Ознакомительная версия. Доступно 17 страниц из 83
С чужим кораблём я, похоже, серьёзно сблизился, так как и на сканерах корвета теперь видел засветку работы чужого оборудования, а чуть позже нашёл и проход, проделанный чужаком, именно по нему я и двинул. Судя по туннелю и плотности обломков в "стенках", тут шёл средний буксир, похоже, именно его манипуляторы и раздвигали обломки, образуя туннель. Правда, через час я понял, что ошибся, не буксир, но средний минный заградитель имелся. В системе Декон мы нашли один средний минный заградитель и два малых, все три корабля были восстановлены и включены в состав обороны системы. Так вот, тот заградитель, что я нашёл в туннеле, был устаревшим почти на два поколения, к тому же ещё и изношенным до предела. Даже удивительно, как он мог двигаться. Подходя к кораблю с кормы, я видел разнокалиберные маневровые двигатели. Похоже, мне посчастливилось повстречаться с редким представителем касты искателей. Ну, или мародёров, как их ещё называют.
Разглядывая корабль, я одновременно управлял техническим дроидом, что уже покинул корвет и, оттолкнувшись, летел к заградителю. В том, что на борту могут оказаться живые, я сомневался, так как от корабля осталась практически кормовая часть. Видимо, пилот этого корабля, убирая обломки, пытался сдвинуть носовую часть линкора Содружества и потревожил другие обломки, все они висели неподвижно, вот его обратной волной и раздавило между двумя остовами. Мучительная смерть. Бр-р-р.
Когда дроид добрался до крейсера – а заградитель как раз относился к этому классу кораблей, то, проверив место разрыва брони анализатором, отправил мне файл, и я получил довольно точную дату, сколько тот тут находится. Около двух лет, плюс-минус месяц. Потом дроид стал вскрывать броню, нужно было узнать, почему работает бортовое оборудование и откуда энергия, а я задумался.
Если я всё правильно понимаю, то бои, именно бои, а не бой, тут шли в те времена, когда напали архи, с ними и шли, и я так понимаю, жуков тут изрядно потрепали. Получается, эти обломки висят тут несколько сот лет. Нет, конечно, довольно долго они двигались, сталкиваясь друг с другом, пока со временем – вполне возможно, и век прошёл – всё это не стабилизировалось. Получается, с тех времён, как и на Деконе, на планете и на её орбите никого нет и не было?
Несколько секунд я размышлял, что делать дальше, и чем больше размышлял, тем больше понимал, что мне тут ловить нечего, судьба раздавленного искателя была примером. Даже если я доберусь до планеты неизвестным мне пока способом, то что делать дальше? Станций и терминала там наверняка нет, тут такие бои шли, куда там этим махинам уцелеть. Ну ладно, станций нет, одни обломки, и я спускаюсь на планету. Это что, мне, когда какой обломок начинает падать, сжиматься в испуге – не на меня ли? С учётом того, сколько тут погибло кораблей, планета если и не покрыта ковром кратеров, то не думаю, что я далеко ушёл от истины. В общем, проверять свои предположения совершенно не хотелось, поэтому я вычеркнул Миринду из своих планов. Ловить тут тоже нечего. Ха, да я из-за этого слоя обломков даже не знал, уцелела ли сама планета или погибла, те полностью скрывали её. Даже сканер не пробивался.
Ну ладно, с Мириндой разобрался, пора понять, как заградитель жив ещё. Всё выяснилось чуть позже, когда дроид через обломки и проломы протиснулся внутрь. Не знаю, какому Франкенштейну, что собирал и ремонтировал этот корабль, надо было ставить дополнительный реактор в отсек гипердвижка, но он дебил. Тут другого определения нет. Между реакторным отсеком и гипердвижком всегда переборки сделаны из специальных сплавов, блокирующих все излучения, чтобы работа реакторов не сбивала настройки гипердвижка. А тут этот неизвестный болван, которому было, похоже, невдомёк, что он сделал, взял, и один реактор поставил прямо в отсеке. Как он сюда вообще долететь-то смог? На разгонных, что ли?
Ну, а так было понятно, почему корабль ещё жив. Реакторный отсек был раздавлен, но реактор в отсеке гипердвигателя выдавал энергию, на корме была обнаружена антенна сканера, на неё шло питание, но так как оборудование было раздавлено вместе с рубкой, то не работала. Именно поэтому я и засёк засветку, антенна была под питанием, но как я уже говорил, не работала. Удивляло, что реактор с отключением искинов всё ещё работал, но это выяснилось быстро. Тот же умелец подсоединил к нему комп, и этот комп управлял реактором, ну а так как приказа прекратить подачу энергии у него не было, тот и продолжал управлять им. Да и будет им управлять, пока топливные стержни не подойдут к концу, а это случится… м-м-м… года через полтора.
Удивлённо качая головой, я дождался, когда технический дроид вернётся на борт, и полетел обратно к "Василиску". Пора убираться из этой системы, наконец и инженерные базы доучу. Пока я метался между этими тремя координатами, то в обучающей капсуле успел поднять практически все инженерные базы, осталось одну доучить с четвёртого до пятого ранга, а потом вернусь на "Удар" и сдам на сертификат специальности. Хоть теперь инженерными дроидами смогу управлять, а то всё вручную и вручную приходилось.
Вернувшись на борт корабля, я осторожно влетел в трюм и, пока створки закрывались, закрепил корвет на самодельных держателях. Это чтобы его не мотало по трюму. После этого покинув борт корвета, направился в рубку "Василиска" – нужно было, пока выбираюсь из края этого облака обломков, подумать, куда лететь дальше. Что-то пока в голову ничего не приходило.
Интересная идея появилась, когда, устроившись в кресле пилота, я осторожно выводил транспорт обратно в чистые пространства. Потерял всего два эмиттера, которые уже стали менять, и всё. В общем, пока транспорт под моим управлением отходил от облака обломков, я решил проверить своё предположение.
– Бес, – вызвал я управляющий корабельный искин, а когда тот ответил, задал ему вопрос: – Перед войной сколько частных и государственных станций находились в зоне контроля флота, что дислоцировался на Миринде?
– Двадцать шесть, – последовал незамедлительный ответ.
– Выведи их координаты на пилотский экран визора, – велел я, мысленно обругав себя за недогадливость. Можно было и раньше поинтересоваться и не лезть к планетам.
Изучая координаты, три станции я сразу отверг – слишком серьёзный транспортный маршрут там был, уверен, станции обобрали ещё в те времена, когда война только начиналась. Меня заинтересовала станция, что находилась вдали от основных маршрутов, эта станция обслуживала шахтёров, и я подумал, что шанс у меня есть. Наверняка там кто-то побывал и по мелочи упёр, что приглянулось, но не думаю, что реакторы извлекли.
Быстро рассчитав координаты – лететь трое суток, – ввёл их в навигационный искин, и "Василиск" стал медленно разгоняться. Через три часа, когда транспорт ушёл в прыжок, я покинул рубку, пообедал у себя в каюте и направился в медбокс, развёрнутый в соседнем помещении. Тут раньше три каюты было, но пришлось снести переборки, чтобы бабушка поставила две капсулы, обучающую и реаниматор.
Когда крышка капсулы закрылась, я провалился в привычный сон обучения.
Когда "Василиск" вышел в обычное пространство недалеко от шахтёрской станции, я испытал некоторое облегчение. На месте, уже хорошо. Сканируя пустынные пространства вокруг, пустые в смысле живых, которых, в отличие от мёртвых кораблей, тут не было, я направился к кирпичу станции. Вот, кстати, у меня всегда был такой стереотип: раз космическая станция, то обязательно круглая. Видимо, сказались фильмы, что я смотрел в детстве про джедаев и их Звезду Смерти. Фигня полная. Сколько станций ни видел, ни одна не была круглой. Даже в форме яйца не было. Всегда это были разные конструкторы типа "Лего", форма которых зависела от желания хозяев и от инженера-станционщика, что её собирал. Кстати, профессия этого инженера и в прошлые века была редкостью, что уж сейчас говорить. Хм, если попадутся на руки базы, буду учить? Ха, даже и говорить нечего, если я станционщиком стану, перетащу на орбиту Декона ещё пяток боевых восстановленных мной станций, и всё, система будет полностью закрыта. Закрыта даже для старсейвера нордцев, уцелел тот или нет. Эх, орбитальные крепости бы найти, это вообще монстры, старсейверы на завтрак едят.
Ознакомительная версия. Доступно 17 страниц из 83
