Книга Спец - Владимир Поселягин
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Ознакомительная версия. Доступно 16 страниц из 76
Однако найти машину, я как раз целенаправленно и двигался за ней, это был тяжёлый американский внедорожник «додж», было нетрудно. Специально оставил его для этого и пулемётным огнём не подпускал к машине никого. Отъехав от аэродрома, гоня перед собой танки, которые уничтожили две колонны англичан, спешивших к аэродрому, и отогнав их за холм, всё убрал. Были – и не стало. Исчезли. Следы от танковых гусениц я замаскировал тем, что вывел их на дорогу, покрытую щебёнкой, пусть теперь ищут их на острове.
Вернуться я успел вовремя, добравшись до укрытия, где были спрятаны наши, когда с гулом моторов на дороге появились грузовики с солдатами, бронетранспортёрами и танками. Последних было не так и много. Но это поначалу, потом понаехало куда больше. Мы сразу опознались, и один из старших офицеров попросил пока подождать. И только к утру, когда англичане окончательно убедились, что немцы удалились, началась настоящая паника по всему острову: искали немцев, в воздухе сотни самолётов висело, проводя воздушные поиски, а нас отправили в другое место. Парни уже изучили порушенные и сожжённые скелеты казарм, где всё сгорело. Тем, кто не успел одеться и остался в исподнем, выдали английские технические комбинезоны и ботинки, и всех отправили на другой аэродром, уже полевой, всего три десятка машин, все «харрикейны». Там нас разместили в палатках, и наконец можно было выспаться. Но меня уже опросили в присутствии сотрудника нашего представительства в Англии, не посольства, не путайте, и я всё, что «видел», описал. После чего меня отпустили, не до меня сейчас: немцы на острове, да ещё с бронегруппой. Это же катастрофа!
Разбудил меня в полдень молоденький офицер.
– В чём дело? – садясь, спросил я.
Эти палатки поставили специально для нас, койки привезти не успели и армейские матрасы расстелили прямо на полу, но постельное бельё выдали, так что мы спали с некоторым комфортом. Палаток было две, большие, наши разместились все. Как я понял, что с нами делать, пока не ясно, МиГи уничтожены, посольство с нашими на связи, ещё решают с британским правительством. Если новые МиГи вышлют, значит, остаёмся, а если нет, вернут. Будем ждать. Я лично на последнее надеюсь. Нехрена нам, русским, тут на враждебной чужбине делать. Как бы ни скалились вокруг, я видел их настоящее нутро.
– Чего он лопочет? – сел, зевая, сосед, один из инструкторов. – Так быстро говорит, что я не пойму.
– Говорит, немец-высотник летит, явно разведчик. Видимо, немцы засекли шум, который устроила их десантная бронегруппа, и вот отправили узнать последствия. Приказ командования передаёт – подняться в воздух и сбить немца. В общем, пошли они к чёрту, они мне не командиры, пусть сами летят и сбивают, я спать хочу. Да и вообще на аэродроме, как я видел, одни «харрикейны», а они больше палубные самолёты, к тому же потолок у них десять тысяч, я физически не подниму его больше двенадцати. Тут «спитфайр» нужен, ну или МиГ.
– Нашим союзником надо помочь, – сказал особист.
– Всем помогать помогалок не хватит, – проворчал я по-русски и ответил лейтенанту-англичанину: – На аэродроме «харрикейны», а на этих истребителях я не смогу сбить немца. Нужен «спитфайр».
– Мы знаем, – кивнул тот. – Два «спитфайра» стоят в начале полосы, их готовят к полёту. И здесь часть не истребителей, а «харрикейны» в модификации штурмовиков. Вас отправили от уничтоженного аэродрома в ближайшую авиационную часть, где оказались именно штурмовики. Чуть позже за вами придут машины и перевезут на другой аэродром. Из-за неразберихи и возникла эта путаница.
– Как по писаному чешет! – восхитился сосед.
– Я бы тебе не советовал так нелицеприятно говорить при этом англичанине. Похоже, он знает русский не хуже нас, вон как глазами сверкает, – зевая, протянул я по-русски и перешёл снова на английский: – Ладно, господин лейтенант, показывайте, где самолёт, я быстро оденусь.
Тот поиграл скулами и, чётко развернувшись, покинул палатку, а я стал быстро одеваться, пока парни обсуждали то, что только что было. Умывшись у умывальников, я устроился в «виллисе», и меня отвезли к стоянке самолётов. Дальше – облачение в костюм и остальное снаряжение прямо поверх формы, замена фуражки и трости на шлемофон и парашют, и вот в кабине спита я уже поднимаюсь в воздух. Эта машина всё же была получше, чем у погибшего полковника. Не знаю, где его нашли, но аппарат неплохой, хотя пушек нет, только крупнокалиберные пулемёты.
Немца я догнал и сбил, но на пределе. Долго гнать пришлось, и в конце, когда тот видел, что не уйдёт на высоте, пытался уйти с пикированием и на бреющем. Не получилось. Я нагнал его и вбил в морские волны. Рухнул он в считаных километрах от побережья Франции, а я и второй лётчик на спите направились обратно, поднявшись километра на два. Этот лётчик не столько сопровождал меня, сколько всё снимал: как я сбил, когда и где. У него вместо пулемётов стояли фотоаппараты. Я сканером сразу это определил, ещё когда меня разбудили и сообщили такую просьбу в виде приказа.
Немцы тоже не могли подобное оставить, тем более разведчик вопил на всех каналах, как его на высоте нагоняет одиночный спит. Так что сейчас над водами Ла-Манша и за моей спиной рубились немцы на мессерах и английские лётчики со своими союзниками на разных типах самолётов. Сбитые падали в волны пролива только так. Две сотни немцев против такого же количества британцев. К последним постоянно подходили подкрепления, немцы рвались, чтобы догнать нашу пару, а баррикада из британских истребителей не давала им этого сделать. И не дали, мы ушли.
Посадка прошла штатно на том же аэродроме, я сдал машину и снаряжение и прошёл к палаткам. Там уже собрались все наши, сворачивают палатки, меня покормили, и нас, устроив в двух грузовиках, повезли на другой аэродром. На нём я надолго не задержался, вызвали к английскому командованию, там оказались и представитель посольства, и даже королевская чета. Меня поздравили с очередным сбитым и наградили Крестом Виктории.
После небольшого банкета, когда мы катили обратно, один из представителей Союза, сидевший рядом со мной, видя моё кислое лицо, поинтересовался:
– Недовольны наградой, майор? По-моему, у англичан этот орден в почёте.
– Вы знаете, из чего он изготовлен?
– Э-э-э… из меди?
– Из бронзы. Из бронзы от русских пушек, захваченных в Севастополе во время Крымской войны. Так что такое награждение для меня лишь тонкое издевательство со стороны британского правительства и командования. Я лишь один хороший момент в этом вижу: часть нашего русского оружия, пусть и в британской награде, всё же возвращается на родину.
Дальше мы ехали молча. А на месте узнали, что наконец наше положение прояснилось. Из Союза высылается ещё пять мигарей. Мы остаёмся. Ладно, на эту ночь у меня тоже планы, хотят англичане войны – они её получат. Есть пара идей, как ещё больше подогреть панику, тех немцев всё ещё ищут. Буду драконить их, пока меня не отправят обратно.
А по прибытии на аэродром, тоже полевой, на котором базировались «спитфайры», подразделение перехвата, как их называли, я попросил местного командира дать мне полетать, хотел пополнить свой лётный навык на новой для меня машине. Да и парни-инструкторы тоже выразили желание. Тот возразил, топлива лишнего нет, но если мы будем заступать на дежурные полёты, то проблем нет. Так и сделали, тем более начальство этому майору дало добро. Нам перегнали три новых спита, и мы, облетав их, стали каждый день делать вылеты, по нескольку часов. Иногда даже удавалось провести учебный тренировочный бой.
Ознакомительная версия. Доступно 16 страниц из 76
Внимание!
Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Спец - Владимир Поселягин», после закрытия браузера.