мы подошли к предгорью, за которым находились те самые горы, которые успели мне осточертеть. Какое-то время я ехал и вспоминал все случившееся за последние две недели. Ничего особенного не испытал — было и было. Мне не привыкать.
— Громов, помнишь, где находиться то ущелье, через которое вы выбрались оттуда? — громко спросил Игнатьев.
— Точно не помню, но вряд ли их тут много! — в то время, когда мы выбрались отсюда, я спал. Именно рокот зависшей над нами вертушки меня и разбудил в прошлый раз. Для этой цели нужно было Женьку Смирнова брать — тот же все время был за рулем пикапа. Говорить об этом я конечно не стал.
У капитана имелась карта, но она была не точной — многих дорог на ней просто не было, ущелья перерезали друг друга, терялись среди гор, утыкались в обвалы и обрывы. Чтобы найти именно тот маршрут, которым мы бежали, нужно было время.
В какой-то момент, наши вертушки, закончив сопровождение отрапортовали и сделав круг, пошли в направлении базы. Мы же, продолжив путь вдоль гор, добрались до широкой горловины, которая переходила в двойное ущелье.
— Колонна, стоп! — скомандовал майор Шишкин. Головной БТР тоже встал.
— Игнатьев, что там твой пассажир говорит? — раздалось из рации.
— Одну минуту, товарищ майор.
Какое-то время я осматривался, искал какие-то приметы или познавательные знаки. И вскоре, один я все-таки увидел. Горный пик на северо-западе. Я его уже видел и не один раз — он как раз был правее того места, где мы сцепились с людьми американца. Нужно было двигаться четко на него — петляющая дорога приведет куда нужно. Вот только проехать тут было проблематично… И все же, бронетранспортер на то и нужен, чтобы проходить там, где все остальное останавливается. Но не путать с танком, у БТР совсем другие задачи.
— Туда! — я указал на левую часть ущелья.
— Уверен? Дороги там почти нет, сплошные камни. Вон, речка высохшая, камни по руслу.
— Уверен! Ориентир вон тот горный пик, что вправо изогнут. Его высота около километра, а то и больше. Я виджел его и ранее. Он всегда должен быть справа от нас. Как раз в нескольких километрах от его подножия, мы приняли бой с душманами. Где-то там будет стоять наш ЗиЛ-164, на котором мы сбежали из кишлака.
— Принял! — Игнатьев переключился на рацию. Все передал Шишкину.
— Колонна, вперед! — скомандовал майор. — Идем влево!
Снова взревели движки. Нам предстояло преодолеть пусть и небольшой, но довольно сложный участок, который дорогой назвать было сложно. Было тихо, кое-где летали огромные птицы. Кажется, одна такая кричала, когда мы оказались в сложной ситуации…
На медленной скорости, один за другим, «коробочки» перебрались через небольшой перевал, пройдя по давно высохшему руслу ручья. Если уж наш допотопный пикап прошел, то такие монстры тем более справятся. Даже «Шишига» проползла.
Далее пошли бодрее. Пик приближался.
Так мы прошли километров двадцать — вокруг ни души.
— Товарищ капитан, дальше нужно быть внимательнее! — произнес я. — Скоро будет место, где мы вели бой с духами.
— Хорошо!
Продублировал информацию Шишкину.
— Колонна, внимание. Смотрим в оба. Солнца нет, бликов оптики или биноклей не видно, Снижаем скорость до двадцати, потому как дорога может быть заминирована. Если где-то упадут камни, еще что-то подозрительное заметите, сразу же незамедлительный доклад. Без команды огонь не открывать. Как поняли?
Все экипажи были опытные, знали правила не по рассказам. Подтвердили как того требовал старший офицер. Вскоре, мы действительно выбрались на более менее открытый участок. Впереди показалось какое-то строение из глины с соломенной крышей…
— Громов?
— Не то… Слишком рано…
И верно, никаких одиночных строений мы не видели. Хотя, была ночь, могли запросто проскочить мимо и не заметить. Грузовика нашего, конечно же, уже не было — скорее всего, его забрали обратно в кишлак — чего транспорт зря бросать⁈
Строение брошенное — внутри ничего.
У меня возникало нехорошее чувство, будто за нами наблюдают. Такое мерзкое, липкое чувство, когда понимаешь, что-то грядет. Но вокруг было тихо, по-прежнему — ни души. Лишь уныло кричала какая-то птица.
Бойцы на броне внимательно озирались по сторонам. Фырчали двигатели, шуршал каменистый грунт под огромными колесами. Спустя несколько минут дорога плавно пошла левее… Было плохо видно, но почему-то первый БТР снизил скорость и взял правее.
— Колонна, стой!
Оказалось, что впереди был деревянный шлагбаум, опутанный колючей проволокой. На нем был прибит какой-то знак с обозначениями на афганском. А еще, прямо в центре висело прикованное окровавленное тело с короткой стрижкой… Одного взгляда хватило понять, что я его знал…
* * *
Уважаемые читатели, второй том закончен. Дружно переходим на третий и не забываем там жмякнуть лайк, спасибо! https://author.today/reader/371887
Nota bene
Книга предоставлена Цокольным этажом, где можно скачать и другие книги.
Сайт заблокирован в России, поэтому доступ к сайту через VPN. Можете воспользоваться Censor Tracker или Антизапретом.
У нас есть Telegram-бот, о котором подробнее можно узнать на сайте в Ответах.
* * *
Если вам понравилась книга, наградите автора лайком и донатом:
Ефрейтор. Назад в СССР. Книга 2
