стартует от четырёхсот тысяч евро.
Жан-Поль прикинул, что если возьмёт ипотеку на десять лет, то ему придётся работать на один только дом. Нужно будет писать по четыре книги в год на протяжении десяти лет и отдавать за дом все авансовые поступления. Он не был уверен, что сумеет написать столько книг, ведь сюжеты он брал из собственной жизни. Если растянуть, то максимум ему хватит на серию из десяти произведений. А дальше придётся уже придумывать вымышленные сюжеты. Получится ли? Хотя он уже набил руку и подтянул как писательские навыки, так и уровень своей грамотности.
Они начали искать варианты подешевле. Пусть не в городе и не в пригороде, но чтобы они не так сильно били по карману.
Самая недорогая недвижимость обладает одним существенным недостатком — она находится в аварийном состоянии. Как правило, такие дома продают префектуры. Так было с домом Каца. Он простоял без жильца пять лет, после чего по решению суда отошёл в собственность префектуры Гренобля. За это время дом пришёл в удручающее состояние.
Такую недвижимость в зависимости от местоположения и состояния можно купить как за один евро, так и за пять-двадцать тысяч. Но обязательным условием такого приобретения является необходимость отремонтировать дом в течение определенного времени от года до пяти лет и прожить в нём не меньше определенного времени. Если не сделать этого, то пинком под зад отправишься на улицу, и второй раз больше никто не позволит купить льготное жильё.
Другой вариант — пожизненная рента. Те дома, которые принадлежат префектуре, но находятся в надлежащем состоянии, сдаются в аренду за небольшие деньги. Сначала вносится безвозвратный взнос от пяти до двадцати тысяч евро, то есть около пяти-семи процентов от стоимости жилья. Затем ежемесячно выплачивается префектуре чисто символическая арендная плата от четырёхсот до тысячи евро. За дом это небольшие деньги, если учесть, что аренда малюсенькой комнаты обходится минимум в четыре сотни. Но у этих домов свои ограничения. Обязательным условием является работа в данной местности до достижения пенсионного возраста.
Для Жан-Поля это условие не проблема. Он официально числится писателем и выплачивает налоги с пенсионными отчислениями. Поэтому он может жить где угодно. Но ни ему, ни Флоре такой дом не сдадут в аренду, поскольку они инвалиды.
Оставался первый вариант бюджетной недвижимости. По прикидкам выходило, что ремонт в любом случае обойдётся дешевле покупки хорошего дома. Со всеми расходами такой дом обойдётся в сумму от семидесяти до ста пятидесяти тысяч, против самого дешёвого дома на рынке за двести тридцать тысяч евро.
Третий вариант бюджетной недвижимости — дома в плачевном состоянии от собственников. В объявлениях об их продажи прямо пишут, что дом в аварийном состоянии вплоть до сноса. Фактически это игра в лотерею. Можно за цену от десяти до пятидесяти тысяч евро купить хлам и надеяться, что его получится восстановить малой кровью. Но, как правило, не получится. Скорее, придётся снести и построить новый дом.
Жан-Поль искал более-менее пристойный вариант из предложений от префектур под ремонт и аварийного жилья, чтобы уложиться с покупкой и ремонтом в семьдесят тысяч с учётом поступления средств от публикации следующей книги, которую он писал в настоящий момент.
В итоге двухнедельных поисков и поездок по стране ребята остановили свой выбор на небольшом домике в коммуне Меле, которая располагается в департаменте Верхняя Марна на северо-востоке Франции. Домик всего с двумя спальнями общей площадью шестьдесят четыре квадратных метра. Одноэтажный и симпатичный, вытянутый вдоль проезжей части. К нему прилагается небольшой участок на три целых и три десятых сотки, на котором можно припарковать несколько автомобилей и разместить зону для отдыха.
Достоинством этого дома, в отличие от других предложений на рынке, были его прочные стены и почти новая черепичная крыша. Кто-то взялся за его ремонт, но, по всей видимости, финансово не потянул. Вот и выставил на продажу.
Ещё одним плюсом является то, что продавец частное лицо, а не префектура. Следовательно, никаких условий к новым собственникам не выдвигалось.
На этом плюсы заканчивались и начинались минусы. Во-первых, дом расположен в деревне, в которой нет работы. Отсюда и совсем уж низкая цена для столь крепкой коробки — тринадцать тысяч. Остальные дома за эту цену, которые осмотрели Жан-Поль и Флора, требовали ремонта ещё в начале прошлого века, а построены были во времена французской революции. При этом тоже располагались в деревнях. Соответственно, цена восстановления космическая, а перспектив у такой недвижимости ноль.
Второй минус в том, что внутри дома царила полнейшая разруха. По примерным прикидкам туда следовало вложить около сорока тысяч евро.
Жан-Поль прикинул, что отсюда ближе добираться до Парижа, чем от Гренобля. После покупки и ремонта останутся деньги на недорогую мебель и бытовую технику. Отпугивала лишь дальность расположения магазинов, но это легко решается покупкой автомобиля.
В итоге они купили этот дом и наняли строителей для его восстановления.
Пока в их недвижимости шёл ремонт, Жан-Поль с Флорой посещали курсы вождения.
Водительское удостоверение во Франции получить просто. Платишь за обучение, изучаешь теорию, проходишь пятичасовое обучение на симуляторах, после тринадцать часов катаешься по дорогам общего пользования с инструктором. На этом обучение считается законченным. С документами из автошколы идёшь в тестовый центр и проходишь экзамен, по результатам которого получаешь на руки водительское удостоверение.
У ребят учёба заняла три недели. Уже через месяц они купили в кредит свой первый автомобиль — новенький Дача Сандеро. За понтами они не гнались. Флора была в восторге от любого автомобиля, а Жан-Полю было плевать, на чём перемещать своё тело в пространстве. В Эльфино он как ребёнок радовался единорогу, а во Франции бюджетному автомобилю. Лишь бы не пешком ходить. Долгие пешие путешествия ему надоели давно и до сих пор сняться в кошмарах чаще, чем кровь и кишки на арене Колизея.
Сандеро изначально разрабатывался концерном Рено для бедных стран. Во главу угла во время его разработки ставили надёжность и дешевизну. Это маленький хэтчбек с довольного просторным для своего класса багажником. В нём можга разместиться семья из четырёх человек, и он идеально подходил для однодневной поездки или недельного отпуска. Если сложить заднее сиденье и установить на крышу багажник, то станен возможной перевозка большого количества вещей.
Маленький и надёжный автомобиль с атмосферным мотором, который обладал большим ресурсом. Он переднеприводный, но благодаря высокому клиренсу и энергоёмкой подвеске, способен справиться с небольшим бездорожьем. Он идеально подходил как для городской, так и для загородной езды и мог выдерживать тяжёлые условия без поломок. Запчасти
