Ознакомительная версия. Доступно 15 страниц из 75
Восстание на Спиральной линии. Спиральная линия – линия, ведущая из Чибы в Вагх, связывающая несколько промышленных станций, принадлежащих Зенитам. В 2926 году несколько станций Спиральной линии заявили, что намерены отделиться от семьи Зенитов вследствие недовольства налогами и новыми расписаниями, которые те внедрили. Ситуация ухудшилась в 2928 году, когда семья Преллов открыто присоединилась к мятежникам (которых они поддерживали с самого начала). Последовала короткая, но жестокая война, поставившая под угрозу стабильность всей Сети; военные поезда Преллов были разбиты в шестидневном сражении с Железнодорожными войсками и Корпоративным Десантом Зенитов в Битве за Галахаст.
Станционные Ангелы. Феномен, наблюдаемый на станциях (внешние границы Сети). Странные световые формы, которые иногда появляются из К-шлюзов вместе с поездами и светятся до тридцати минут, после чего начинают тускнеть и исчезают. Их истинная природа неясна, но опасности они не представляют. Теории о том, что это некая инопланетная форма жизни, были отвергнуты непосредственно Стражами, а различные попытки поймать их или вступить в контакт не увенчались успехом. Выяснилось, что они играют какую-то роль в религии Монашьих роев, которые иногда начинают возбужденно толпиться вокруг, когда Станционные Ангелы появляются.
Сундарбан. Главная планета семьи Зенитов, большая часть которой покрыта парками, фермами и городами-садами. Знаменита своим станционным городом и Веретенным кольцом на орбите: крайне необычной парой К-шлюзов, которые соединяют Сундарбан с линией Серебряной Реки.
3-D (три-ди). 3D-развлечения, чаще всего представленные в форме рассказов, обычно интерактивных и создающих эффект присутствия.
3D-печать. Напечатать возможно все что угодно, либо на маленьких домашних принтерах, либо на больших производственных. Это должно было положить конец межпланетной торговле, поскольку все, что необходимо для печати, – отправить инструкции из одного мира в другой и загрузить их в принтер. Однако на практике люди по-прежнему предпочитают личный контакт. Например, потребители с Центральной станции считают гарнитуру или браслет, которые изготовлены мастерами Амберсая и прошли путь через половину Сети, более шикарными и желанными, по сравнению с идентичными гарнитурой и браслетом, загруженными из магазина чертежей в Море данных и распечатанными на месте.
Поезда. Технически, разумеется, поезд состоит из локомотива и нескольких грузовых или пассажирских вагонов. Однако в повседневной речи это слово зачастую используется для обозначения самого локомотива. Первые разумные локомотивы были построены Стражами, и по сей день их разумы основаны на коде, написанном Стражами. Многие считают, что великие локомотивы умнее людей, но эксперты утверждают, что они находятся на том же уровне, что и разумный человек, хотя интеллект поезда в определенных моментах отличается от человеческого. Некоторые из них никогда не утруждают себя разговорами с пассажирами, другие любят побеседовать или спеть. Отдельные локомотивы заводят крепкую дружбу с определенными людьми.
При должном уходе поезда могут выполнять свои функции несколько сотен лет. Самые передовые локомотивы выходят с великих фабрик семей Фосс и Хельден.
Локомотивы выбирают себе имена в глубоких архивах Моря данных, иногда заимствуя названия забытых песен, стихотворений и произведений искусства.
Благодарности
Эта книга появилась на свет благодаря многим людям. Лиз Кросс, мой редактор, дала множество дельных советов, как и мой агент Филиппа Милнес Смит. Джо Камерон и Холли Фулбрук долго и кропотливо работали над идеальным дизайном издания. Дебби Симс подготовила рукопись к публикации. Сара МакИнтир вдохновляла меня на написание новых произведений, когда я почти сдался: она прочла несколько версий данного романа, терпеливо выслушала множество моих «недожаренных» идей. Сара Рив всем заправляет и всегда доводит до финала разнообразные замыслы, делает другие важные вещи; благодаря ей у меня есть время мечтать о Космосе и железнодорожных путешествиях.
Поезда Великой Сети отдают вам честь.
Ознакомительная версия. Доступно 15 страниц из 75
