Книга ProМетро - Олег Овчинников

Ознакомительная версия. Доступно 19 страниц из 91

Поезд дальше не идет…

– объявил он скорее для самого себя, всматриваясь в подвижную темноту за окном и по каким-то своим, недоступным обычным людям признакам определяя, что «да, уже скоро».

Он нажал кнопку магнитофона, выщелкнул кассету и поднес к глазам. Первая, пожалуй, удача за весь бесконечный вечер: оказалось, что пленка в кассете не зажевана, а просто накрутилась ступеньками, что вполне поправимо… он постучал кассетой об колено… надо только перемотать ее пару раз туда и обратно.

Он так и сделал, два раза прогнал пленку из конца в конец, остановив примерно на второй песне с конца, на его любимой, и сказал в микрофон:

Он летит!

– как раз в тот момент, когда закончились рельсы и началась пропасть, потом нажал на кнопку «Воспр», и кабина машиниста, а вместе с ней все двенадцать оставшихся от состава вагонов наполнились льющимся из динамиков атональным мотивом и голосом – он не знал чьим, да это было и неважно, поскольку ему нравился не голос, а слова, чем-то цепляющие его больную душу, заставляющие ее тихо-тихо вибрировать.

До свиданья, малыш!

Я упал, а ты летишь.

Ну и ладно, улетай

В рай.

Ничего, ничего,

Мы увидимся еще,

Я и сам, я и сам,

Назло врагам,

Буду там.

ПАМЯТКА ПАССАЖИРАМ

1. Все сходства персонажей данного повествования с их прототипами вам только кажутся.

2. Названия станций спиральной ветки московского метро, она же «Ветвь Дружбы Народов», по понятным причинам изменены.

3. Данная книга рекомендована для чтения в метро, а также в качестве дополнительной литературы во время обучения на курсах

помощников,

машинистов,

электропоездов.

Ознакомительная версия. Доступно 19 страниц из 91