Тут снова влез пилот. Видимо, среди своих он пользовался определенным авторитетом.
— Известны, командир. У нас в империи три таких. Одна принадлежит лично императору. Вторая у каких-то исследователей, а третья используется для ежегодных гонок на космических катерах. Прошлый сезон был очень неплох, я на тотализаторе поднял почти сорок тысяч кредитов.
— Раз вы знаете, что это такое, то не буду объяснять… О, кстати, разрешите представить нашего первого пилота и мою старшую жену Жорин, — она как раз спускалась к нам по лестнице, поэтому я воспользовался возможностью представить ее перегонной команде.
После процедуры знакомства Жорин направилась в медсекцию, где ее ожидала учебная капсула, а я продолжил:
— В общем, наша задача — найти червоточину, зайти в аномальную систему, обнаружить там транспортник, произвести ремонт и вернуться обратно. У меня все. Сейчас мы вас расселим по каютам, вы их видите, дальше можете проводить личное время на свое усмотрение. В кают-компании, как вы видите, есть хороший голопроектор.
— Куда на корабле мы имеем допуск? — спросил Олиер Дун.
— Никуда. Только ваши каюты и кают-компания, — спокойно ответил я. — Старший у вас Эрник Луззер, он и будет следить, чтобы вы ничего не натворили… Да, на всякий случай: система безопасности на крейсере восьмого поколения. А теперь пройдемте, я распределю между вами каюты.
Все шесть двухместных кают после распределения оказались заняты. Все выбрали себе по отдельной, и только семейная пара разместились вместе.
Убедившись, что все в порядке, я оставил людей заниматься своими делами — кто-то из них сразу же лег подремать, кто-то смотрел фильмы у себя в каюте, а трое уселись у огромного экрана головизора и включили недавнюю запись боев без правил, активно болея за своих игроков, — а сам направился в медсектор.
Убедившись, что с женами все в порядке и они проходят обучение, я сходил в рубку, проверил работу Жорин. Все-таки у нее опыта гораздо меньше, чем у меня, да и базы пока подняты слабо. Потом направился к себе.
После душа я переоделся в пилотский комбез — раз мы в боевом походе, то не следует ходить в халатах или спортивных костюмах — и, заняв свое любимое кресло в кабинете, активировал комп на столе.
Выведя информацию об аномалии класса шесть-Е, я стал изучать ее, так как в отличие от перегонной команды слабо представлял, что это такое. Так вот, аномалии, они же червоточины, не что иное, как казус природы, который до сих пор исследуют ученые. Таких явлений множество, но только один процент ведет не к смерти, а в закрытую тупиковую систему, причем в каком пространстве она находится, все еще непонятно, несмотря на несколько сотен лет работы над этим интересным явлением. Эти аномалии бывают разные, но в том случае, что переслал мне барон, червоточина ведет в большую систему с семнадцатью звездами. Солнца там нет, сканеры и другая подобная техника не работает, вернее, работает, но очень плохо. То есть корабль можно найти только визуально с помощью мощного прожектора. Радовало одно. Пока люди барона сто с лишним лет назад прятали транспорт, они успели изучить аномальную систему изнутри, составив карту, которую и передали мне. Судя по ней, «Болиф» был укрыт за вторым планетоидом от входа в систему.
После изучения червоточины и системы, что была спрятана за ней, я отключил комп и, устало потерев виски, откинулся на спинку кресла, вспоминая наш вчерашний день, что прошел не сказать что плохо.
Мы изрядно повеселились в развлекательном комплексе, посетили аквапарк, зашли в торговый центр, где все три мои жены на четыре часа застряли в магазинчике с товарами для грудничков. Закупили всего, что им приглянулось, на восемьдесят китов. Причем хотели истратить свои деньги с продаж кораблей, однако тут уже я возмутился, сообщив, что далеко не беден. В общем, день прошел весело и без напряга, будет, что вспомнить во время долгого перелета.
Встав с кресла, я прошел к себе и, раздевшись, лег спать. По корабельному времени уже было десять часов вечера.
* * *
Во время выхода из гипера в рубке находились трое: я, на капитанском мостике, Жорин, в кресле первого пилота, и Мила — за пультом оператора защиты, то есть щита, если проще. Она подняла эту дисциплину до четвертого ранга; еще бы дней шесть, и был бы у нее пятый ранг, ну да ладно.
— …до выхода из гипера осталось… — транслировал по корабельной сети Игорь. — Шесть секунд… четыре, три, два…
— …один!
Последний вопль резанул по и так натянутым нервам, как удар молотом по наковальне в полной тишине.
— Быков! Сволочь! — хором крикнули мы под картавое хихиканье искина. Думаю, наши пассажиры из перегонной команды тоже костерили приколиста. За последние шесть с половиной дней полета его характер успели изучить все, как и характер его дружка, который был частым участником проделок, Ивана Натановича Купитмана. Правда, нужно честно сказать, что грань они не переходили, поэтому врагов на корабле не заимели. Более того, даже получили несколько приятелей и партнеров по игре в шахматы. У нас даже состоялся турнир.
Но как бы то ни было, после вопля Быкова на экране все равно появились звезды, и команда, придя в себя, сразу же принялась за дело.
— Система чистая, ни одного активного сигнала, — сообщила Жорин.
— Щиты на полной мощности, — доложила Мила.
— Определить наше местоположение, — велел я.
— В двух часах полета от червоточины, она у нас сзади, чуть левее кормы и ниже на полтакта, — тут же сообщила Жорин.
— Разворачиваемся и, используя все способы маскировки, следуем к червоточине, — приказал я. Сейчас мы были не семьей, а командой.
— Принято, — отозвалась Жорин.
Крейсер, погасив скорость после выхода из гипера, развернулся на маневровых движках и начал разгоняться, держа курс точно на червоточину, которую уже было видно с помощью сканеров и камер дальнего наблюдения.
— Внимание! — сказал я по внутренней сети, передавая пассажирам информацию. — Мы вышли из гипера в нужной системе. Пиратов тут не обнаружено, и кроме старых корпусов девяти расстрелянных кораблей разных модификаций, тут чисто. До червоточины идти пару часов, плюс время на переход и поиск корабля, поэтому можно спокойно обедать.
Отключившись, я велел Жорин прибавить ход.
Эти червоточины были опасными штуками. Бывало, проходивший мимо корабль буквально затягивало внутрь, поэтому большинство пилотов боялись с ними связываться, даже близко подходить. Так что и пиратов сложно было увидеть рядом, там тоже не дураки летают. Конечно, обнаружить за червоточиной другую систему можно, однако для этого были нужны специальные зонды, ну или смертники на челноках или ботах. Так что не думаю, что пираты или работорговцы, обнаружив эту червоточину, даже помыслить не могли приблизиться.
Кстати, люди барона тоже бы не сунулись туда, им бы это и в голову не пришло, однако крейсер прикрытия противника, что успел сбежать в соседнюю систему, взял да и нырнул в червоточину. Как потом оказалось, раненый пилот на поврежденном корабле так хотел уйти из жизни, чтобы крейсер сплющило при переходе и он не достался в качестве трофея врагу. Так что преследователи только и наблюдали вспышку, когда крейсер антарцев вошел в аномалию. Они хотели уже было возвращаться, чтобы доложить барону о выполнении задачи — противник уничтожен, — как из аномалии вышел корабль. Оказалось, пилот умер от ран и уцелевший искин вывел корабль в открытый космос. Так что, добив трофей и сняв с него все ценное, люди барона толкнули корпус обратно в аномалию и доложили обо всем своему начальнику. К тому времени уже было известно, что один из «Болифов» не удастся увести в качестве трофея, так что сообщение пилотов двух крейсеров пришлось как нельзя вовремя. «Болиф» отвели в соседнюю систему и спрятали в червоточине. Вот так и произошла эта, можно сказать, удивительная история.
