однозначно остался на «Авроре», в помощниках у Ирэн. И много нашлось у него разной ценной информации и о самом клане, и империи Арвар, и прочих владениях и важных лицах! Может, когда-нибудь эти сведения и пригодятся? Ещё и финансовых делах клана и его самого. Соблазнительный интерес представляли данные о разных счетах, в том числе, и безымянных, на предъявителя, защищённых паролями. И они остались в памяти Искина! И на них вполне можно было наложить лапу! Конечно, теперь Толику и всему отряду в целом и так приходилось держаться востро, но клан и далее будет наживать всё больше врагов, и могущественнее. Лишь недавно очередного пирата разбомбили. Так что, одним заклятым врагом больше, другими меньше. Всё равно мирно жить не получится.
А далее, сразу же после заключения договора, персонал доков взялся за намеченные работы. Срок установили в десять дней. И Глава, можно сказать, опять попал на большие кредиты. За снятие прежних и установку на «Арго», уже с официальной регистрацией королевства Мартос на такое название, новых четырёх двигателей, хотя, тоже бывших в употреблении, но с износом лишь в двадцать процентов, ему придётся отдать сто двадцать миллионов. Двадцать — за работы. Дополнительный реактор, в пару раз сильнее каждого из сейчас стоявших, потянул за себя и работы ещё двадцать три миллионов кредитов. И просто установка пар пусковых установок и лазерных орудий, снятых с уничтоженных фрегатов, на грузовик, так и усиление систем маскировки, силовой защиты, ещё разведки и обнаружения, с применением трофейных запчастей, так и покупных, обойдётся в двенадцать. Немного, но можно усилить характеристики корабля процентов на двадцать. А маскировка достигнет и сорока от уровня боевых кораблей! Терпимо! Установку трофейных турелей продолжит сам Дим. Примерно две трети уже и стояло, и включено в систему защиты. Ещё дней пять, и будет всё готово. Восемь десятков турелей — уже прилично! Снятие старых двигателей с крейсера и установку на него других, уже с грузовика и одного со склада, тоже старого, но с износом тридцать процентов, оценили в сорок семь миллионов кредитов. Там работ оказалось и больше, и сложнее. Всё же боевой корабль. Четыре целых, но изношенных, двигателя с крейсера и один побитый с грузовика хозяин верфи забрал за тридцать восемь миллионов. Можно было поставить их на «Бим», но для доставки требовался специальный грузовик. Так пока и не до Солнечной системы. Ремонтировать тоже дорого. И хранить где-то здесь смысла нет. А так, хоть какие-то кредиты. А то ещё в три миллиона оценили починку и модернизацию разных систем на эсминце и фрегатах. Расходы приблизились к пятистам миллионов кредитов. Явно придётся использовать и взломанные чипы.
И сразу же надо было расшить другие узкие места! Хотя, опять немалые траты. Простые болванки для туннельного орудия удалось купить легко, сразу же и прямо у хозяина верфи. Они и были дешёвы — лишь по шесть тысяч кредитов за штуку. Купили сразу сотню. Два десятка тут же пошли на крейсер, остальные принял грузовик. На «Княгине» стояли две ПУ «Торпедо55» длиной по пятьдесят пять метров для ракет большой дальности «Булава22». Но, к счастью, хоть они и были длину в двадцать два, но диаметр тоже имели четыре. Двигатели, по сравнению с «Хлыстами», были менее совершенными и чуть длиньше. Но зато эти ракеты подходили и для ПУ «Авроры». Дальность, да, слегка поменьше, но и удалось купить лишь полсотни фугасных на сумму пять миллиона кредитов. Владельцам кораблей из других королевств ракеты с кумулятивными боеголовками, тем более, антивеществом, не продавали. Два десятка пока отправились на грузовик, а потом пойдут на «Аврору». На грузовике хранились и шесть десятков ракет средней дальности «Дыр12», и двенадцать — даже с боеголовками с антивеществом. Они предназначались для штурмовиков «Трепет-6». В общем, тоже для крейсера. Ещё два десятка осталось на «Биме», в том числе четыре — с антивеществом. На эсминце стояли две ПУ «Торпедо40», длиной сорок метров, для шестнадцатиметровых ракет «Булава16». Полсотни ракет, хоть и фугасных, удалось купить, и тоже на верфи, за четыре миллиона. Но с антивеществом и кумулятивные — ни одного. Вот сотня трофейных ракет средней дальности «Быр8» вполне подходила и для «Шиглов» «Авроры», так и ПУ «Торпедо20» фрегатов. Там имелось и два десятка ракет с антивеществом. Со снарядами 250 мм для пушек крейсера и эсминца проблем не было. Годились и арварские, так при сбивании ракет и малых кораблей можно было спокойно обойтись и ими. Среди трофеев хватало и ракет малой дальности «Гыр5» для ПУ «Торпедо12Х» крейсера и эсминца, вместо «Булава5». Вообще-то, аратанские ракеты были мощнее и быстрее, но Искины пока решили воздержаться от их покупки. На верфи нашлись и фугасные ракеты «Булава3», с размерами, как у «Зубов», для ПУ «Труба8» «Авроры» и «Торпедо8» фрегатов. И 150 мм болванки и фугасные снаряды годились для пушек и там, и там. Как и 20 мм снаряды. Ещё купили полсотни дроидов разных типов, больше ремонтных. Но штурмовых и разведывательных «гостям» и не продавали. Оттого пришлось отложить продажу охранных дроидов. Их распределили по кораблям. Было запрещено продавать чужакам и малые корабли всех типов. И у аратанцев всё выкупили официальные власти. Но пока было не критично — у отряда и так имелось семь джорийских, двенадцать арварских и восемь пиратских, хотя, аратанских малых кораблей. «Глаз-5» с «Авроры» пойдёт уже на крейсер. И второй разведчик с «Арго» тоже. А третий отправится на эсминец. Тут и все три истребителя «Шок-7» и четыре штурмовика «Трепет-6», и оба десантных бота «Седан-5» перейдут на «Княгиню». Фрегаты получат лишь по разведчику из недавних трофеев. Они, так и сами корабли и их вооружение, хорошо были знакомы Питу и Ивон. Вот истребители и штурмовики подойдут для эсминца. А «Арго» получил лишь оба бота «Ешак-6» для срочной доставки на другие корабли чего-нибудь из его запасов. Но желательно было где-то срочно достать ещё шесть десантных ботов любого поколения.
И требовалось собрать экипажи. Аратанские корабли не имели такой продвинутой автоматики, как на джорийском фрегате, поэтому их возможности, даже под управлением Искина, сильно сужались. Хуже всего было на фрегатах. Для действий при ситуациях, когда могла пропасть связь с «Авророй», на кораблях требовался хотя бы минимальный экипаж. Конечно, женщинам и детям, так и семье Толика, желательно было остаться на ней. Остальные корабли, управляемые и Ирэн, и Зумом, могли следовать в его эскорте.
Пока минимальный экипаж подобрали лишь для крейсера. Тут уж его капитаном, как ни крути, пришлось наметить
