Ознакомительная версия. Доступно 20 страниц из 98
в рапортах было, что передал, но адмиралу хотелось от меня лично услышать. Тут же и ночевал, каюту выделили. И только следующим утром, с офицером штаба флота принял броненосец. Что с его командиром я уже узнал. Инсульт, частично парализовало. Это случилось в ресторации, когда как раз отмечали яркие бои «Асамы», особенно с англичанами. Да уж, долго тут от шока отходили, хотя не сильно удивлялись. А что, это же Артасовский, от него такого ожидать можно. Я теперь значусь так, капитан первого ранга Дмитрий Артасовский, граф Порт-Артурский.
Впрочем и офицеры нашего флота без дела не сидели, на следующий день как «Асама» покинул Порт-Артур, недалеко от него два броненосца адмирала Того подорвались на минах. Наши минные офицеры, собрали остаток мин, и поставили поле в том месте, где броненосцы японцев обычно проходили. Наша эскадра как раз отогнал японцев, свидетелей нет, те и поставили минную банку. Макаров в курсе был. Ну и «Асама» в тот день уйти смог. Я об это узнал ещё в Циндао, но подробности выяснил во Владивостоке. Так что и минёров наших чествовали, награды посыплись. Я свои уже тут в Порт-Артуре заказал и получил. Было два Святых Станислава, третьей и второй степени с мечами, и Святой Владимир четвёртой. Тоже с мечами. Кстати, мой графский титул признали, уже «Ваша светлость» обращались. Даже Макаров. Броненосец в принципе в порядке был, но я тщательную инспекцию провёл, нашёл где нужно устранить неполадки, даже в котельном они были и свои паспортные неполные восемнадцать узлов, корабль вряд ли мог выдать. Кстати, Макаров выполнил мою просьбу. А я прошение подал, по окончанию войны отправить меня в отставку. Подписал. Пояснил причины, что бить противника всегда готов, а служба мне не по душе. Хочу путешествиями и морскими исследованиями заняться. Тот сам исследователь, меня понял, и прошение подписал. Правда, прямо сказал, что я этим могу заниматься и не покидая состава флота. Мне же было не интересно служить, с бюрократами бороться, нет, не моё. Война, побеждать врага, мне по душе, но и только.
Это пока все новости, следующие три недели, я освоился на броненосце, его довели если не до идеала, то близко, команда относилась ко мне с немалым уважением, это было видно. Мы разок выходили в море на учения. Как я понял, адмирал решил дать генеральный бой противнику, но он не пришёл. Так что провели серьёзные учения, со стрельбами. Пока крейсера разоряли транспортные маршруты на Корею, потопили двенадцать и взяли призами пять судов, броненосцы обстреляли порт Чемульпо, на том и вернулись. Я тут сам в носовой башне главного калибра сидел на месте наводчика, так что потери японцы понесли изрядные. А орудия мощные, не чета тем, что на «Асаме», там слабее стояли в двести три миллиметра, а на броненосце в триста пять. Была бы длина орудий больше, вообще красота была бы, а так кучность большая и дальность не велика. Вот так неплохо время проводил. Мне уже выплатили призовые за «Асаму», почти девяносто тысяч рублей. Восемьдесят семь, если быть точным. Офицерам и матросам «Касуми» тоже выплаты прошли. Ладно, хоть так, пусть и понизу призовой стоимости «Асамы» прошли. Вот так время и шло до середины июля, хранилище качалось, я с Натальей время немало проводил, она получила медаль за спасение раненых, разве что армейцы недовольны пассивностью русского флота. Мол, нужно перерезать морские коммуникации и японцы на суше выдохнуться без снабжения. Это все понимали. Японцы тоже, уже дважды пытались закупорить фарватер, но по счастью оба раза неудачно. Запереть нас в Порт-Артуре не удавалось. Однако, наконец, всё же состоялась встреча с японцами. Тут все были, даже крейсера Камимуры.
Сегодня двадцатое июля, оба флота маневрировали, настороженно изучая друг друга. Наши бы уже пошли на сближение, но вот проблема, на горизонте строем шли, и наблюдали за нами, четыре английских броненосца, и два больших броненосных крейсера трипа «Дрейк». Не ожидал их тут встретить. А если они вступят в бой, то перевес у противника будет решающий, вот командующий пока и не рисковал. Никто не ожидал встретить тут англичан. Надо сказать, тот удар по своему наработанному авторитету они с трудом сдержали. Понятно, что свалили всё на покойного командора. Да и потери отнесли к тем, что русские потопили корабли, что по ним не стреляли. Мол, не хотели доводить английские моряки до международного скандала. Кто им поверил, а кто нет, тем более англичане встречную ноту подали, возмущаясь, что русский крейсер подло напал на их корабли и потопил не сопротивляющихся. Бред конечно, но вот тут их появление серьёзно менял расклад сил. Опустив бинокль, я с мостика изучал англичан, и приказал своему старшему офицеру:
— Передайте на флагман, Макарову. Готов взять англичан на себя, если вмешаются. Прошу разрешения покинуть строй и контролировать англичан.
Пока передавали информацию. Я перешёл на другую сторону мостика, и стал изучать японцев. Мы как раз оказались между японцами и англичанами. Через три минуты из радиорубки принесли сообщение от адмирала. «Принято. Строй не покидать пока англичане не начнут сближаться. Если англичане начнут сближаться, выходите на встречу». Это всё. А то что британцы могут вмешаться, уверены уже все. На наши запросы о их намереньях, те не отвечали, это было красноречивее всяких слов.
— Я думаю, англичане не планируют вступать в бой. Им этого не нужно, задача поиграть мускулами, показать свои пушки и не дать нам провести генеральный бой с японцами. Заставить уйти обратно в Порт-Артур. Пока стоит такая шаткая ситуация, их всё устраивает. Если мы побьём японцев и море станет нашим, перережем коммуникации, это и для японцев и для англичан будет катастрофой. Я не знаю, какой приказ дали английскому адмиралу, но будем исходить из худшего. Если мы начнём бить японцев, они могут вмешаться. Тогда уже мы будем бить их. Ладно, командующий похоже решил, поворот на японцев, мы принимаем бой.
Говорил это всё старшему офицеру, главному артиллеристу и старшему штурману корабля, что помимо вахтенных и рулевых, находились на мостике. Как я понял, многие были согласны с моими измышлениями. Потерев подбородок, я дольно улыбнулся. А нет усов до сих пор, хожу безусым. Как сбрил их в поезде, покидая столицу, так и не ношу, и надо сказать некоторые офицеры последовали моему примеру, хотя многие из старших, меня наоборот укоряли. Я же отвечал так:
— Носить усы, это не жёсткий пункт устава, для обязательного следования. Просто рекомендация. А носить или нет,
Ознакомительная версия. Доступно 20 страниц из 98
