303» бортовой, который в принципе стал моей первой машиной — на нем я уже по деревне, по полям училась ездить. Я много времени проводила около машин, особенно когда папа их ремонтировал, помню, что подавала ему ключи, и вот с тех самых пор я нахожусь в «машинной» теме.
Лет с пяти играла я исключительно в машинки, а когда родители спрашивали: «Кем ты хочешь стать?» — я с гордостью отвечала — гонщиком. Один раз на день рождения мне подарили куклу, и у меня была жуткая истерика, я хотела игрушечный грузовик.
