Книга Проект Зен - Василий Горъ

В кабину «Мангуста» я забирался, можно сказать, на автопилоте. И предполетные тесты прогонял приблизительно так же: ноги и руки выполняли все необходимые операции практически на одних рефлексах. А сознание все это время отслеживало происходящее в доке и его окрестностях. И делало это до момента отрыва перехватчика от посадочной пятки. К моему искреннему удивлению, никаких лишних движений вокруг стремительной машины так и не обнаружилось – база ВКС жила своей жизнью, вернее, продолжала сладко спать. И в принципе не собиралась просыпаться!

Экстремальный взлет, разворот на «кончике» крыла над озером Миррор-лейк и разгон на форсаже в направлении Нью-Вашингтона тоже никого не взволновал. Наоборот, проводив «Мангуст» до края своей зоны ответственности в автоматическом режиме, СУВД Нью-Лорейнской базы Военно-космических сил перекинула контроль на ближайший гражданский спутник по процедуре TF[69]. И напрочь забыла о моем существовании!

Само собой, убегать и падать теперь уже под корпорацию «Genetica» я не собирался, поэтому, отмахав тысячи полторы километров в сторону их центрального офиса и убедившись в полном отсутствии следов какого-либо поводка, задрал нос и вертикально ушел в космос. Точнее, в тренировочную зону, расположенную возле орбитальной крепости «Дельта». Где и провел следующие два часа.

Особо не убивался. Во-первых, потому, что пилотажный «Мангуст» позволял только летать и ничего более. Во-вторых, я как гражданское лицо не имел доступа к армейскому генератору тренировочных миссий. И, в-третьих, не собирался демонстрировать кому бы то ни было реальный уровень своих возможностей. Поэтому придумывал упражнения сам, летал на скоростях, доступных обладателям обычных имплантатов, и не строил из себя пилота-аса. То есть старательно изображал шероховатости в пилотировании, систематически переоценивал свои силы при выполнении особо сложных маневров и т. д.

В процессе «выложился до последнего». Точнее, сделал вид, что вымотался до предела. Соответственно, на посадочную пятку зашел чуть быстрее, чем требовалось, и, вынужденно оттормозившись в запредельном для обычного пилота режиме, на некоторое время «потерял сознание». Результат последнего возможные сторонние наблюдатели увидеть не могли, так как сразу же после касания незыблемая на первый взгляд опора провалилась вниз и скрыла машину от возможных взглядов с орбиты.

После долгих тренировочных полетов меня, как бывало обычно, пробило на жор, поэтому по дороге в раздевалку я завалился в комнату для отдыха, где вытряс из ближайшего автомата пяток энергетических батончиков «Taste amp; Power» и литровую упаковку витаминизированного сока «Super Fresh». Первый умял на ходу, толком не почувствовав ни вкуса, ни запаха. Со вторым и третьим расправился с чувством, с толком и с расстановкой уже в раздевалке, пока стягивал с себя скаф и одноразовое белье. А четвертый и пятый прихватил в душ, благо расценивал шансы нарваться на какого-нибудь офицера, да еще и повернутого на неукоснительном выполнении уставов, как исчезающе малые.

Офицеров в душевой действительно не было. А из сотни дешевых пластиковых кабинок, стараниями военных строителей втиснутых в относительно небольшое помещение, занятой оказалась всего одна. Первая слева. Ничего удивительного в том, что занята именно первая, я не видел – уже к концу курса начальной подготовки любой военнослужащий любого рода войск привыкал экономить время и силы везде, где это было возможно. Причем делал это на уровне рефлексов, ибо был готов сорваться на построение или по тревоге в любую секунду.

Я был таким же. Поэтому тоже не делал ни одного лишнего шага там, где этого не требовалось. И, не задумываясь, ввалился в первую кабинку справа, сжал зубами половинку пятого батончика, левой рукой задвинул за собой дверь, а правой принялся набирать на панели управления код любимого режима.

Набрал, потом быстренько прикончил оставшуюся часть лакомства, подтвердил сделанный выбор и, почувствовав кожей удар пары сотен восхитительно-горячих струек, расслабленно прикрыл глаза:

«С пассивом ничего не изменилось. А что у нас добавилось в активе? Полный карт-бланш, почти безграничное доверие, о-о-очень неплохая база данных на руководство Гиен и возможность делать все, что заблагорассудится. Естественно, в рамках достижения поставленной цели. Определенно, для рядового исполнителя, пусть даже элитного-преэлитного, этого слишком много. Значит, с достаточной долей вероятности можно утверждать, что проект „системщиков“, в результате которого появился я, либо провалился, либо еще не выдал расчетного результата. Соответственно, исполнителей моего уровня у них больше нет. Зато потребностей в наших услугах хоть отбавляй…»

Эти выводы были далеко не голословными. За две недели, проведенные под крылышком «BAE-EADS-Systems», я успел убедиться в том, что «системщики» последовательно и без каких-либо задержек воплощают в жизнь дух договора. Да, именно дух, а не только слово! Передав мне документы на двухуровневый пентхаус в одном из самых престижных районов Оушн-сити, а вместе с ним и свидетельство о смене социальной категории с полным комплектом новых идентификаторов, они не успокоились. Оплатили услуги довольно дорогого дизайнера и выбранный им комплект обстановки для моей новой берлоги. Пригнали на базу и подарили мощный спортивный флаер «Lightning» стоимостью в восемьсот шестьдесят тысяч кредитов. Вручили бессрочные сертификаты на полную косметическую коррекцию, причем не чьи-то там, а двух лучших специализированных клиник планеты. И пусть вместо визита к последним я предпочел наведаться все в тот же Рочестер и убрать псевдоплоть образа Крейга Мак-Кинли без чьей-либо помощи, этот их шаг навстречу нельзя было не оценить по достоинству.