Ознакомительная версия. Доступно 22 страниц из 110
Все мои клиенты по сути одинаковые, но в то же время очень разные. У них разные судьбы, доходы, внешность, здоровье, профессия, и бла-бла-бла. Их всех объединяет решимость и намерение улучшить свою ситуацию с женщинами. Есть среди них особо тяжелые, работать с которыми для меня – вызов собственному профессионализму, поэтому, собственно, я всегда за них берусь, даже тогда, когда от них отказались другие коучи и тренеры. Представь ситуацию – Первый день индивидуального обучения, мы пытаемся с клиентом подходить к девушкам и просто хотя бы начать с ними здороваться. Я и мои помощники это делаем очень легко, он же (клиент) с большим трудом, превозмогает свой дискомфорт с нашей помощью. Абсурдность ситуации в том, что мы с ним находимся в одном и том же месте, в одно и то же время, подходим примерно к одинаковым женщинам, мы рядом, он, возможно, намного богаче и успешнее меня, возможно, что у него более дорогая машина. Возможно, что он красивее и спортивнее, чем я, возможно… возможно… возможно… Но я это делаю легко, а он нет. Где логика? Объяснить это можно лишь тем, что его проблема исключительно вымышленная, ее не существует. Этих рамок нет! Этой стены нет! Она только в твоей голове!
РАМОК НЕ СУЩЕСТВУЕТ НА САМОМ ДЕЛЕ!!!
И я еще раз повторяю, что перешагнуть туда, на ту сторону, на самом деле легко, и сделать это можно очень быстро! Надо всего лишь немножечко перетерпеть боль и дискомфорт. Это как укольчик в детском саду – немножечко больно, зато потом ты уже здоров. Хотя, надо сказать, что мои слова про боль и дискомфорт иногда бывают сильно преувеличены, так как половине мужчин освоение этого навыка дается совсем нетрудно. Иногда даже кажется, что мне просто надо было разрешить им подходить к женщинам, как будто бы им только этого дорожного знака (ну, знаешь, такой с пятью тонкими черными полосками на белом фоне) и не хватало.
Интересно, что практически каждый мужчина считает, что его случай уникален и, надо сказать, что это одна из причин того, почему он все еще бездействует. «Ты знаешь, Володя, вот у меня такая история – все девушки, которые мне нравятся, совершенно не обращают на меня внимания и не знакомятся со мной сами, а вот те, которые вообще не нравятся, они сами мне звонят». Спешу тебя обрадовать, хотя, может, скорее расстроить, потому что тебе, осознав это, придется оторвать свою задницу и начать действовать – У ВСЕХ такая история. У ВСЕХ!
Твоя нижняя задняя мягкая часть туловища все еще соприкасается с креслом? Отрывай ее уже скорее и вперед!
В жизни каждого мужчины есть по сути всего два пути: Первый – Встать на ступень выше, постоянно двигаться вперед и развиваться. Для этого всегда надо оставаться немножечко голодным и периодически осознанно загонять себя в состояние «Ч. С. М.», как говорят ребята из проекта «Бизнес Молодость».
«Чувствую Себя Мудаком». Сделать это очень просто – если ты, например, сейчас ездишь на автомобиле стоимостью до 100 000 рублей или на общественном транспорте, просто раз в неделю начни ходить по автосалонам, где ценники начинаются от трех миллионов, записывайся на тест-драйв. Начни ходить по дорогим магазинам, повышать уровень кафешек, в которых ты обедаешь. Начни всячески сознательно затягивать себя в лучшую жизнь. В идеале, конечно же, попасть в тусовку людей, которые значительно успешнее тебя в той сфере, которая для тебя сейчас является самой актуальной и представляет интерес. Начни знакомиться и общаться с женщинами, которые явно выше тебя по статусу или по материальному положению. Тем самым ты неизбежно испытаешь чувство сильного дискомфорта, но дискомфорта в хорошем смысле. «Почему я еще не здесь»? «Как мне стать здесь своим»? И Второй путь – самообман и собственные отмазки. Дискомфорт кого-то толкает вперед, и это правильный путь, а кого-то заставляет сидеть в своем болоте, потому что ему не хочется чувствовать неудобство. Ощущение дискомфорта – это самая мощная движущая сила, настолько мощная, что многие выбирают просто никогда к ней не прикасаться. Словно волна, которая может просто накрыть тебя с головой, и ты уже не захочешь и не сможешь всплывать, или же она поднимет тебя и даст тебе колоссальную движущую силу.
Когда-то, несколько лет назад, когда я только переехал в столицу, мы с моим лучшим другом по нескольку раз обошли все самые крутые автосалоны. Было время, когда он уже ездил на довольно дорогом авто, а я все еще был «подземным» жителем и передвигался на метро. Москва совершенно другая, она красивая, масштабная, огромная, яркая, не спящая никогда, переливающаяся миллионами огней, контрастная, деловая, успешная. Совершенно не такая, как в метро, которое выкачивает из тебя энергию и жизненные силы. Мне безумно хотелось выйти из подземелья и купить дорогой автомобиль. Мне нужна была мотивация, и я сам себе ее создавал. Первое время мне было очень некомфортно садиться в машины, вдобавок еще меня раздражали взгляды менеджеров и продавцов, которые, как мне казалось, смотрели на меня с презрением, говорили мне: «Эй, ты чего сюда пришел? Ты же бедный». Сейчас на своих тренингах я часто даю моим студентам задание, которое называется «Бутик» и «Автосалон» – зачем, как, что и почему, я думаю, объяснять не нужно.
В один из таких дней мы записались на тест-драйв Лексуса. К нам вышел менеджер, и мы пошли к машине. Что мне не понравилось сразу, что он попросил нас не материться, причем таким тоном, как будто мы его подчиненные. Мы с другом, когда смотрели машины, обычно выражали свои эмоции, используя ненормативную лексику, и, надо сказать, что менеджеры автосалонов, заточенные под клиента, иногда даже разговаривали с нами на нашем языке. Но не в этот раз. Я разволновался, потому что это был один из моих первых тестов, и почему-то нажал на педаль тормоза левой ногой, когда заводил автомобиль. Менеджер резко остановил меня и произнес фразу, которая еще долго крутилась в моей голове: «Я отказываю вам в тест-драйве, потому что мне кажется, что вы недостаточно хорошо водите».
Мое внутреннее состояние того времени не оставило мне ничего другого, кроме как молча проглотить эту ситуацию. НО, мне это дало колоссальный пинок вперед. Я несколько дней думал только о том, как приеду с сумкой, полной налички, позову именно ЭТОГО менеджера и со всяческими издевками заставлю его провести со мной тест-драйв, а потом продать мне машину, чтобы он подавился от зависти, потому что сам наверняка приехал на работу на маршрутке. Детский сад? Согласен, знаю. Но это очень сильная мотивация. Злость – это вообще сильная мотивация, так как она дает много энергии.
Вернемся, наконец, к женщинам. Чуть не забыл о проституции.
Проституция
Для многих это единственный выход.
Раз уж мы коснулись здесь темы машин – в Тольятти, родине отечественного автопрома, можно часто видеть такую картину, когда парни навешивают на «лады» всякие спортивные зеркала, наклейки, спойлеры, лампочки и, самое стремное – иногда эмблему другой машины, например «Ауди». Видимо, это попытка обмануть себя и, используя те ограниченные средства, которые есть, представить себя владельцем дорогой тачки. Хм. Хотя-аааа, может быть, это некая разновидность визуализации.
Не видя возможности свободно общаться с теми девушками, которые нравятся, мужчины идут к проституткам, и здесь та же история – многим кажется, что за несколько тысяч рублей они закрывают свою потребность в сексе и женской ласке, и вроде бы все хорошо. Но эти ощущения даже рядом не стоят с настоящим наслаждением от настоящей близости с женщиной. Они так же далеки друг от друга, как старая «семёрка» от Porsche Panamera. Даже несмотря на то что эмблема вроде от «Порша». Секс с красивой женщиной для нас, мужчин, несет не только физиологическое наслаждение, но и психологическое чувство удовлетворения, уверенности, собственной полноценности, самости и крутости. Я могу! Красивая женщина отдалась мне! Значит, я достойный мужчина! И что бы сейчас ни говорили те, кто считает, что самооценка мужчины создается из другого, я в очередной раз утверждаю, что вы абсолютно правы, НО каким бы ты ни был крутым и успешным по жизни, если твоя ситуация с женщинами тебя не устраивает или рядом нет той достойной, кто все это оценит, то ты все равно не будешь полностью счастлив и удовлетворен собой. Не то что полностью, а даже наполовину.
Ознакомительная версия. Доступно 22 страниц из 110
