братья.
— Что там внутри? — спросил любопытный Паниковский.
— О! — сказал Остап. — Там внутри есть все: пальмы, девушки, голубые экспрессы, синее море, белый пароход, мало поношенный смокинг, лакей-японец, собственный бильярд, платиновые зубы, целые носки, обеды на чистом животном масле и, главное, мои маленькие друзья, слава н власть, которую дают деньги. И он раскрыл перед изумленными антилоповцами пустую папку".
Впрочем, я бы ещё проверил точность перевода — потому что не имею оригинала под рукой (у кого есть — посмотрите про тесёмки: эли Флеминг знал, что советские папки с тесёмками, это круто), а в русском издании 1999 года значится: «В дверь постучали. Неся пухлую картонную папку, в комнату вошел адъютант. Пройдя к генеральскому столу, он положил на него папку и вышел, тихо затворив за собой дверь. Папка была в черной блестящей обложке. Широкая белая полоса пересекала ее по диагонали от правого верхнего угла к нижнему левому. В левой части стояли белые буквы «С. С.» и под ними — «Совершенно секретно». В центре было аккуратно подписано: «ДЖЕЙМС БОНД» и чуть ниже: «Английский шпион». Генерал Г. открыл папку, вынув большой конверт с фотографиями и высыпал их на стекло стола».[49]
У Флеминга СМЕРШ действует в 1955 году, находится на Сретенке, 13 (Надо, кстати, посмотреть — что там было до "РусАла" — но символично, кто наследует мифическому СМЕРШу, которого там вовсе не было). Флеминг путается в деталях и датах — причём Серов у него член Президиума ЦК КПСС — нынешнему молодому читателю нужно уже объяснять, что это за Президиум, существовавший с 1952 по 1966.
Извините, если кого обидел.
09 декабря 2006
История про Гамлета
Джеймс Бонд, конечно, это Гамлет. И не только потому, что путь обоих усеян трупами, а бабы их дохнут как мухи. Дело ещё и в том, что каждое новое поколение появляется новый Бонд, как и новый Гамлет. Вот товарищ Сталин, если кому интересно, противопоставлял духу гамлетовских сомнений дух революционной решимости (Сталин И. В. Соч., 6 стр. 396).
За Гамлетом начала века приходит Гамлет-Смоктуновский образца шестидесятых — оттрубили шестидесятые, отгорел космический задор, пришёл Гамлет Высоцкого — ну и тому подобное дальше. С Джеймсом Бондом примерно тоже самое. Бондиана такая вещь, которая уже не живёт в оппозициях "хороший фильм" vs "плохой фильм". Она как градусник показывает температуру человеческого общества — то есть, некоторые стандарты этого общества. Например то, что Бонд стал много рефлексировать по поводу смерти, из его карманов исчезли многочисленные гаджеты (даже в поисках карманного дефибриллятора нужно бежать к машине), и герой будто модель new age.
Градусник этот очень интересен — например, враги эволюционируют — от тайных обществ наподобие фантомасовских к СССР, а от СССР опять к маньякам и тайным обществам.
Потом сам Бонд — он сначала джентльмен, потом гламурный красавец, а теперь простой лопоухий парень, что зубами выгрыз науку в Оксфорде, страдая от насмешек папенькиных сынков.
Впрочем, всё это общее место. В отличие от писателя Бонд — вечен.
Это современный Гамлет, который шаг за шагом следует за требованиями общества. Сейчас это такой британский Рома Зверь, который по недоразумению закончил МГУ, а потом Краснознамённый институт имени Андропова, и вот он во фраке, с пистолетом «Гюрза» в руке.
Извините, если кого обидел.
10 декабря 2006
История про героев
Смешно даже напоминать, как давно наш Лектор журнал не удалял.
Я, впрочем, размышлял о другом — думал о Джеймсе Бонде и о том, будет ли через десять лет Джеймс Бонд альтернативно стройным афроамериканцем.
Потом он должен стать женщиной.
Извините, если кого обидел.
10 декабря 2006
История про Пушкина
Да, забыл сказать: если кто мне подарит или даст посмотреть DVD с фильмом "Пушкин. Последняя дуэль", то я обязуюсь про него рассказать людям. Всё из-за того, что поддержать производителя на 300 рублей не могу. Что-то не позволяет.
А пираты, что характерно, поджимают губы, и приплясывая у лотков, говорят, что такого не воруют.
Извините, если кого обидел.
10 декабря 2006
История про волкодавов
Угрюмое, чрезвычайно угрюмое впечатление оставляет встреча хозяек "Школы Злословия" с Марией Семёновой.
Извините, если кого обидел.
12 декабря 2006
История про военные "Жигули"
Так вышло, что по службе я довольно много что знаю о Волжском автозаводе. Так вот, когда его закупали у ФИАТ (а закупали не только 124-ую модель, но завод целиком, с многими и многими технологиями), американские политики очень тревожились, не подаст ли член НАТО в СССР технологии двойного назначения.
Этот вопрос был решён, причём несколько комиссий это дело расследовали. Правило это строго соблюдалось и с советской стороны — потому что вплоть до середины семидесятых годов существовала перспектива сотрудничества с итальянцами и по другим моделям.
Конечно, "Жигули" попадали в армии различных государств в качестве штабных машин, но в начале семидесятых годов, когда П. М. Прусов создавал "Ниву" (Это очень интересный конструктор, и мне с ним довелось беседовать), на ВАЗе сделали ещё и амфибию ВАЗ-Э2122 (4х4) с двигателем от шестёрки и шестнадцатидюймовыми шинами.
Правда, оказалось, что движок и трансмиссия на плаву сильно греются, Потом построены несколько других вариантов, пока, наконец не получились "Река" (ВАЗ 2122-500) и ВАЗ 2122-600 с движком от одиннадцатой модели. — 110 км/ч по шоссе и 4 км/ч по воде. Но на дворе был уже 1985 год, финансирование по оборонным статьям было свёрнуто — и два десятка армейских джипов стали последней (и единственной) военной разработкой Волжского автозавода.
Извините, если кого обидел.
12 декабря 2006
История про правильный взгляд
На том стояли и стоять будем.
Извините, если кого обидел.
14 декабря 2006
История про войну моторов
…Продолжая автомобильную тему, вспомнил старое выражение "война моторов". Вообще-то его приписывают Сталину «"Это война моторов", — сказал Сталин, обращаясь к американскому послу Гарриману, когда тот собственноручно внес в список американских поставок 5 000 «джипов». — "Поэтому их никогда не будет достаточно. В этой войне победит тот, у кого моторов больше"».
Я, по крайней мере, не знаю другого источника.
Но вот что касается военных автомобилей, с ними вот какая штука — по сути, гражданских автомобилей вовсе нет. Показательна история с шестью сотнями парижских такси, что по приказу Галлиени были реквизированы в
