Ознакомительная версия. Доступно 18 страниц из 87
— Ну, если так серьёзно, то надо помочь. Разрешите представиться — Герхард Цигель. Двести девяностая пехотная.
— Соседи, мы из третьей мотопехотной. Правда, можете помочь?
— Да. Через реку вам не переправиться, если только обратно в Полоцк не вернётесь.
— Не вариант, нет времени.
— Тогда разворачивайтесь и через пятьсот метров свернём налево, только дорога там не очень, но машины у вас мощные, должны пройти. Пересечём железную дорогу через разъезд, а там до шоссе пара километров. Правда, через лес и мимо болота.
— Откуда такое знание местности?
— Так бандиты этот мост уже раз сжигали, нас тогда фельджандармерия этой дорогой отправила. Пару раз застряли, но проехать можно. Только тогда день был. Может лучше в Полоцк вернёмся?
— Нет, нельзя. Я Ганс Шлипель, — он наконец протянул мне руку. — Выручай, Герхард. Отблагодарю.
Мы не гордые, руку мы пожмём и улыбнёмся вполне дружелюбно. Ну что же, поехали, покойничек.
— Тогда я вперёд, а вы за мной.
Сажусь в кабину.
— Миша, едем очень осторожно, чтобы эти слоны не завязли раньше времени, — пока тяжёлые грузовики артиллеристов разворачивались, мы ещё раз глянули карту, и я предупредил бойцов в кузове, что планы меняются. — Брать их будем в районе болота. Застрянешь уже там, но не сильно.
Эх, где наша не попадала!
Проблемы начались сразу после съезда с трассы. Грунтовка была совершенно не приспособлена для проезда тяжёлой техники. Если бы не наступившая темнота, вахмистр мог заметить, что тут вряд ли часто ходили автомобили. Слава Богу, недавно кто-то всё же проехал, оставив чёткий след протектора. Время от времени, то одна, то другая машина застревали, но пока двигатели справлялись. Очень не хотелось отправлять бойцов толкать машины — один вопрос им со стороны водителя или сопровождающего и всё, аллес капут. Но так как машины вахмистра были мощнее, а наша почти пустая — справлялись.
Через разъезд проехали без проблем, а вот дальше начался кошмар. Короче, дорога оказалась только на карте, в реале это была вырубка, даже пеньки торчали. Не проехали мы и ста метров, как сзади засигналила машина вахмистра.
— Миша, стой, — выпрыгнул из кабины и дважды стукнул по кузову, пусть готовятся.
— Чёрт, это не дорога, — начал с наезда вахмистр. — Унтер, ты куда нас завёл?
Глинка, однако. Жизнь за царя, точнее Городецкий и его Ваня Сусанин.
— Да, чего-то не то, — почесал затылок. — Темно же, может не там свернули после разъезда?
— Да мы после него и не сворачивали.
— Ну да, может надо было свернуть… Мой водитель дороги не знает, тогда другой был. Следует вернуться и спросить у обходчика.
— Язык аборигенов знаешь?
Ишь, образованный, слова какие помнит.
— Я не знаю, Вольф вроде может объясняться.
— Сами здесь будем ждать, пока он объясняться будет?
— А смысл? Вот только здесь не развернёшься, придётся задом сдавать.
— Мою ещё и тянуть, застряла.
— Справимся, у меня в кузове пополнение — десять лбов.
— Так гони их сюда, нас только шестеро. Гельмут, доставай трос.
Проведя лёгкую имитацию бега, подхожу к своему автомобили.
— А ну, вылезайте, бездельники, — и уже тише по-русски. — Работаем тихо, ножами. Их шестеро, вахмистра беру на себя. С собой только короткоствол.
Когда вернулись к немцам, около передней машины, кроме вахмистра, ошивались ещё двое — один цеплял трос, второй просто ждал, облокотившись на бампер. Толкнул Потапова в темноту, тот моментально сориентировался, ухватил ещё кого-то, и они буквально растаяли. Надо им хотя бы минуту дать. До водителя второй машины, подогнавшего свой транспорт почти вплотную к первой добраться довольно просто, а вот третьего достать будет сложновато — далеко стоит да фарами освещает всю мизансцену.
— Ну, взялись!
Сам естественно ни за что не берусь, а встаю рядом с Шлипелем, на что тот негативно реагирует, бросив на меня неприятный взгляд. А что ты думал, целый унтер-офицер, да ещё не подчинённый тебе, будет работать? Вот уж вряд ли.
Обе машины взревели двигателями, и я, сместившись чуть назад, вытащил штык и ударил вахмистра слева в спину. Блин, клинок скользнул по портупее и сместился при ударе, немец вскрикнул и, дёрнувшись, развернулся в мою сторону, тем самым вырвав рукоять штыка из ладони. Около машины произошла короткая схватка, закончившаяся без происшествий, не для гитлеровцев конечно. У меня пошло не очень — мы сошлись с вахмистром в клинче, левой рукой я блокировал его правую, пытавшуюся добраться до кобуры, ну а правой соответственно отдирал его левую, вцепившуюся в моё горло. Так продолжалось секунд тридцать — бугай оказался здоровый и, даже со штыком в спине, всё сильнее перекрывал мне кислород. Если бы ещё догадался бросить попытки извлечь ствол, мне совсем стало бы кисло. Пару раз пнул его ногой, но единственное чего добился, это потерял равновесие, из-за чего концентрировать усилия в руках стало сложнее, и вовсе потерял доступ воздуха. В другом положении, кончиться всё могло совсем плохо, но немец вдруг обмяк, и стало можно дышать.
— Спасибо, Миша, — сумел выжать слова, попеременно кашляя. — Потери?
— Вроде нет, вон и Потапыч, значит всё хорошо.
Григорий, появившись из темноты, успокаивающе махнул рукой. Вот и нормалёк. Но колбасит не по-детски, причём похоже всех.
Везёт нам сегодня, несмотря на реактивность фрицев. Видно Доля не оставила своей заботой, как и обещала. Эй, с этого места поподробнее! Кто там в голове, что насчёт Доли? И тишина… И мёртвые с косами стоят… Ладно, проехали, других дел полно, но кто-то мне всё-таки ответит и за Долю и за Морану.
— Михаил, возьми кого-нибудь, да пробегитесь вперёд, дорогу разведайте — совсем там глухо или хотя бы до болота сумеем добраться. Григорий, гляньте, что у них в кузовах.
Вроде хрипеть меньше стал. Сам пока посмотрю, что у этого борова интересного есть. На тушке были только документы, "парабеллум" и прочие мужские мелочи, зато в кабине нашёлся целый портфель с фонарём и документами, причём как с заполненными, так и чистыми бланками. Не знаю, понадобится ли ещё такое добро, но заныкать стоит. Минут через пять объявился Потапов.
— Тащ командир, вот, — Григорий продемонстрировал миномётную мину. — Везде только эти.
— Да, я уже разобрался. Две тысячи шестьсот штук восьмисантиметровых мин и двадцать ящиков дополнительных зарядов. Вот теперь думаю, что со всем этим добром делать.
В конце концов, всё оказалось не так плохо — до болота мы пробились. А вот разгрузить десять тонн мин, оказалось той ещё адовой работой, особенно если груз ещё надо притопить в холодной вязкой грязи. Дополнительные заряды топить не стали — эти от воды мигом в негодность придут, как и взрыватели, потому упрятывание этого добра заняло у двоих бойцов даже больше времени, чем наши разгрузочные работы. Умаялись все, включая вашего покорного слугу. Полночи коту под хвост. Как бы эта задержка нам не аукнулась, но если бы просто бросили или взорвали, моё земноводное никогда бы мне этого не простило. И так последние шесть сотен снарядов, которыми решили пожертвовать для достоверности, жалко было до скрежета зубовного. Не факт что удастся это подорвать так, чтобы всё сдетонировало. Был бы Крамской, меньше волновался. Ну да ладно.
Ознакомительная версия. Доступно 18 страниц из 87
