Топ за месяц!🔥
Книжки » Книги » Приключение » Холод южных морей - Юрий Шестера 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Холод южных морей - Юрий Шестера

491
0
На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Холод южных морей - Юрий Шестера полная версия. Жанр: Книги / Приключение. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст произведения на мобильном телефоне или десктопе даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем сайте онлайн книг knizki.com.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 96 97
Перейти на страницу:
Конец ознакомительного отрывкаКупить и скачать книгу

Ознакомительная версия. Доступно 20 страниц из 97

Бизань-мачта — кормовая, третья по счету от носа судна мачта.

Бизань-ванты — снасти, поддерживающие с боков бизань-мачту.

Бимсы — поперечные деревянные брусья, соединяющие правые и левые ветви шпангоутов. Служат как для поддержания палуб, так и для создания поперечной прочности судна.

Бомбардир — воинское звание на флоте, соответствовавшее ефрейторскому в артиллерии.

Бот — небольшое, обычно довольно тяжелое одномачтовое парусное судно, использовавшееся в военном парусном флоте в качестве посыльного.

Брейд-вымпел — широкий и короткий вымпел с косицами и изображением военно-морского флага, поднимаемый на стеньге грот-мачты корабля, являющегося официальным местом пребывания начальника.

Бриг — двухмачтовое парусное военное судно с прямыми парусами, имел 10–24 пушки только на верхней палубе. Предназначался для крейсерской, разведывательной и посыльной службы.

Бушприт — горизонтальный или наклонный брус круглого сечения, выступающий впереди форштевня парусного судна. Служит для вынесения вперед носовых треугольных парусов для увеличения общей площади парусности и улучшения маневренных качеств судна.

Ванты — толстые смоленые тросы, которыми держатся с боков мачты и стеньги. Поперек вант располагаются выбленки из тонкого троса, служащие ступеньками для влезания на мачты и стеньги.

Ватерлиния — линия соприкосновения поверхности спокойной воды с корпусом плавающего судна.

Верп — вспомогательный якорь на судне, который завозят на шлюпке для стягивания судна с мели, для перетягивания судна на другое место и пр.

Вест (W) — запад.

Вестовой — в русском флоте матрос, состоявший при офицере для личных услуг.

«Воронье гнездо» — огражденная площадка, прикрепленная к мачте. Служит высоко расположенным наблюдательным пунктом.

Вымпел — узкий длинный флаг с косицами, поднимаемый на грот-мачте военного корабля и носимый постоянно (днем и ночью).

Гакаборт — верхняя закругленная часть кормовой оконечности судна.

Галс — курс судна относительно ветра. Например: судно идет левым галсом — когда ветер дует в левый борт судна.

Гардемарин — воспитанник старшего класса Морского кадетского корпуса.

Гитовы — снасти, которыми убирают паруса; «взять на гитовы» — собрать или подобрать паруса, не убирая их полностью.

Грот-марсель — второй снизу прямой парус на грот-мачте.

Грот-мачта — самая высокая мачта на судне, вторая по счету от носа судна.

Дрейф — боковое смещение, снос судна с намеченного курса течением или ветром.

Зыбь — длинные и пологие волны на поверхности океанов и морей, наблюдающиеся некоторое время после прекращения возвышающего их ветра или распространяющиеся за пределами воздействия ветра.

Зюйд (S) — юг.

Кабельтов — морская мера длины, равная 1/10 морской мили, или 185,2 м.

Камбуз — корабельная кухня.

Карронада — крупнокалиберная чугунная пушка с коротким стволом небольшой дальности стрельбы. На парусных кораблях устанавливались обычно на юте и баке.

Катер — гребно-парусная военно-морская шлюпка среднего размера на 10–18 весел.

Кают-компания — общее помещение на судне (для командного состава), в котором собираются для обеда, отдыха, занятий, совещаний и т. п.

Квартирмейстер — в дореволюционном русском флоте (до 1910 г.) — младший унтер-офицер.

Кильватер — строй кораблей, когда они следуют один за другим по прямой линии.

Кливер — один из передних треугольных парусов, второй от фок-мачты после стакселя.

Клипер — быстроходное парусное судно океанического плавания, существовавшее до конца XIX века. Купеческие клиперы, занимавшиеся перевозкой чая из Китая, назывались чайными, шерсти из Австралии — шерстяными.

Кница — деревянный угольник, служащий для скрепления между собой деталей набора корпуса судна.

Комингс — деревянный брус, ограждающий от воды люк в палубе.

Корвет — трехмачтовое парусное военное судно с прямыми парусами с открытыми (20–32 пушки) или закрытыми (14–24 пушки) батареями. Предназначался для разведки, посыльной службы, а иногда и для крейсерских действий.

Кранцы — кольца, сделанные из троса, служащие для укладки ядер у пушек, или деревянные толстые доски с вырезанными для ядер отверстиями.

Крюйсель — прямой парус на бизань-мачте, располагавшийся выше косого паруса.

Кубрик — самая нижняя жилая палуба на судне. Ниже нее расположен трюм.

Лавировать — продвигаться на парусном судне к цели переменными курсами по ломаной линии вследствие неблагоприятного встречного направления ветра (ложась то на правый, то на левый галс).

Линь — тонкий трос, выделанный из пеньки высшего качества, толщиной не более 1 дюйма, т. е. 25 мм.

Лисели — добавочные паруса, поднимаемые при слабых ветрах на двух передних мачтах сбоку от основных парусов.

Лот — прибор для измерения глубины моря. На парусных судах применялись ручные лоты, состоящие из свинцовой гири и привязанной к ней веревки, называемой лотлинем.

Лечь в дрейф — расположить паруса таким образом, чтобы одни из них двигали судно вперед, а другие назад, в результате чего парусник остается приблизительно на одном месте.

Марс — первая снизу площадка на мачте.

Марсель — второй снизу парус трапециевидной формы.

Миля — единица длины. Морская миля равна 1852 м.

Наветренная сторона — сторона (борт) судна, непосредственно подверженная воздействию ветра.

Норд (N) — север.

Ост (O) — восток.

Остойчивость судна — способность судна выпрямляться, т. е. возвращаться в первоначальное положение равновесия после его наклонения под воздействием внешних сил (волн, ветра и т. д.).

Пакетбот — двухмачтовое судно с прямыми парусами, пригодное для плавания в открытом море.

Переборка — любая внутренняя вертикальная перегородка на судне. Говорят, например, не «стена каюты», а каютная переборка.

Пиллерс — деревянная или металлическая вертикальная стойка, поддерживающая бимс палубы судна снизу.

Планширь — самый верхний продольный брусок на ограждениях судна на верхней палубе.

Плёс — широкое водное пространство между островами.

Погонное орудие — артиллерийская установка на парусных кораблях, предназначенная для стрельбы прямо по носу, обычно при погоне за противником.

Порт — герметически закрывающийся вырез в борту корабля для стрельбы из расположенного у борта орудия.

Принайтовить — привязать, обвивая тросом, два или более предметов. Трос при этом способе связки называется найтов.

Ознакомительная версия. Доступно 20 страниц из 97

1 ... 96 97
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Холод южных морей - Юрий Шестера», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Холод южных морей - Юрий Шестера"