В одном из этих исследований были опрошены 2010 человек 23 различных профессий, дабы установить основные источники профессионального стресса. Самые энергичные работники, трудившиеся без сна и отдыха и выполнявшие самые тяжелые обязанности, испытывали наибольший производственный стресс… верно? Неверно. Работники, занятые тупым, несложным, однообразным трудом, – вот кто испытывал наибольший стресс. И вдобавок – скуку, неудовлетворенность своей деятельностью, физические и эмоциональные расстройства. Семейные врачи, работающие в среднем по 55 часов в неделю, и те меньше жаловались на физические недомогания и эмоциональные нагрузки.
«Один из ключевых факторов, влияющих на удовлетворение от своего труда, – это востребованность, возможность полностью реализовать на работе свои способности, развиваться, испытывать себя на сложных задачах, – так объяснял в разговоре доктор философии Джон Р.П. Френч-младший, руководитель исследования. – Фрустрация и тревожность по поводу невостребованности могут серьезно подорвать здоровье». Ну что, все это, похоже, вам не так уж незнакомо?
Как рисковать
Итак, вы решили принять эти научные сведения близко к сердцу. Вы решили, что рутина более опасна, нежели риск, и вы хотите перемен. Но с чего начать? Зажмуриться, прыгнуть вперед и надеяться на лучшее?
На самом деле, поясняет д-р Дэвид Вискотт, любой рассчитанный риск можно сравнить с обгоном – наверное, самым опасным маневром при вождении. Какое бы препятствие вы ни пытались обойти – автомобиль, человека, социальные условности или собственный страх, «обгон символизирует момент истины, когда вы покидаете то положение, к которому привыкли, бросаетесь вперед и встречаетесь с неизвестностью». Любой риск, говорит он, можно разбить на три составные части: подготовку, решительное действие и завершение.
Вначале вы должны осознать необходимость риска, и это уже угроза, поскольку вы вынуждены признать, что ваша теперешняя ситуация нуждается в изменении. Если впереди вас едет пьяный или непредсказуемый водитель, вы можете решиться на обгон, поскольку оставаться там, где вы есть, может быть более опасно, чем рискнуть. И поскольку решение принять риск означает решение чем-то поступиться, «вам придется высчитать, что именно вы готовы потерять, и примириться с этим, чтобы впоследствии это не оказывало на вас негативного влияния».
Затем вы должны продумать ход действий, подождать нужного момента, а еще, если хватит сообразительности, запастись резервным планом, на тот случай, если План Номер Один не сработает. Что, если этот тип нажмет на газ? Мне тормозить или добавить оборотов?
Шаг номер два – воплотить ваш план в действие, идя на риск. «Будьте все время наготове, но, если уже начали действовать, не останавливайтесь, пока не убедитесь, что все сделано как надо», – советует д-р Вискотт. Момент выбран. Дорога пуста. Вы жмете на газ, выходите из ряда – и вперед. Если вы уже в пути, колебания могут быть губительны.
И наконец, шаг третий, завершение. Вы возвращаетесь в свой ряд, воодушевленный и слегка взвинченный; миссия закончена. Стоило оно того? Иногда вы понимаете это сразу, иногда так и не узнаете многие годы спустя. Но одно несомненно: ни один рискованный поступок не решит всех ваших проблем одним махом, и не рассчитывайте на это. Впереди другие проблемы, другие риски, другие награды.
Чтобы жить победителем, говорит д-р Вискотт, «требуется свято верить в лучшую жизнь – лучшую жизнь прямо здесь, в этом мире, где вы одерживаете победу над самим собой».
