Ознакомительная версия. Доступно 17 страниц из 83
Немногие проявляли такой настойчивый энтузиазм вокруг этой книги, как Кен МакГаффин, Стив Аренбург и Род Лохин. В 2015 году именно Кен побудил нас представить предложение книги на конкурс Bracken Bower Prize. Спустя год Стив организовал для нас возможность выступить с открытой лекцией, что позволило на первых же этапах собрать важные мнения разнородной аудитории. Род увидел в нашей книге перспективы, как только услышал о ней, и при его содействии некоммерческая организация – Семейный институт корпоративного гражданства Майкла Ли-Чина – предоставила нам щедрую спонсорскую помощь.
Многие делились с нами ценными соображениями. Адам Грант посоветовал сосредоточить внимание на решении проблем сбоев и включить в книгу примеры происшествий в повседневной жизни. Андреа Ованс предложила написать о последствиях, которые аварии и сбои несут для менеджмента. Наши друзья Мэтью Кларк и Джонатан Уорт всегда нас поддерживали. Замечания Мэтью были учтены в книге. Со своим внимательным и критическим взглядом он ненавязчиво направлял нас по верному пути и помогал заострить внимание на функционировании систем. Нам также помогли своей поддержкой и советами Джо Бадаракко, Вьеко Бегич, Алекс Берлин, Илья Бомаш, Том Каллаген, Карен Кристенсен, Кара Фитцзиммонс, Андреа Флорес, Ричард Флорида, Патриция Фу, Джек Галлахер, Джошуа Ганс, Энди Гринберг, Алекс Гут, Клэй Камински, Сара Каплан, Карл Кэй, Эд Коубек, Том Кревер, Инна Ливиц, Джейми Малтон, Симона Малтон, Николь Мартин, Пол Маритц, Крис Марки, Дэвид Майер, Джессика Моффетт Роуз, Пэт О’Брайен, Фоган О’Доннелл, Ким Пернелл, Том Роуз, Хизер Ротман, Маурин Сарна, Джулия Тварог, Джим Везеролл, Мэтт Вейнсток и Мишель Вукер. Мы благодарны Объединенному конструкторскому бюро Лаборатории реактивного движения NASA за полученные рекомендации, а также Брайану Мёрхэду, Бхарату Чудасама, Крису Джонсу и Говарду Эйзену за то, что не жалели на нас времени и идей. Мы благодарим Антона Юхновеца за иллюстрации и Кристофера Кинга за дизайн обложки оригинального издания.
Мы остаемся в глубоком долгу перед исследователями, участниками расследований авиационных происшествий и многими другими героями, которые поделились с нами своими мудрыми мыслями. Нам повезло, что мы получили шанс научиться у них новому. Их высказывания мы цитируем в книге или выносим в примечания. Особые благодарности мы хотим выразить трем людям. Исследования Чарльза Перроу – это настоящий бриллиант, мы черезвычайно ценим полученную возможность учиться у него.
Выходные, которые мы провели вместе с Чиком в Нью-Хейвене в июле 2016 года, стали ключевым моментом в зарождении идеи этой книги и одной из самых интересных частей проекта. Наш друг Бен Берман – мыслитель, обладающий редким сочетанием блестящего ума, доброты и скромности, – необычайно щедро делился с нами своими идеями на протяжении всей работы над книгой. Огромная благодарность Марлис Кристиансон, которая терпеливо рассказывала о своих исследованиях, помогала находить подходящие примеры и знакомила нас с другими учеными.
Выражаем глубокую благодарность нашим семьям. Родители с детства прививали нам любовь к книгам. Торвальд – неистощимый источник радости и вдохновения для Криса, а скорое появление на свет Сорен поставило жесткие сроки для написания этой книги. Пелу был верным соавтором Андраша. А больше всего мы благодарны Линнее и Марвину, которые по многу раз терпеливо выслушивали наши идеи и задавали важные вопросы. Все вы помогли нам избежать собственных сбоев и остаться самими собой и в хорошие, и в плохие времена. Без вас мы не смогли бы написать эту книгу.
Ознакомительная версия. Доступно 17 страниц из 83
