Книга Занесла нелегкая - Ach

На обратном пути, пролетая так же низко, я решил зацепить стоящий на краю какого заваленный ржавым железом хозяйства такой же ржавый, ушедший глубоко в почву ребристыми металлическими колесами, явно давно заброшенный архаичный механизм с открытой кабиной и металлическим сиденьем.

Зацепив его с челнока захватами, раскачав и вырвав из почвы, бережно понес в сторону леса.

А в это время пьяный по случаю окончания смены тракторист Тимофеев, бредущий по территории машинотракторной станции в сторону родного села, с изумлением глядел как мимо него, постепенно набирая скорость и высоту пролетает бывший неисправным, а поэтому стоявший до этого в отстойнике и списанный старый трактор «Фордзон». Идти домой он после этого раздумал, а вместо этого кинулся к тому самому отстойнику, чтоб лично обнаружить наличие отсутствия упомянутого «Фордзона». После чего он побежал будить своего собутыльника — начальника ремонтного цеха Головина, чтобы уже вместе с ним, раскачивающимся из стороны в сторону, но довольно уверенно перебирающим ногами, придя на место вместе тупо смотреть на оставшиеся провалы от колес старого трактора.

С утра, протрезвев и посовещавшись, они вместе же пошли к начальнику МТС, а уже с ним к ближайшему участковому, где начальник МТС написал заявление о хищении социалистической собственности — списанного трактора, они дали письменные показания, а потом уже все вчетвером, с участием участкового осматривали оставшиеся следы вознесения лицензионного американского трактора. Опрошенные сторожа ничего не видели, следов не было, возможно, что позже к делу проявило бы интерес вышестоящее начальство, но последовавшие вскоре события напрочь вычеркнули эту историю из человеческой памяти.

Глава 9

Вчера, доставив неизвестный механизм к моей будущей базе, я дал задание дроидам резать его и добавлять в общую массу металлолома, доставляемого от корвета. Заодно, слетал к корвету и перевез часть накопленного металла к конвертору, чтоб тот пока вырабатывал необходимый для строительных конструкций КССМ.

Сегодня, хорошо выспавшись, я организовал перевозку контейнеров с производственным комплексом, таская контейнеры по одному челноком, чтобы оставлять поменьше технологичных следов в лесу. Хоть поблизости человеческих тропок я не обнаружил, но лучше риски незапланированных встреч с местными минимизировать.

Распаковка оборудования, его сборка, запуск и отладка заняли у меня полдня, это пока временная схема его работы, потом я уберу его в помещения под землей, пока же первыми мне требовались силовые конструкции для каркаса будущих подземных укрытий.

Уже выработанного за вчерашние день и ночь конвертером КССМ вполне для производства таких конструкций хватало, а поэтому я запустил программу их производства, а сам пока занялся перевозкой к конвертеру новых партий полученного от разбора корвета металлолома. Параллельно дал работавшим в корвете дроидам задание снимать искин, реакторы и прочее оставшееся работоспособным внутреннее оборудование. Ночевать сегодня я планировал уже в новом жилище, пусть и недостроенном.

К тому же, с учетом того, что оставшуюся наиболее целой каюту дроидам больше не надо будет обходить стороной, разборка останков корвета по прогнозу нейросети обещала ускориться более чем на двадцать процентов, так что поступление и переработка металлолома должны были увеличиться и на пару дней недостатка в металле для производства конструкций не предвидится, но я решил не расслабляться, и этой же ночью сделать еще несколько рейсов в разные места скопления металлов, чтобы работа по возможности не останавливалась как можно дольше, ну и чтоб не привлекать внимания к значительной пропаже металлолома. Судя по всему, у них тут война вот-вот начнется, и местным станет не до недостач какого-то металлического мусора

Местные технологические агрегаты, к сожалению, в основном состояли из железа, это, конечно, один из базовых металлов, но для выработки КССМ нужны были и другие.

При вчерашнем облете окрестных территорий я видел параллельно идущие полосы железа, думал, что какие-то брошенные конструкции и была у меня мысль их порезать и прихватить, но оказалось, что нет, по ним тут передвигаются длинные составные колесные агрегаты, обильно пыхтящие дымом, так что пришлось эту мысль оставить. Во всяком случае пока.

В принципе, если пару-тройку таких железных агрегатов как я вчера добыл, притаскивать каждый день, то можно будет закрыть все мои ближайшие потребности.

Конечно, состав КССМ придется немного изменить, но изменения будут в границах приемлемого качества.

Перетаскав челноком весь накопленный на берегу болота объем металлолома, и обеспечив тем самым бесперебойную работу конвертера до завтрашнего утра, я взялся за установку и сборку первых полученных строительных конструкций.

Конструкции были составные, арочного типа, и по утверждениям производителя, будучи углубленными на 20 метров и ниже в землю, и имея над собой соответствующий слой плотной почвы, они выдерживали прямое попадание при орбитальной бомбардировке. Я, конечно, сильно надеюсь, что ничего подобного у местных нет, но рекомендованные строительные стандарты я выдерживал, все-таки производственная дисциплина у нас в Содружестве на высоте, и даже вынужденный отход от стандартов КССМ был мною просчитан и находился в пределах допусков, разрешенных производителем.

Первично по проекту собиралась установочная платформа, к ней под разным углом отклонения крепились арочные ребра жесткости, которые в свою очередь сверху увязывались под косым углом закругленными балками, а уже поверх получившейся конструкции крепились встык броневые листы. Пол в убежище был простой металлический, собранный также встык из ребристых листов.

За сегодня у меня по плану было закрыть нижний уровень, чтобы в нем уже можно было начинать понемногу обустраивать инфраструктуру и жилые помещения. Скважина до чистых водоносных слоев уже пробурена и запечатана, на нее осталось установить фильтр и подключить к ней систему жизнеобеспечения убежища. Несложная система очистки и утилизации отходов тоже предусмотрена проектом. Работу всех систем убежища легко потянет один из двух реакторов с корвета, это не загрузит и десятой части его мощности, так что его ресурса хватит не только мне, но и паре поколений моих потенциальных потомков. А у меня так-то в запасе еще один с корвета и снятый уцелевший с крейсера, а тот последний мощнее и имеет запас ресурса больше, чем у обоих первых, вместе взятых. В общем минимальный привычный мне комфорт я себе обеспечу, и об энергии беспокоиться у меня нет повода, что меня реально беспокоит, так это как я буду стыковать технологии Содружества с местными, ведь у меня много чего не хватает, и самое первое и главное, это переработка, хранение и приготовление пищи.

Глава 10

Хорошо, что я попал местное лето, как я понял из освоенной базы и понятийного аппарата разученных местных языков, зимы в этой части самого крупного материка на планете холодные, и попади я на планету в зиму — мне пришлось бы намного труднее.

Кроме того, тут разная степень освоенности территорий, и если бы я смог вытянуть много правее, то оказался бы где-нибудь в сибирских лесах, где вообще нет людей на много дней пешего пути, а возьми левее — оказался бы на довольно плотно освоенных территориях европейских стран. Но как вышло, так вышло, аварийный режим управления кораблем и собственное аварийное состояние организма не позволяло мне в тот момент выбирать, лишь бы быстрее сесть и добраться до медкапсулы, надеясь, что ее не повредит при посадке. Во время полета она давала отклик о нормальном своем состоянии.

Судя по очень приблизительному расчету искина, после полученного пинка от разрыва архских ракет в момент перехода в гипер мой кораблик получил такой сильный импульс, что пролетел наискосок все сектора Содружества в заданном направлении, все известные сектора Фронтира, примыкающие к той стороне Содружества, и ушел примерно еще на в два раза большее расстояние вглубь неизведанного пространства вселенной. Это было очень далеко.

Расчет был очень приблизительный, но и его мне было достаточно, чтобы понять три вещи: вероятность встретить тут технику производства Содружества крайне мала, поэтому имеющееся у меня оборудование мне следует ценить и беречь; навряд ли кто-то меня тут найдет и поможет выбраться из этого технологически убогого мирка, однако есть во всем этом и один неоспоримый плюс — сюда навряд ли в ближайшем обозримом будущем доберутся архи, слишком большое расстояние им придется преодолеть.