Ознакомительная версия. Доступно 14 страниц из 66
Вам следует взглянуть на общую стоимость владения, включая стоимость привлечения финансовых средств. Всё, что вы покупаете или во что инвестируете, имеет альтернативную стоимость, когда деньги могут принести доход в другом месте, или стоимость финансовых средств, то есть первоначальный взнос, все дальнейшие выплаты и проценты по кредиту. На ссуды часто налагаются высокие административные сборы и платы за выход, которые, суммированные с процентами, делают размер процентной ставки намного выше, чем казалось поначалу.
В данном случае уместным примером будет машина. Некоторые автопроизводители предлагают отличные условия лизинга[24] из-за низких процентных ставок и высокого объема производства. Вы можете легко получить машину стоимостью двадцать-тридцать тысяч фунтов всего за двести фунтов в месяц плюс НДС. Или машину стоимостью выше пятидесяти тысяч фунтов за триста пятьдесят — пятьсот фунтов в месяц плюс НДС. Вас могут попросить сделать несколько авансовых платежей. Существуют разные виды лизинга, условия для физических и юридических лиц обычно различны, поэтому всегда сначала проводите исследование (вернее, отдавайте его на аутсорсинг). Вы можете найти куда лучшие предложения на некоторые модели, вышедшие из производства или имеющие плохую репутацию (как в случае со скандалом вокруг уровня выбросов автомобилей VW).
Для примера давайте возьмем машину стоимостью пятьдесят тысяч фунтов стерлингов. Если вы купите ее с завода, через два года ее цена с легкостью может упасть до тридцати тысяч фунтов, то есть вы потеряете двадцать тысяч фунтов (или десять тысяч фунтов в год). Сколько-то денег вы потратите на техобслуживание, на операции по продаже, к тому же капитал, вложенный в машину, не будет приносить вам процентов. Если сложить всё это вместе, получится где-то пятнадцать тысяч фунтов в год.
Автомобиль той же модели, если вы берете его в лизинг с предполагаемыми пятью авансовыми платежами и ставкой пятьсот фунтов в месяц, обойдется вам за два года в 14 500 фунтов стерлингов. При этом вы не вкладываете в машину капитал, не несете амортизационных расходов и не занимаетесь продажей. Это 7250 фунтов в год — почти половина той суммы, в которую вам обойдется машина при покупке ее в автосалоне.
Если ставка резко вырастет и арендная плата станет тысяча фунтов в месяц, вы дважды подумаете, потому что даже в этом случае брать в лизинг окажется выгоднее, чем покупать.
Если вы приобретете ту же самую машину трехлетней давности за двадцать пять тысяч фунтов, стоимость владения ею в течение двух лет будет еще ниже. Обесценивание замедлится, оно может составить всего семь тысяч пятьсот фунтов, то есть 3750 фунтов в год. Если предположить, что в банке эти же двадцать пять тысяч фунтов приносили бы вам пятипроцентную прибыль, за два года она составит две тысячи пятьсот фунтов. Затраты на продажу возьмем равными двум тысячам, техосмотр старой машины будет дороже, скажем, две тысячи пятьсот. В этом случае ее содержание обойдется вам в 14 500 фунтов за два года, или 7250 фунтов в год. Интересно, что за ту же сумму вы можете взять в лизинг новую машину.
Я мог бы еще много рассказать о затратах на приобретение, таких как расходы на страховку, проценты по ссудам на покупку подержанных вещей, стоимость хранения и обеспечения безопасности, но суть, наверное, вам уже ясна: всегда смотрите на реальную, иногда неочевидную общую стоимость владения в случае с каждым предметом, который вы покупаете или в который инвестируете. Если вам нравится заниматься такими расчетами — поздравляю, у вас отличное сочетание увлечения и профессии, призвания и отдыха. Если нет, все исследования отдайте на аутсорсинг.
Научитесь летать
Некоторые хобби дают огромные преимущества во всех областях жизни. Это может быть получение лицензии на управление гоночным автомобилем, освоение фокусов, выступления в качестве комика или другие вещи. Мне всегда хотелось летать, я в детстве посмотрел каждую серию «Воздушного волка»[25]. Это была мечта, и, честно говоря, я никогда не думал, что она сбудется. Однако благодаря недвижимости и философии управления жизнью я смог стать квалифицированным пилотом вертолета. Это занятие доставило мне массу удовольствия и принесло некоторого рода прибыль: я реализовал давнишнюю мечту, смог встретиться с удивительными людьми — богатыми, умными и успешными, повысил уверенность в себе и, пожалуй, немного потешил свое эго.
Полеты могут дать вам такие же преимущества, как и мне. Если вы хотите летать, начните учиться прямо сейчас. Если вам не хватает денег, учитесь медленно и планомерно и попросите друзей и родных, чтобы дарили вам исключительно сертификаты на обучение полетам. Если существует что-то еще, чем вы хотели бы заниматься и что способно дать вам дополнительные преимущества согласно философии управления жизнью, займитесь этим. Реализуйте свои мечты прямо сейчас, скажите себе, что вы нарабатываете полезные для дела навыки и контакты.
Еще одной моей мечтой было стать рекордсменом. В мире зарегистрировано множество самых необычных рекордов, поэтому я поначалу решил, что найду что-нибудь такое, чем никто особенно не интересуется, и обхитрю систему. Это не сработало. Оказалось, везде есть соперники, и они те еще крепкие орешки! Однажды я выяснил, что мировой рекорд самой длинной речи составляет тридцать семь часов. А я мастер поговорить (моя любимая постоянно напоминает мне, что я рекордсмен отнюдь не в умении слушать). Теперь у меня есть два мировых рекорда: за наиболее длинную речь, произнесенную одним человеком (пятьдесят два часа), и самый длинный командный марафон речей (сто двадцать часов). Я уверен, что их когда-нибудь побьют, но, пока я их устанавливал, я собрал более 148 тысяч фунтов для своей любимой благотворительной организации Sue Ryder Care. Два мировых рекорда — отличная тема для разговора за ужином, а еще они представляют меня более умным, чем я есть на самом деле. Это прекрасный пример принципа рычага, потому что всё, что тогда наговорили мы с коллегами, было записано, переведено в разные форматы, перекомпоновано и использовалось в виде аудио- и видеоматериалов в течение многих лет. Объединение страсти и профессии, призвания и отдыха ради принесения пользы множеству людей — это философия управления жизнью на практике.
Краткий обзор главы
Навыки (или лайфхаки) философии управления жизнью, такие как печать вслепую и скорочтение, прослушивание аудиозаписей на двойной скорости и изучение иностранного языка, помогут вам максимально сэкономить время, чтобы вы могли работать на высшем уровне производительности. Если вы превратите траты в инвестирование и станете покупать вещи, которые растут в цене, вы тем самым максимизируете использование финансовых рычагов управления, уменьшите расходы на содержание вещей и одновременно удовлетворите свое стремление тратить деньги. Вы действительно можете получать удовольствие от жизни и одновременно становиться богаче. Наверное, вы даже найдете время, чтобы освоить новый навык, о котором всегда мечтали, например летать или нырять с аквалангом. Двигайтесь навстречу своему видению и совмещайте страсть с профессией!
Ознакомительная версия. Доступно 14 страниц из 66
