Ведь что позволило американцам с такой потрясающей эффективностью использовать свои авианосцы? Только лишь выгодная им геополитическая ситуация. Корабль класса «Честер Нимитц» или «Джордж Вашингтон» — все-таки очень уязвимая цель. И только «политика канонерок», преобразованная в «политику авианосцев», позволила им эффективно контролировать жизненно важные регионы планеты.
Имея атомные подводные носители авиационных ударных комплексов, мы станем творцами новых морских законов. Ведь что для таких лодок законы о проливах, согласно которым через Босфор и Дарданеллы не могут проходить корабли с авиационным вооружением? Подлодку ведь нужно сначала обнаружить.
Выбор ударного авиационного комплекса тоже был не случаен — атомные подводные авианосцы предполагалось вооружить истребителями-бомбардировщиками Су-34 в палубной модификации.
На каждом подводном крейсере предполагалось разместить четыре многоцелевых ударных самолета вместе с техническими устройствами взлета, посадки и обслуживания. Можно было пойти по пути наименьшего сопротивления и вооружить подводные авианосцы легкими самолетами, к примеру, корабельным вариантом МиГ-29 со складывающимся крылом.
Такой самолет уже спроектирован и передан Индии вместе с бывшим советским авианосцем «Адмирал Горшков». Однако этот вариант имел существенные недостатки: малый радиус действия, недостаточную боевую нагрузку, отсутствие на борту комплексов навигации для длительных полетов и неудовлетворительную эргономику кабины. Конечно, если бы речь шла только о «демонстрации технологий», то авторы идеи выбрали бы более легкий вариант.
Предлагаемый же самолет для атомного подводного авианосца Су-34 в палубной модификации лишен упомянутых недостатков. И самое главное — он сразу может быть использован «на все сто» базовой конфигурации лишь с незначительными доработками. Что касается массогабаритных характеристик, то четыре истребителя-бомбардировщика весом 44 тонны каждый все же меньше, чем двадцать 90-тонных баллистических ракет. Линейные размеры самолета также позволяли разместить его внутри подлодки вместе со стартовым и техническим оборудованием, правда, здесь все же пришлось потрудиться, втискивая истребитель-бомбардировщик с довольно приличным размахом.
Истребитель-бомбардировщик Су-34 — единственный в своем роде авиационный ударный комплекс. В мире другого такого просто нет и не будет в ближайшем обозримом будущем. Мощный бортовой прицельно-навигационный комплекс с элементами искусственного интеллекта позволяет атаковать любые цели днем и ночью в любых погодных условиях. Также может использоваться режим полета на сверхмалой высоте с автоматическим огибанием рельефа местности. Самолет применяет все виды управляемого и неуправляемого авиационного вооружения класса «воздух — воздух» и «воздух — поверхность». Возможно также применение нашлемного прицела в ближнем маневренном воздушном бою. Он защищен броней, имеет просто уникальную маневренность и мощные средства радиоэлектронной борьбы, что существенно увеличивает боевую живучесть ударного самолета в современном бою.
Большой запас топлива, система дозаправки в воздухе и самый современный навигационный комплекс позволяют выполнять длительные полеты, в том числе и над морем, без визуальных ориентиров. Что касается условий для летчиков, то для длительного полета есть все необходимое, даже туалет.
Выслушав все эти доводы, советник Президента по новым технологиям задумчиво повертел в пальцах ручку с золотым пером.
— А вообще-то перспектива заманчивая… — сказал он. — Вырваться на океанские просторы со сверхновым вооружением и диктовать свою волю. Наносить высокоточные удары и растворяться в океанских глубинах… Первыми в мире построить подводный атомный авианосный флот. Вот это сверхзадача!
Дальше молодых людей поблагодарили и попросили удалиться — заседание продолжалось за закрытыми дверями.
* * *
Тяжелый атомный ракетный крейсер стратегического назначения ТК-20 «Северсталь» на малом ходу подходил к своему причалу в Нерпичьей губе. Позади остался эскорт — большой противолодочный корабль «Североморск».
Взгляды швартовочной команды то и дело останавливались на боевых шрамах, оставленных на мощной рубке подводного крейсера винтами американской субмарины. Титанический подводный крейсер, работая выдвижными подруливающими устройствами, ювелирно подошел к причальной стенке, матросы, пристегнутые страховочными фалами к направляющим, проложенным по палубе, быстро выполнили швартовочные операции. Капитан 1-го ранга Вячеслав Славин наблюдал за ними с высоты ходового мостика на рубке.
На пирсе вернувшуюся из боевого похода лодку лично встречал командующий Краснознаменным Северным флотом.
На палубе перед рубкой выстроилась вся команда, кроме вахтенных. Все в парадной форме. Командир подлодки сошел по сходням, четко отчеканил три уставных шага и вскинул правую ладонь к фуражке:
— Товарищ вице-адмирал! Тяжелый подводный стратегический атомный крейсер ТК-20 «Северсталь» вернулся из боевого похода. Проведены стрельбы ракетным комплексом «Булава-30», в ходе которых ракета РСМ-56 поразила мишенное поле на полигоне Кура на Камчатке. Во время похода произошло столкновение с неустановленной субмариной, вероятно — «Лос-Анджелес». В походе весь экипаж выполнял боевые задачи на «отлично». Командир ТК-20 — капитан 1-го ранга Вячеслав Славин.
— Вольно, Слава. Ну что же — поздравляю! — крепко пожал руку вице-адмирал. — Можешь рисовать звездочку на рубке. Тебе по секрету скажу: это была подводная лодка класса «Усовершенствованный Лос-Анджелес». Они с трудом дотянули до Вранглер-фьорда. Командир субмарины отстранен от командования. Кстати, принимай подарок.
По старой военно-морской традиции командиру подлодки вручили перевязанного розовой ленточкой поросенка.
— Ну а теперь о грустном, Слава, — сказал вице-адмирал. — Лодку твою отправляют на «Севмашпредприятие» на модернизацию. Это надолго.
Капитан несмотря на присутствие командующего длинно, витиевато и нецензурно выругался.
— Опять, черт их дери! Что, денег, как всегда, не хватает?! «Директор Чукотки» себе уже шестую яхту строит, а мы боевые единицы флота одну за другой списываем!!! «Адмирал Нахимов» уже год как «средний ремонт проходит», «Ивана Рогова» вместе со всем проектом списали, уникальные лодки на приколе ржавеют… А… — махнул рукой командир тяжелого атомного подводного крейсера.
— Высказался? — тихо осведомился комфлота. — Учти, если бы не твой отец, который еще меня учил… А теперь слушай боевую задачу: экипажу — отдыхать, пройдете полный курс санаторного лечения. Послезавтра прибудет заводской экипаж, сдашь им лодку. И свободен до получения особых распоряжений.
— Что за?..
— Не задавай глупых вопросов.
Капитан посмотрел на свой крейсер. От лоснящейся черной туши самой большой в мире атомарины веяло спокойной, уверенной мощью. Но настроение все равно было пасмурным, как небо над Западной Лицей. Дело в том, что в море атомный подводный крейсер вышел всего лишь с одной ракетой. Именно в пятой шахте был установлен стратегический ракетный комплекс «Булава-30». Средств хватило только на то, чтобы в более широкую шахту от РСМ-52 установить пусковую вместе с морским вариантом «Тополя-М».
