пробито примерно 3000 боковых и вертикальных шахт. Именно через них и проникал в туннель свежий воздух. Но самое главное – благодаря этому методу работу по прокладке туннеля могли вести одновременно сотни людей. Использовали же строители в основном заостренное долото, а освещали туннель масляными светильниками…
Все приведенные выше факты свидетельствуют о том, что строительство туннелей в Древнем Риме достигло высочайшего уровня. И это при том, о чем не стоит забывать, что в то время еще отсутствовали приборы, которыми пользуются современные туннелепроходцы…
Уникальные подземные сооружения строили и гараманты – ливийское племя, в начале новой эры населявшее Сахару. По этому поводу американский ученый Эндрю Уилсон в книге «Ливийский акведук» пишет следующее: «Недавние находки британской археологической экспедиции под руководством Дэвида Мэттингли продемонстрировали, что эта цивилизация, локализованная в областях, где количество среднегодовых атмосферных осадков составляет менее 10 миллиметров, тем не менее преуспела в интенсивном земледелии благодаря канатам (или фоггарам) – подземным туннелям, по которым производилась переброска воды, стекавшей со склонов близлежащих гор, к плодоносному слою почвы оазиса. В Сахаре фоггары выкапывались между двумя вертикальными шахтами, располагавшимися на расстоянии десяти – двадцати метров друг от друга, что позволяло контролировать направление и наклон многокилометрового туннеля сверху на глазок, не прибегая к сложным измерительным приборам…
Самые же внушительные из этих туннелей, датируемые периодом гарамантов, достигали шести километров в длину. По-видимому, описываемая технология стала использоваться в этой местности в последние века до нашей эры, прежде всего вдоль тянувшихся через пустыню торговых караванных путей из Египта. Через несколько столетий фоггары почти полностью истощили запасы пресных подземных вод региона; площадь орошаемых полей заметно сузилась, что привело к существенному уменьшению населения; возникла нехватка рабочих рук для поддержания оставшихся фоггаров в рабочем состоянии путем выгребания из них ила и расчистки каменных завалов».
Кстати, эта технология использовалась в VIII и VI веках до н. э. в Персии, а затем распространилась в Ассирийской и Ахеменидской империях, в Афганистане, Китае и других странах с засушливым климатом.
Канализация в Древнем мире
В настоящее время, вероятно, самой важной структурой современных городов является не система автодорог, а… городская канализация. Без нее жизнь в мегаполисах было бы просто невозможной. И эта проблема всегда остро стояла перед городскими жителями на протяжении многих столетий. Об этом свидетельствуют следы канализаций даже в поселениях, построенных до нашей эры.
На сегодняшний же день самая древняя система канализации обнаружена в городе Мохенджо-Даро, который расположен на территории современного Пакистана. Основан же он был примерно в 2600 году до н. э. Однако спустя приблизительно 900 лет по неизвестной причине был оставлен жителями.
Это город хранит немало загадок. И одна из них заключается в том, что жители Мохенджо-Даро, судя по всему, очень мало уделяли внимания архитектуре зданий, но зато позаботились о системе отвода сточных и канализационных вод. И эта система канализации была, видимо, самой совершенной на тот исторический период. Она состояла из магистрального канала, отстойников и стоков для дождевых вод. В городе также обнаружен большой бассейн для ритуальных омовений. Кроме того, во всех городских кварталах имелись колодцы. Вода же в жилые дома поступала из неглубоких скважин.
Весьма любопытная особенность канализационной системы города – отсутствие в нем общественных туалетов. А канализационные стоки были подведены прямо к жилым домам. То есть, по сути, у каждого жителя квартиры была личная уборная, «подключенная» к городской системе утилизации отходов. В некоторых же домах, видимо, принадлежавших богатым горожанам, обнаружены отдельные помещения для купания и подземные печи дляподогрева воды. Только вот не совсем понятно, как отходы сбрасывались по канализации за пределы города. Впрочем, исследователи полагают, что роль очистителя в этой системе играли подземные воды.
И еще одна интересная особенность Мохенджо-Даро: оказывается канализация в городе была построена одновременно с его заселением. А ведь в античный период такое явление было поистине уникальным, поскольку чаще всего сначала строился город, а потом под ним прокладывали канализацию. Именно таким образом возводились появившиеся в более поздние времена города Месопотамии, Передней Азии и Древней Греции…
Со временем важность городской канализации оценили и греки. И первыми сделали это жители малоазиатских греческих городов. Например, в общественном туалете города Эфеса могли одновременно находиться около двадцати человек. Кстати, вход в такой туалет был платным. Всякие же перегородки в нем отсутствовали.
Строились же публичные туалеты над небольшими ручьями, чтобы их воды выносили человеческие отходы в городскую канализацию, из которой по сети подземных каналов они попадали прямо в море. Именно благодаря такой системе города и оставались чистыми.
Примерно также функционировали канализационные системы и других городов Древней Греции. И можно предполагать, что она оказалась настолько практичной, что позднее ее стали внедрять и другие народы Средиземноморья. Ведь и знаменитая канализация Древнего Рима тоже состояла из подземных каналов, которые тянулись от дворцов и жилых зданий к водосборному каналу, впадающему в Тибр.
Но коль разговор зашел о Древнем Риме, то следует сразу отметить, что город быстро рос, а значит, жителей в нём становилось всё больше. В конце концов, он начал тонуть в собственных нечистотах. Тогда-то, точнее в середине V века до н. э., и был принят закон, содержавший постановления санитарного характера. Наконец, апогеем устремлений по обеспечению чистоты города стала Большая Клоака – часть античной системы канализации в Древнем Риме. И что удивительно, в несколько измененном виде она функционирует и до настоящего времени: её длина 1 километр, средняя ширина – 3 метра, а в устье у Тибра – 6,5 метра, высота же сводов – до 4 метров…
Согласно легенде, многокилометровая канализационная система была построена при пятом римском правителе – Луции Тарквинии Приске. Основным же каналом в этой системе и была Клоака Максима. Другие каналы, на прокладку которых в 184 году до н. э. были израсходованы огромные финансовые ресурсы, тоже служили для отвода сточных вод.
Правда, жители столицы считали, что этот канал слабо промывался, так как имел небольшой уклон. И все же он смог без капитального ремонта прослужить несколько столетий. Тем не менее уже во времена императора Августа, правившего на рубеже двух эр, каналы стали промывать регулярно. Для этого использовали воду, которая специально подавалась из водопроводов…
Cloaca Maxima (Большая Клоака) в Риме
А вот древние китайцы, несмотря на свою любовь к гигиене, канализацию, подобную римской, позволить себе не могли. Ведь их города строились на хрупких лессовых отложениях, представлявших отвердевшие наносы речного ила, или на известняках. Поэтому рытье подземных каналов могло вызвать провалы зданий под землю. Поэтому китайцы для слива отходов стали использовать подземные пустоты в породе.
Для этого к каверне бурили небольшой туннель. Но накапливающиеся в подземных лакунах отходы жизнедеятельности часто никуда не выводились. Впрочем, в кавернах хватало микроорганизмов, которые их и разрушали. Таким образом, жители Поднебесной первыми создали биотуалеты…
В свою очередь, в Древней Японии канализация была открытого типа. И состояла из наземных каналов, выносящих отходы на рисовые поля. А вот жители острова Окинава в качестве отстойников использовали свинарники, куда и выводились все сточные каналы. К тому же отходы из канализации в Японии нельзя было изымать бесплатно. Наоборот, чтобы они попали на поля, хозяину туалета необходимо было заплатить. Причем отходы богатых людей ценились выше, поскольку их пищевой рацион был разнообразнее и насыщеннее ценными веществами. А чтобы пресечь воровство «вторичных продуктов», назначались специальные чиновники, в обязанности которых входило
