опытной и не в первый раз встречалась с русскими миноносцами. От первой мины те ловко увернулись, а вот от второй нет, подрыв был в районе носа, что вызвало детонацию носового погреба, разнеся того. Я же после пуска мин резко отвернул и направился к «истребителям», так что взрывная волна от «Акаси» нагнала, но не навредила. Наши орали ура, я же тоже радовался. Но не как они, спокойнее. Теперь японские «истребители», повернув все вдруг, убегали от нас. А мы с «Новиком» за ними, обстреливая.
Однако интересовали меня не эти два «истребителя», что на предельной скорости в тридцать один узел успешно уходили, пока вокруг вставали пенные столбы от наших снарядов, а тот третий миноносец, где-то под сто пятьдесят тонн водоизмещения. Недавно, мы в него попали, кормовая пушка нашего «Бойкого» отработала и тот заметно потерял в ходе. До этого на предельных двадцати восьми узлах шёл, а тут едва двадцать давал. Да и отвернул ранее. Вот к нему мы, нагоняя с кормы, и добежали. Тут же пулемётчики встали за два пулемёта, кстати, они тоже под моим командованием артиллерийского офицера, и открыли огонь, ливнем пуль зачищая палубу. Так что полетели кошки, скрежет бортов, и на палубу хлынула толпа, в три десятка, что могли оружие держать, даже кочегары, русских матросов. Я был первым. «Новик» мы обогнали, тот видя, что тут происходит, отогнав «истребители», те под защиту «Токивы» ушли, вернулся к нам. К тому моменту японец был захвачен, в бою, там чуть не до боевого безумия дошло, мы серьёзно бились. Я сначала из «Нагана» стрелял, потом кортиком. Семь японцев на моём счету, из них два офицера. В общем, всего пять пораненных японцев нашли среди груды тел, остальные погибли. Своих пятеро убитыми потеряли. Вот такая история. «Баян» не дал добить или уничтожить приз, так что своим ходом я повёл его к грузовым призам, что убегали на горизонте, там «Аскольд» охранял их как нянька, отбиваясь от двух бронепалубных крейсеров. Десять матросов взял с «Бойкого», а сам «Бойкий» повёл барон, тот очнулся, кроме травмы головы нечего нет, вполне мог. Ему в помощь пять матросов и офицера с «Новика» прислали. Ну а дальше соединились с эскадрой, Макаров подошёл, и до Порт-Артура. Под конец «Аскольду» пришлось трофей на буксир брать, проблемы с машинами из-за нашего снаряда. Удачный для меня выход был, но повторять не хочется. Мне ножом пропороли руку.
Вот такие дела. Остаток мая я лечился, швы на руке, принял под командование трофей. Это был «Хаситака», ремонт шёл на борту, команду сформировали, уже приняв в состав Тихоокеанского флота. Название осталось тоже-самое по правилам флота. А теперь то, что мне дали за мою глупость. А я сейчас так считаю, мог и погибнуть. А в тот момент всё просчитал и решил рискнуть. Тем более если кто тут с порталом поработает, увидит изменения истории. Это мой шанс на выживание. В общем, я чин лейтенанта получил и под командование взятый мной миноносец. Далее, мне упал знак Золотое оружие с гравировкой «За Храбрость» на кортике, плюс орден Святой Анны четвертой степени с мечами. Это всё за захват миноносца. За «Акаси» ещё орден Святого Владимира четвертой степени с мечами. Все думали, что дадут Святого Георгия четвёртой степени, высшая награда, Макаров и представил на него, но в столице зарубили. Георгиевский комитет не одобрил. Обычно месяца два решают, а тут неделя прошла, ответ по телеграфу такой был. Ну да, мы же тут японские крейсера по десятку в день топим. Это кстати вызвало недовольство в офицерской среде, да и адмирал осерчал. Первая громкая победа, об этом все газеты писали с общим фото команды «Бойкого», и моим. Команду тоже наградили, дождь наград. Это ещё не всё, прокомандовал «Хаситака» я всего три дня. Ко мне прибыл офицер из штаба, как раз в госпитале был, капитан первого ранга, не последний человек в штабе флота, и сделал предложение на которое, подумав, я охотно согласился. Дело в аристократии, те тоже тут как золотые мальчики себя ведут. Прибыл аристократ, следом за Макаровым, аж целый граф, в чине лейтенанта. Его хотели на «Бойкий», командир погиб, уже похоронили с почестями, а тот возжелал получить «Хаситака». Командовать получившим известность кораблём, это куда круче чем обычный миноносец принять, хотя и эскадренного типа. Да «Бойкий» в три раза больше этого трофея.
Да я легко согласился. Для начала я «Бойкий» знаю от и до, потом у него дальность при полной загрузке углём, хватит до Владивостока дойти. Если Порт-Артур сдадут, что сомнительно, всех кто на это повлиял и устроил, я уничтожил, то будет на чём сбежать во Владик. Ночь поможет. Ещё я не топил его в бухте по приказу. Когда Макаров должен был погибнуть, я уже командовал восставленным и приведённым в порядок «Бойким». Так что отсемафорил что те на минное поле идут, удалось избежать трагедии. В принципе, следующие три месяца, до осени, я нёс службу. Команда, пополненная новичками, даже три офицера было, барон тоже лейтенанта получил, стал моим замом, и три новых мичмана, освоились. В сумасшедшие атаки я не кидался, но нёс службу достойно. В конце июля в составе дивизиона миноносцев сопровождал наши канонерки, наносить удары по противнику на суше, очень хорошо те отработали, и мы вернулись назад. Японцы не успели перехватить. За этот рейд получил орден Святого Станислава третьей степени с мечами. Макаров дважды давал серьёзный бой японцам, там каждый остался при своих. Те уже потеряли два броненосца на выставленных нашими минзагами минах, но в этой истории ещё и броненосный крейсер «Касуга», один из итальянцев. Не смотря на желание «Макаров» вывести корабли и увести в Владивосток, это на море у нас паритет, пока на равных, да и японцы от прямого боя стали уклоняться, постреляют издали и пользуясь более высокой скоростью, уходят, на суше дела куда хуже шли, блокирован Порт-Артур серьёзно. Даже с моего миноносца сняли оба пулемёта и отправили с расчётами усиливать оборону. У всех так. Однако категорический приказ от наместника Алексеева, да и из столицы, не давал возможности выполнить это решение. Нарыв лопнув вначале сентября, всё же Макаров решил наплевать на приказы, собрал всех, и мы двинули на Владивосток тремя колоннами. Наш дивизион впереди, осуществляя разведку. А японцы нас ждали, дали возможность дойти до Корейских проливов, до заката пять часов, о приготовлениях к прорыву их предупредили агенты из Порт-Артура, заранее.
Впервые японцы дали
