Ознакомительная версия. Доступно 17 страниц из 82
Однако больше всего меня поразил сам шахтёр. Это я про судно. Такое нагромождение в оборудовании разных закладок, костылей и перемычек для уменьшения возможностей всей этой оснастки, что я больше разбирался, как это всё работает, а не как восстановить. Нет, само судно я полностью реконструировал за три недели, потом неделю модернизировал его, убирая всё лишнее. По местным стандартам судно теперь где-то двенадцатого поколения. Уровень Старших рас. Судовой искин, капсулу которого я вернул на место после тестирования, сообщил мне об этом. Кстати, интеллект я тоже изрядно подчистил, тут и набирался опыта работы с местной техникой, само судно легче пошло, ну и своих программ на него залил, теперь не предаст. Для меня, чтобы жить в местном Содружестве, о да, и тут Содружество, это судно мало подходило. Мне хотя бы транспортное, как база.
Так вот, сам корабль и местная судостроительная программа заставили задуматься. Знаете, я голову чуть не сломал, пытаясь разобраться во всём, что тут навертели. Да и в судовом искине копался, в его памяти много что было, почти пять десятков лет летает. В общем, догадка имеется.
Старшие расы стали наследниками Джоре, но как всё работает или не знали, или не понимали. Ну вот было у меня такое впечатление. Нет, с частью оборудования разобрались и даже научились копировать, но не более. Так вот, вся техника, похоже, это сильно устаревшие технологии Джоре, я уже очень сильно хочу их изучить, но Старшие расы давать людям такие технологии, даже обветшалые, очень не хотели. При этом Младшая раса им нужна. Торговля – основное, что у них было общее.
Так вот, Старшие расы искусственно занижали возможности технологий, что передавали людям. Видимо, совсем устаревшее печатать не могли или не умели, работали с тем, что могли создавать. Такое же было и в прошлом мире, но не в таких явных масштабах. Здесь я видел всеобщую деградацию. Конечно, об этом знали в людских государствах, их тут порядка четырёх десятков. И прорывы их учёных, которых старательно искали диверсионные группы Старших рас, в основном аграфов, искали их и уничтожали. Так вот, прогресс в основном состоял в том, что убирались те самые закладки и костыли. Всё это под запретом Старших рас, даже санкции накладывали, серьёзно ограничивая в поставках, но исследования велись во всех государственных образованиях людей.
Сложно тут всё, но местные технологии, особенно уровня Джоре, мне были интересны. Даже не так поделки Старших рас интересуют, их тяп-ляп, как артефакты Древних. Пару раз пилот, что раньше владел этим шахтёром, находил нерабочие образцы среди астероидов, неплохо продал, даже такие. Запись на искине шахтёра о них были, но в основном внешние изображения, буду искать и изучать.
Теперь стоит подумать, что делать с фрегатом. Сам корабль был мной очень хорошо подготовлен, на борту всё есть, даже пси-тренажёр, я каждый день по три-четыре часа обязательно в виртуале тренируюсь. Прорыв уже был, лет десять назад, а сейчас постепенно поднимал свои умения. Также уменьшил трюм и за счёт освободившегося объёма сделал медбокс на пять капсул со своим искином, не био, несколько складов и место для тренажера. Оставшийся трюм – это чисто ангар для хранения моего малого челнока. Тот тоже неплохо модернизован, но не так мощно, как фрегат.
Так вот, его я взять не мог, пусть в трюм он вполне способен войти, да и судно больше шести сотен метров в длину, но это шахтёр, грузовых створок у него просто нет. Тут «мельница» стоит, оборудование для измельчения камней в руду, что перемалывает мелочь до пыли, и всю руду подаёт в трюм, там та и хранится. А у перерабатывающего завода под мощными потоками воздуха через широкие шланги, что подсоединяются к люкам, руду вместе с пылью засасывает в бункера завода. Там взвешивается добыча, и выплачиваются деньги пилоту. Как видите, грузовые створки тут совсем даже не обязательны. Не специфика шахтёров перевозить грузы. Рудовозы они. А в гиперпузырь туша фрегата не войдет на внешней сцепке. Пусть я модернизировал гипердвижок, но и на максимуме не войдёт. Ну вот такой он тут стоит. Раньше был ещё меньше. Так что укрою фрегат в системе. Искин шахтёра выдолбил пещеру в большом астероиде, вся руда ушла в танкеры шахтёра, полностью заполнив их. Мне пофигу, что это за руда, хотя искин сказал, что одна из самых дешёвых, тут главное, чтобы ангар был сделан. А корабль вполне способен защитить себя. Будет ждать моего возращения.
Так что месяц я в системе этой пробыл, два дня после восстановления искин управлял шахтёром, вырезая лазерами ангар, и вскоре вот ушёл в прыжок. Только челнок с собой взял. Он на сцепке у единственной шлюзовой судна. А летел я к той станции, где обычно бывшие хозяева шахтера сдавали руду. Тут всего четыре часа в гипер-прыжке, недалеко те копались. Точнее, это моё обновлённое судно четыре часа летело, раньше владельцы на нём же добирались до этих мест чуть больше двух суток. Я же говорил, как поработали с системами этого корабля, так что удивляться?
Судном я не управлял, всё искин делал, главное, мне в рубке находиться. Так что пока эти четыре часа длились, сидел в кают-компании, работал с пищевым синтезатором. Тут был свой агрегат, но такая хрень мне не нужна, и, сразу разобрав местное оборудование на составляющие, сделал из них свою любимую модель, такая же была у моего фрегата в кают-компании, только приёмник другой, под местные пищевые картриджи. Их всего три сохранилось не раздавленных, надо будет докупить. Вот так поработал, даже попробовал первое блюдо, правда, три первых пустил в утилизатор, это четвёртое, что выдал синтезатор. Вполне ничего, эти картриджи для пищи тоже вполне на уровне.
А когда судно появилось из прыжка в нужной системе, на меня сразу вышел диспетчерский искин, не оператор из местных. Да, к слову, даже на Фронтире, пусть и на вольных станциях, у пиратов, на это плевать, все суда обязательно должны быть зарегистрированы, работать идентификатор и иметься название и приписка судна. Так что тут к регистрации относятся серьёзно, влияние Старших рас, чтобы людские государства контролировать. Восстанавливать прошлый идентификационный номер я не стал, внимание той корпорации, где пилот работал, мне не нужно. Да от балды вбил первый код, что пришёл в голову, название «Кон-Тики», порт приписки – империя Антар, откуда был пилот с семьёй, да планета, что подальше от границ с Фронтиром. Это было ближайшее государство. А так идентификатор вряд ли пробивать будут, кому хочется платить за недешёвую гиперсвязь? Раз в полгода на диспетчерский искин скидывают свежие списки зарегистрированных или снятых с учёта судов, да и всё. У меня же стояла информация, что судно два месяца как оформлено. Пусть что докажут.
– «Кон-Тики», цель прибытия?
– Сдача руды, закупка припасов. Общие закупки.
– Высылаю маршрут к перерабатывающему заводу.
– Принял.
На этом общение искинов и завершилось, ничего необычного. Коды идентификатора проверили, не нашли совпадений, убедились, что регистрация свежая и успокоились. Внешний вид у шахтёра немного другой, чтобы его не опознали, так что я спокойно двинул к перерабатывающему заводу, заодно изучая показания судового сканера, тот теперь после модернизации всю систему видел, вот и исследовал, что тут есть. А много судов и боевых кораблей. Больше четырёх тысяч будет, в основном малые, но и средних хватало. Вот только больших всего восемь. Транспорты в основном, один старый колонизатор и большой танкер.
Ознакомительная версия. Доступно 17 страниц из 82
