человек, 5 орудий (1 длинная 24-фунтовая и 4 легкие шестерки), № 5, штурман Джон Д. Феррис, 36 человек, 5 орудий (1 длинноствольная 24-фунтовая пушка, 4 12-фунтовые карронады), № 23 лейтенанта Исаака Маккивера, 39 человек и 5 орудий (1 длинноствольная 32-фунтовая пушка и 4 легкие шестерки). Таким образом, всего было 182 человека и бортовой залп из 14 орудий, весом 212 фунтов. Британские силы насчитывали, как я уже сказал, 980 человек, и (если предположить, что у них было равное количество 24-фунтовых, 18-фунтовых и 12-фунтовых орудий) флотилия выстреливала 758 фунтов картечи. Шансы, конечно, были не так велики против американцев, как можно было бы предположить по этим цифрам, поскольку они стояли неподвижно, имели несколько длинноствольных тяжелых орудий и абордажные сетки, с другой стороны, тот факт, что два их корабля отклонились от курса, был очень серьезным несчастьем. Во всяком случае, шансы были достаточно велики, учитывая, что против него были британские моряки, чтобы сделать это чем угодно, но только не беззаботным наблюдением за лейтенантом Джонсом, но, ничуть не устрашенные почти верной перспективой поражения, американские офицеры и моряки очень хладнокровно готовились к бою. В связи с этим следует помнить, что простой бросок лодок на берег позволил бы людям бежать, если бы они захотели.
Капитан Локьер действовал так же хладнокровно, как и его противник. Достигнув точки, находящейся вне пределов пушечного выстрела, он поставил лодки на шлюпочный четырехрогий якорь, чтобы дать матросам возможность позавтракать и немного отдохнуть после утомительной долгой гребли. Когда его люди отдохнули и были в хорошей форме, он выстроил лодки в разомкнутый строй, и они храбро двинулись вперед против сильного течения. В 10:50 американцы открыли огонь из своих длинноствольных орудий, и примерно через 15 минут канонада стала общей с обеих сторон. В 11:50 баржа капитана Локьера встала рядом с № 156, и последовала очень упорная борьба, в которой большая часть офицеров и команды баржи была убита или ранена, среди последних тяжело и сам храбрый капитан и смертельно его столь же храбрый первый лейтенант, мистер Пратт, фрегат «Сихорс». В то же время лейтенант Татналл (из «Тоннанта») также поставил свою баржу у борта канонерской лодки, но она была потоплена, другая разделила ту же судьбу, и нападавшие были на данный момент отбиты. Но в это время лейтенант Джонс, проявивший столько же личной храбрости во время штурма, сколько и предусмотрительности при подготовке к нему, получил опасное и калечащее ранение, в то время как многих из его людей постигла та же участь, абордажные сетки тоже были срезаны или расстреляны. Еще несколько барж немедленно атаковали шлюпки, командование которыми перешло к молодому гардемарину, мистеру Джорджу Паркеру. Последний, сражавшийся так же храбро, как и его командир, был, как и он, тяжело ранен, после чего в 12:10 шлюпка была захвачена. Его орудия были повернуты на № 163, и эта самая маленькая из канонерских лодок вскоре была взята, затем британцы бросились к № 162 и взяли ее после очень храброй защиты, в которой лейтенант Спеддес был тяжело ранен. На № 5 отдачей сорвало длинноствольную 24-фунтовую пушку, и его захватили следующим, наконец, № 23, оставшись в полном одиночестве, в 12:30 спустил флаг. (Протокол следственного суда от 15 мая 1851 г.[112]) Американцы потеряли 6 человек убитыми и 35 ранеными, британцы 17 убитыми и 77 (многие смертельно) ранеными. Большая часть потерь с обеих сторон пришлась на абордаж № 156, а также на следующие две канонерские лодки.
В этом случае я, как обычно, брал отчет каждого командира о его собственной силе и потерях. Лейтенант Джонс заявляет, что британские силы составляли 1000 человек, что почти точно совпадает с их собственными данными, но считает, что они потеряли 300 человек убитыми и ранеными. Капитан Локьер, с другой стороны, дает американцам 225 человек и 3 дополнительных легких орудия. Но по основным пунктам оба описания полностью совпадают. Победители, безусловно, заслуживают большой похвалы за продемонстрированную им настойчивость, отвагу и смелость, но еще больше она принадлежит побежденным за хладнокровие и упорное мужество, с которыми они сражались, хотя и с уверенностью в конечном поражении, что всегда является самым суровым испытанием храбрости. Нет необходимости в комментариях, чтобы доказать эффективность их сопротивления. Даже Джеймс говорит, что американцы упорно боролись, что лейтенант Джонс проявил большую личную храбрость и сказал, что потери британцев были очень серьезными.
В ночь на 23 декабря генерал Джексон разгромил казармы англичан, расположившихся лагерем на берегу Миссисипи. Атаку начал капитан Паттерсон на 14-пушечной шхуне «Каролина», на ней было 70 человек, и с каждой стороны по шесть 12-фунтовых карронад и одна длинная 12-фунтовая. Незаметно она спустилась вниз по течению, пока не оказалась напротив бивуака войск и так близко к берегу, что первая команда открыть огонь была отчетливо слышна противникам. Паттерсон открыл убийственный обстрел на фланге англичан и продолжал его, не неся в ответ никаких потерь во все продолжение атаки. Но 27-го числа англичане отомстили, напав на маленькую шхуну, когда она стояла на якоре и не могла подняться по течению из-за быстрого течения и сильного встречного ветра. У нападавших была батарея из 5 орудий, выстреливавших картечь и ядра, в то время как единственное орудие шхуны, способное дотянуться, было длинноствольной 12-фунтовой пушкой. После получасового боя шхуна была подожжена и взорвана, экипаж вышел на берег, потеряв 7 человек убитыми и ранеными. Единственным оставшимся судном, не считая нескольких небольших невооруженных гребных лодок, была 16-пушечная «Луизиана», несущая на каждом борту по 8 длинноствольных 24-фунтовых орудий. Большую помощь она оказала в бою 28-го числа, произведя в ходе канонады свыше 800 выстрелов и очень мало пострадав в ответ. После этого американские моряки и морские пехотинцы сыграли самую доблестную роль во всех сражениях на берегу, из них получились очень эффективные артиллеристы.
Резюме
В этом году были подготовлены к выходу в море следующие суда:
Первые 5 небольших судов, которые тут помечены «|», должны были отправиться в поход под командованием коммодора Портера, следующие 4 под командованием коммодора Перри, но известие о мире прибыло до того, как какая-либо из эскадр вышла в море. Некоторые из судов этого каталога были действительно почти готовы к выходу в море в конце 1813 года, а некоторые, которые я включил в каталог 1815 года, были почти полностью готовы к концу 1814 года, но это практически лучшая расстановка.
Список судов, потерянных британцами
Было также довольно много канонерских лодок, которых я не считаю, потому что, как уже говорилось, они часто были не такими большими, как баржи, которые были потоплены и
