Ознакомительная версия. Доступно 20 страниц из 97
полсотни. Всего на двести килограмм. Вооружить ими големов, и как боеприпасы закончатся, выкину. Когда подлетел к аэродрому, тут минут пять лететь, то достал прямо в кабине одного голема. Я двоих деактивировал, а одного в хранилище убрал. С помощью его сканера изучил что есть на затемнённом аэродроме. Нужных машины не было. Правда, я всё равно спустился и зачистил аэродром. Да ради двух бочек с бензином, и немного моторного масла. Забавно, но топлива на аэродроме по сути не было, эти две бочки и всё. Даже баки самолётов пустые. Видимо ждали поставки, активно летали. Тут разведывательная авиация была и истребители. Технику сжёг, и взлетев, полные баки у «Шторьха», полетел к немцам. У румын не было того что мне нужно. Впрочем, и у немцев не нашёл, одни бомбардировщики, два десятка, хотя и тут аэродром зачистил. Ну и отлетев километров на двадцать, сел, кстати, перед посадкой снова достал голема, его сканером изучил где буду садиться, чтобы не навернуться, и стал устраиваться на отдых. А уже утро, светало. Палатку поставил, внутрь волчью шкуру, в Москве купил, зимний спальник, и спать внутри. Хорошо. Главное перевыполнил план по оплате долга своей мнимой инвалидности, даже перевыполнил его, полторы тысячи вражин набил, теперь можно спокойно делами заняться.
Дальше что, так на этом старом латанном и перелатанном «Шторьхе» и добрался до Берлина. Там занялся своими планами. В мясных лавках сделал заказ на зельц, много зельца, да разные мясные изделия, сосиски тоже, добыл средства, ограбив банк. Долго искал и нашёл новенький на вид «Опель-Кадетт». Новеньких не найти, машины перестали выпускать в сороковом году, перейдя на выпуск военной продукции. А меня интересовали именно сороковых годов, последние, что были выпущены. Трёхдверные, девятьсот килограмм вес с полным баком. Вот и нашёл. Машине даже двух лет нет, летом, в июле только будет. Мало побегала, всего пять тысяч пробег, из частных рук забрал. Да банально выкупил, благо деньги есть, даже угонять не стал. Да просто пожалел, много потеряли люди. Машина светло-зелёного цвета, в идеале. Запчасти добыл, запасное колесо. Машину особо не эксплуатировал по Берлину, убрал в хранилище, заправив и обслужив. Добыл десять канистр с бензином к ней и одну моторного масла. Потом «Шторьх» сжёг, сменив его на новенький связной «мессер» с аэродрома у Берлина. Причём, редкая модернизация с дополнительными баками. Не встречал такие ранее. Теперь дальность тысяча шестьсот километров. Вполне неплохо. Вот так шесть дней и прожил в Берлине, забирая готовые заказы. В общем, когда вылетал в Рим, в Италию, свободного места не было, хотя с момента как покинул Москву, накопил ещё сто десять килограмм. В Италии я прожил порядка двадцати дней. Если быть точным, то даже двадцать пять. Две наложницы нашёл, из тех что помимо того, что красотки каких поискать, так ещё шарм сексуальности с ног сбивал. Редки такие девушки, но я упорно искал и нашёл, сговорив. Остальное место, а пока в Италии был, двести пятьдесят кило накачалось, занял готовыми блюдами. Ещё фрукты покупал и шоколад из Швейцарии. Что по двум итальянкам, то они мной наняты. За год вперёд уплатил, германскими марками, потому как представился немцем из Цюриха. Одна так неплохую квартиру в Риме купила, на шестом этаже, другая в банк положила, под проценты. Так что отрабатывали от и до.
К слову, нанял в Риме учителя итальянского, немецкий он знал, но подтягивал не столько в разговорном, больше в письменности. Я её плохо знал. Подтянул неплохо, несколько книг, приключенческие романы купил, и на итальянском буду опыта набираться. Вот так в конце марта я и полетел обратно. Две дозаправки сделал, и оказался недалеко от Москвы. На ещё толстый лёд реки сел. Уже час как рассвело. Не думал, что получиться за одну ночь добраться, хотя вылетел засветло, но вышло. Тут уже во всю весна, на дорогу вышел, грязюка. Кстати, лекарским амулетом руку отключил. Хорошо рядом станция, вот на попутном составе и до столицы. Домработница убиралась раз в неделю за время моего отсутствия, а тут пока в ванной отмокал, наготовила всего, я припасы выдал. В городе уже голодно, всё дорого, так что я делился со своей работницей припасами. Домой уносила, всё же у той трое голодных ртов. Внучки и внук. Даже четверо если дочь считать, та работала на заводе, что выпускал грузовики «ЗИС». Хорошо вернулся. Вот так дальше и проживал в Москве. Ещё пять песен выдал, мол помогла поездка. Три сам спел, а две другие исполнители, не под мой голос они. Хранилище качалось, как и управление големами. В мае прошёл первую медкомиссию. Та подтвердила мою инвалидность, следующую назначил на конец ноября. Пока же сменили путёвку в санаторий, на другую, уже на Азовское море, там хорошие грязевые лечебницы, может поможет? В июне мне время на лечение назначили. Закрыл все дела, ещё две песни выдал вымогателям на радио, мол, лечится еду на всё лето, ждите осенью, и в середине мая покинул столицу.
Из новостей. Вышла небольшая книжица со стихами. Там и мои были, что и позволило меня принять в Союз Писателей. Всё, я официально творческая личность. Поэт и музыкант. Могу официально не работать. До этого кандидатом был. Плюс числился инвалидом войны, даже небольшую пенсию платят. Впрочем, инвалидом я и остался. Теперь мне на счёт в сберкассе, как члену Союза, заметно больше роялти шли за песни и исполнение. Вторая новость, машину на себя не регистрировал. А сразу отберут на нужды фронта. Сделал проще. Нашёл воров, что подделкой документов занимаются, големы под видом милиции всё изъяли. Даже фальшивые номера. И сделал, как будто машина принадлежит московскому оборонному заводу, и мне выделена временно, как шефская помощь, с такого-то по такое-то время. Да за два месяца пока снова столицу не покинул, всего раз остановили и проверили. Ну и третье, хранилище накачалось на шестьсот килограмм. Я их не заполнял. А вот то что освободилось за счёт потраченного топлива, пока летел из Италии к Москве, заполнял разными вкусностями. Даже пятьдесят килограмм мороженого в брикетах было. А пока планы такие, сейчас к Берлину, ночь, мой «мессер» уже в небе, лечу в Германию, освобождаю узников, особенно деда, в феврале не рискнул, холодно, а сейчас можно. Освобождаю всех. Оттуда в тылы румынских войск. До времени, когда путёвка начнёт действовать, это двадцатое июня, работаю по их тылам и передовой. Дальше честно отдыхаю и лечусь. Как путёвка закончится, на двадцать дней дали, снова
Ознакомительная версия. Доступно 20 страниц из 97
