Танки Союза
1. Легкий танк Т-26
Состояние
Принят на вооружение в 1931 г.
Максимальная мощность, л.с. 140
Удельная мощность, л.с./т 13,59
Запас топлива, л 300
Боевая масса, т 10,3 — лоб корпуса 16
Длина, мм:
— лоб башни 25
— с пушкой вперед 4620
— корпуса 4620
Ширина, мм 2445
Высота по крышу башни 2330
Клиренс, мм 380
Экипаж, чел 3
Вооружение:
— калибр, мм и тип орудия 45 мм обр. 1934 г.
(боекомплект, шт) (107)
Ср. уд. давление на грунт, кг/см 2 0,72 — число/калибр, мм и тип пулеметов 3/7,62 мм ДТ
Преодолеваемые препятствия:
— подъем, град 35 (боекомплект, шт) (2773)
— брод 0,8
Прицел ТОП-1
Тип двигателя «Майбах» HL 62 TRM 6-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения
Радиостанция 71-ТК-1
Создан на базе закупленного в Англии танка «Виккерс 6 тонн» Mk. B. На танке устанавливался лицензионный германский двигатель, радиостанция 71-ТК-1 «Телефункен» (в дальнейшем 71-ТК-1 «Телефункен-Маяк»), танковое переговорное устройство ТПУ-3. Танк Т-26 выпускался по лицензии в Германии под обозначение PzKpfw II/VI(r). На германских танках устанавливалась немецкая радиостанция и оптика, 37-мм пушка KwK L 46,5 и один пулемет MG-34. Общий выпуск составил около 8 000 машин. Танк Т-26 был самым массовым в армиях Союза на начало 1939 г. На базе Т-26 выпускались огнеметные танки ОТ-130 и Т-133 (вооружение — огнемет с запасом огнесмеси на 40 выстрелов установленный вместо пушки), инженерные танки ИТ-26, различные вспомогательные машины. Начиная с конца 1938 года, на танках Т-26 проводилось экранирование лобовых деталей корпуса и башни до 40 мм, что привело к увеличению массы машины до 12 т и снижению подвижности. Активно использовался во время боев в Испании и на первом этапе Второй мировой войны.
2. Средний танк Т-30 (PzKpfw III)
Состояние
Принят на вооружение в 1937 г.
Максимальная мощность, л.с. 300
Удельная мощность, л.с./т 13,59
Запас топлива, л 350
Максимальная скорость, км/ч 55
Запас хода, км 200
Разработчик Лицензионный
Изготовитель ХПЗ
Производство серия
Бронирование корпуса, мм:
— лоб корпуса 30
— лоб башни 35
Боевая масса, т 21,2
Длина, мм:
— с пушкой вперед 5380
— корпуса 5380
Ширина, мм 2910
Высота по крышу башни 2440
Клиренс, мм 385
Экипаж, чел 5
Вооружение:
— число/калибр, мм и тип орудия 76 мм Л-10
Ср. уд. давление на грунт, кг/см 2 1,03 — число/калибр, мм и тип пулеметов 2/7,62 мм ДТ (боекомплект, 80 шт)
Преодолеваемые препятствия:
— подъем, град 30 (боекомплект, шт) (2773)
— брод 0,8
Прицел ТОП-1, ПОП
Тип двигателя «Майбах» HL 160 TR 12-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения
Радиостанция 71-ТК-1
Первый танк, спроектированный в рамках Русско-Германского соглашения о совместных разработках новых образцов вооружения. Ведущий конструктор Ф. Порше, второй конструктор А. А. Морозов. Использование двух различных промышленных баз создало определенные трудности, так что танк, начатый проектированием в 1934 г., был окончательно сдан заказчикам только в конце 1937 г. Танк получил ходовую часть Порше и российскую танковую пушку Л-10 (длина ствола — 26,7 калибра). Создан в качестве командирского танка и танка усиления скоростных танков БТ-5 и БТ-7. Выпускался в Германии и России без изменений (за исключением пулеметного вооружения).
3. Средний танк Т-46 (PzKpfw IV/VI)
Состояние
Принят на вооружение в 1939 г.
Максимальная мощность, л.с. 300
Удельная мощность, л.с./т 10,34
Запас топлива, л 220
Максимальная скорость, км/ч 30
Запас хода, км 150
Разработчик Путиловский з-д
Изготовитель Путиловский з-д
Производство серия
Бронирование корпуса, мм:
— лоб корпуса 60
— лоб башни 60
Боевая масса, т 29
Экипаж, чел 3
Вооружение:
— число/калибр, мм и тип орудия 45 мм обр. 1938 г. (боекомплект, шт) (121)
— число/калибр, мм и тип пулеметов 3/7,62 мм ДТ (боекомплект, шт) (3008)
Прицел ТОД-6, ПОП
Длина, мм:
— с пушкой вперед 5260
— корпуса 5260
Ширина, мм 3110
Высота по крышу башни 2416
Клиренс, мм 400
Ср. уд. давление на грунт, кг/см 2 0,8
Преодолеваемые препятствия:
— подъем, град 35
— брод 0,8
Тип двигателя «Майбах» HL 160 TR 12-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения
Радиостанция 71-ТК-3
Первый танк Союза с противоснарядным бронированием, спроектированный в рамках Русско-Германского соглашения о совместных разработках новых образцов вооружения. Ведущий конструктор Ж. Я. Котин. Танк получил ходовую часть Порше, новый прицел, улучшенную радиостанцию. Всего выпущено более 300 машин. 21 танк Т-46 был передан Германии, где состоял на вооружении отдельного тяжелого танкового батальона без каких-либо изменений. В дальнейшем заменялся в войсках тяжелыми танками ЛК, ЗГ, и средними танками Т-34 и Т-34М. Отдельные экземпляры оставались во фронтовых частях до 1942 года включительно.
4. Быстроходный танк БТ-7 (SPzKpfw VII (r))
Состояние
