Книга Гнев Новороссии - Георгий Савицкий
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Ознакомительная версия. Доступно 13 страниц из 65
Кем лучше быть: «колорадом» или «укропом»?.. А может – кровожадными пауками в банке, и доказывать собственную «свідомість», убивая остальных?
Каждый решает сам.
Наутро остатки бандеровского гарнизона выбросили белый флаг. Осада длилась всего четверо суток. Павлоград сдался, но впереди на пути к оккупированному бандеровскими фашистами Киеву был Днепропетровск.
Старший лейтенант медицинской службы Новиков трясся от страха вместе с еще двумя сотнями десантников в чреве огромного широкофюзеляжного «транспортника» «Ил-76»МФ. Как он сюда попал – вообще отдельная история. Опять «добрые люди помогли»!..
Днепропетровск нужно было освобождать от бандеровской нечисти как можно быстрее. Но как это сделать?
Сам город – один из «миллионников» на Украине, один из крупнейших промышленных центров. Четвертый город по численности населения. И «по совместительству» – столица бандеровского движения, устроившего тотальный геноцид населения Донбасса и всей Новороссии! Именно здесь – база практически всех карательных батальонов, терроризирующих восемь миллионов сограждан. Кроме того, в центре Украины сосредоточены и значительные военные силы, в основном – 8-го Армейского корпуса Украины. Это были наиболее боеготовные соединения «незалежной» армии.
К тому же сравнительно недалеко от Днепропетровска расположены и другие гарнизоны, совокупной мощи которых было более чем достаточно, чтобы уничтожить подразделения Армии Новороссии. К примеру, в селе Черкасское Днепропетровской области дислоцировалась 93-я Отдельная механизированная бригада, а под Кривым Рогом – 17-я Отдельная танковая бригада[67].
Еще одним серьезным сдерживающим фактором были люди: ни в коем случае нельзя допустить кровавой гуманитарной катастрофы!
Как выполнить эти, казалось бы, взаимоисключающие факторы? Только военной хитростью! Командование Вооруженных сил Новороссии с опорой на могучего союзника разработало дерзкую и уникальную в своем роде операцию!
Вдохновил их рейд на Энтеббе израильских спецслужб в ходе проведения антитеррористической операции «Йонатан». Тогда четыре транспортных «Геркулеса» с сотней израильских спецназовцев пролетели 4000 километров над пустыней до Уганды. В результате были освобождены сто два заложника. Пять спецназовцев были ранены, командир группы подполковник Йонатан Нетаньяху – убит. Трое заложников, все террористы и двадцать четыре угандийских солдата были убиты. Три десятка истребителей «МиГ-17» и «МиГ-21» угандийских ВВС были уничтожены в аэропорту, была подорвана и вышка управления полетами.
Операция была разработана в течение недели, а проведена – за полтора часа!
Примерно так же действовал и спецназ Новороссии во главе с Чапаем. Вообще-то возглавить дерзкий рейд хотел лично Игорь Стрелков. Но Главнокомандующим армией Новороссии рисковать не стали – слишком велика и значима фигура. Теперь бывший офицер ПВО чувствовал себя неуютно в чреве огромного грузового самолета с размахом крыльев пятьдесят с половиной метров и максимальной взлетной массой 210 тонн.
* * *
Четыре воздушных гиганта шли со стороны Мелитополя на Днепропетровск. Оплот карателей укреплялся, к городу стягивались все оставшиеся в наличии украинские войска, Нацгвардия Украины и карательные спецбатальоны. С крымского перешейка в срочном порядке передислоцировались 1-я Отдельная танковая бригада и 72-я Отдельная механизированная бригада. Для быстрой переброски войск использовались все имеющиеся самолеты военно-транспортной авиации, в том числе и тяжелые самолеты «Ил-76». Похоже, уничтожение над Луганском тяжелого «транспортника» Воздушных сил Украины ничему не научило «желто-блакитное» командование в Киеве.
Этим и воспользовались отчаянно смелые парни из Донбасса.
Единственной авиационной частью на Украине, которая эксплуатировала тяжелые самолеты «Ил-76», была 25-я Московская гвардейская бригада военно-транспортной авиации Украины.
Но внезапно на аэродром украинской военно-транспортной бригады приземлились сразу восемь новеньких «Ил-76МФ». Из раскрытых кормовых люков выползли боевые машины десанта с российскими триколорами! Аэродром и контрольно-диспетчерский пункт были захвачены молниеносно и без единого выстрела!
А потом с него по расписанию поднялось сразу звено «воздушных тяжеловесов», нагруженных под завязку спецназовцами, боевой десантной техникой, боеприпасами и снаряжением. Расстояние чуть больше трехсот километров для модернизированного русского «Ила», способного пролететь без дозаправки 5800 километров с нагрузкой сорок тонн, было просто смешным. Тем более, что «Ил-76МФ» обладал повышенной грузоподъемностью в шестьдесят тонн.
Так что, вместо пары украинских «транспортников» в аэропорт Днепропетровска ожидалось прибытие вдвое большего количества военно-транспортных самолетов!
– Хоть бы не сбили! Хоть бы не сбили! Хоть бы не сбили! – стучал зубами один из десантников.
– Спокойно, боец! Страх – это нормально! – толкнул его в бок старший лейтенант Новиков. Ему и самому было не по себе. Вот сейчас как жахнут зенитной ракетой!..
Но перед глазами русского военврача был достойный пример для подражания. Точнее – достойная.
Вместе с отрядом первого броска спецназа Новороссии в грузовом отсеке «Ил-76МФ» находилась и съемочная группа телеканала «Россия-24». Репортажи журналистки Натальи Красновой отличались правдивостью и максимально объективной оценкой ситуации. Ради этого Наталья Краснова сознательно шла на смертельный риск. «Я фаталист. Какая разница, везде опасно! Так какая разница?!» – любила повторять она.
Новиков видел ее интервью на блокпостах. Ополченцы стоят с оружием наготове, у одного на плече – реактивный противотанковый гранатомет, а журналистка бесстрашно задает вопросы. Иногда – весьма каверзные, надо сказать!
Желудок внезапно подпрыгнул к горлу, Константин Новиков судорожно сглотнул. Самолет кренился на крыло, выполняя разворот. Иллюминаторы в грузовом отсеке «Ил-76МФ» не были предусмотрены, но все почувствовали, что «воздушный тяжеловоз» пошел на снижение.
До рассвета оставалось еще часа два, и четыре транспортных самолета, ревя турбинами «ПС-90А-76», скользили в серой мгле…
* * *
– Та шо оно гудит? – старший смены Службы охраны железнодорожной станции «Заводская-сортировочная» Днепропетровского металлургического завода имени Петровского Иван Дятлов вытянул голову, силясь разглядеть в серых клубящихся облаках источник басовитого гула.
Но к пункту пропуска грузовых ворот завода подходил тяжелогруженый состав, металлическим лязгом и громыханием заглушая все остальные звуки.
Ранним сырым утром охранники на станции «Заводская-сортировочная» спали на ходу. Старший наряда, увалень Ваня Дятлов сонными глазами пробежался по путевому листу, который вынес ему помощник машиниста.
Ознакомительная версия. Доступно 13 страниц из 65
Внимание!
Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Гнев Новороссии - Георгий Савицкий», после закрытия браузера.