поехали-то? – я оглянулся на гараж. – А что я мужикам скажу?
- Там делов на пару часов. Вернешься, и скажешь, что куда-то по личными делам отъезжал – к подружке своей, например. Да, кстати, поедем в этот раз на твоей машине, ты за рулем.
Я подозрительно посмотрел на него – неужели опять что-то придумал? Сейчас еще окажется, что мы будем базу с террористами штурмовать. Но Стас, угадав мои сомнения, тут же привел решающий аргумент:
- Сорокин нас прикроет, если что, я с ним уже говорил.
- Ладно, черт с тобой. Поехали.
Усевшись за руль, я потратил пару минут времени, чтобы набить Кате короткую эсэмэску, и тут же отключил телефон, чтобы она мне не звонила. Если ей так можно, то почему мне нельзя?
- Куда едем?
- Куда и вчера ездили, в том же направлении. Видел там, на въезде, буквы с названием города? Вот, к ним и рули.
- Понял.
Знание города помогло мне проложить к выезду оптимальный маршрут, по которому мы домчались до загородной трассы в рекордно короткое время. При этом Стас все время посматривал на часы, и нетерпеливо ворчал, стоило мне остановиться на светофоре. Я молча рулил, стараясь не обращать внимание на недовольство напарника.
Спустя пять минут движения по загородной трассе слева по борту открылись громадные белоснежные буквы, образующие слово «Челябинск». Увидев их, Стас встрепенулся.
- Вон там есть заездной «кармашек». Разворачивайся, заезжай, и включай «аварийку».
Так я и сделал, и «Супра» замерла на обочине, мигая задними фонарями. Заглушив двигатель, я забарабанил пальцами по рулю.
- Может, ты мне уже нормально все объяснишь?
- Теперь можно, - согласился гонщик. – В общем, мне эти гаврики, которых мы вчера взяли, рассказали, что они в ту ночь за гаражом следили, и все видели. Около двух ночи приехали две машины – джип и грузовичок типа эвакуатора. Из джипа вылезли два гада, вскрыли ваш гараж, открыли ворота, загрузили «Ниссан», потом разгромили все, что было внутри гаража, и свалили.
- Ну, это и так было понятно. Что за гады?
- Вот сейчас ты их и увидишь. Они вот-вот будут проезжать мимо нас по трассе.
Я приоткрыл рот.
- Откуда ты знаешь?
- Синий, который из той банды, на всякий случай записал номера джипа. А в Интернете есть хакерская прога, где за деньги можно влезть в базу данных, и по номеру узнать, кому принадлежит тачка. Ею я и воспользовался, узнал адрес хозяина. Приезжаю туда, а там этот джип стоит, и два парня в него чемоданы загружают. Я как бы случайно мимо них прошелся, и услышал разговор – так вот и так, надо валить из города, за ту машину, которую мы взяли, нас по головке не погладят. Еще один второго убеждал: типа, а может, еще пару машин возьмем, и тогда уже свалим? Но первый ни в какую: нет, сейчас свалим, и все тут. Тогда я за тобой отправился.
- Так это какие-то местные угонщики, что ли? А с чего ты решил, что они именно по этой дороге будут ехать?
- Я услышал, что они собираются ехать в Екатеринбург, а туда можно доехать только этой дорогой.
- И что будем делать?
- Дождемся их, потом догоним, и остановим. Дальше по ситуации. Их двое, нас двое – как раз силы равны.
- А нельзя было сразу в полицию обратиться?
- Можно, но пока полиция будет чухаться, они уже в тумане растворятся. Я слышал, что они собираются машину где-то на трассе бросить, а потом на поезд сесть. Пропадут, потом не отыщут. А нам хотя бы надо узнать, где «Ниссан», или хотя бы кому они его продали. А там можно и в полицию идти.
Его слова меня не сильно убедили. Более того, я вдруг почувствовал какую-то смутную тревогу – вроде и рассказ напарника был достаточно правдоподобным, вот только что-то меня в его словах настораживало. И это был даже не здравый смысл, а какое-то неопознанное чутье, шестое чувство, что ли. Но подумать я об этом не успел.
- Едут! – Стас расплылся в улыбке. – Точно по расписанию!
По дороге со стороны Челябинска и вправду двигался на приличной скорости серебристый «Мерседес G550» - еще один прославленный немецкий внедорожник, пользующийся спросом как у бандитов, так и у чиновников столичной категории. Я машинально повернул ключ в замке зажигания, и «Супра» глухо зарычала, показывая готовность к предстоящей погоне.
- Не спеши, - осадил меня напарник. – Пусть сначала проедут.
«Мерседес» мелькнул мимо нас плавными линиями кузова, окна были тонированы, и рассмотреть, сколько людей в салоне, не представлялось возможным. Мы следили за ним каждый со своей стороны в зеркала заднего вида, пока он не превратился в крошечную точку на горизонте.
- Вот теперь поехали, - скомандовал Стас, пристегивая ремень.
Японский кар развернулся на дороге, и устремился вслед за немцем. Несмотря на скорость последнего, догнать его не составило труда, тем более что дорога на этом участке была прямая, без развилок. Притормозив, я пристроился сзади внедорожника, и мигнул фарами. Потом еще раз. «Мерседес» демонстративно увеличил скорость, и пошел на отрыв. Я опять догнал его, и повторил приглашение, прибавив к этому сигнал клаксона. Не помогло.
Справа что-то щелкнуло – Стас достал из-за пояса пистолет.
- Прижимай к обочине, - скомандовал он. – Только не тарань, все равно не получится.
- Блин, кому расскажешь – не поверят, - пробормотал я под нос, выруливая на встречную полосу. То, что облегченная для гонок «Супра» вряд ли столкнет тяжелый джип, было и ежу понятно. Это только в играх гоночные машины с легкостью таранят всяких там полицейских «носорогов», разбрасывая их, словно игрушечные. Здесь же единственная возможность – ударить в заднюю часть корпуса. Тогда немца поведет, и водитель вынужден будет применить экстренное торможение, чтобы не слететь с дороги куда-нибудь в столб. А может, и не поведет. Зависит от того, насколько он превосходит японца массой.
Примерившись, я слегка ударил джип передним правым крылом в левую часть багажника. «Мерседес» даже не шелохнулся, как пер себе по прямой линии, аки голубь, так и прет дальше. Наверное, за это его так бандиты и чиновники любят.
- Обгоняй и становись поперек дороги, - Стас словно читал мои мысли. Этот прием, который использовали против нас Белый сотоварищи, теперь можем применить и мы, чего добру пропадать.
Вернувшись на свою
