Топ за месяц!🔥
Книжки » Книги » Военные » Рельсовая война. Железные дороги в военное время - Лев Николаевич Пунин 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Рельсовая война. Железные дороги в военное время - Лев Николаевич Пунин

0
0
На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Рельсовая война. Железные дороги в военное время - Лев Николаевич Пунин полная версия. Жанр: Военные / Приключение / Разная литература. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст произведения на мобильном телефоне или десктопе даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем сайте онлайн книг knizki.com.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 57 58 59 ... 66
Перейти на страницу:
степени неблагоприятны участки от ст. Молодечно до ст. Богданов и от ст. Молодечно до ст. Сморгонь, так как м. Ошмяны, где возможно появление банд, отстоит от обоих участков на равном расстоянии; но на первом участке более вероятны воздушные налеты противника, особенно на ст. Молодечно, хотя последняя будет обороняться специально выделенной для воздушной обороны зенитной артиллерией; участок от ст. Молодечно до ст. Алехновичи менее опасен по сравнению с первым и вторым.

3. Технические сооружения на участке имеются следующие: на участке от ст. Молодечно вкл. до ст. Богданов вкл. – 1 мост 20 м, 2 депо, 2 поворотных круга, 4 централизационных будки, 4 телеграфа, 1 электрическая станция, 3 склада, 1 мастерская, 2 водокачки; на участке от ст. Молодечно искл. до ст. Сморгонь вкл. – 2 моста по 20 м, 3 централизационных будки, 3 телеграфа, 1 водокачка; на участке от ст. Молодечно искл, до ст. Алехновичи вкл. – 2 централизационных будки, 2 телеграфа. Всего – 3 моста по 20 м, 2 депо, 2 поворотных круга, 9 централизационных будок, 9 телеграфов, 1 электрическая станция, 3 склада, 1 мастерская, 3 водокачки.

План охраны и обороны. 1. Для неподвижной охраны сооружений требуется: на 3 моста по 20 м – 21 человек, на 2 депо – 8 человек, на 2 поворотных круга – 8 человек, на 9 централизационных будок – 36 человек, на 9 телеграфов – 36 человек, на 1 электрическую станцию – 4 человека, на 3 склада – 12 человек, на 1 мастерскую – 4 человека, на 3 водокачки – 12 человек; всего – 141 человек.

Для подвижной охраны патрулями: на участке от ст. Молодечно до ст. Богданов – 61 км, на участке от ст. Пруды до ст. Сморгонь – 15 км; всего 76 км; на 76 км нужно II патрульных участков, по 2 смены на каждый, по 8 человек, – всего 88 человек. Резервы: три ротных, по одному стрелковому взводу каждый, – 135 человек, один батальонный, стрелковый и пулеметный взводы – 64 человека; всего – 199 человек.

Для разведки в среднем по 5 объектов на роту – 15 объектов, дозоры, по 4 человека на каждый объект, – 60 человек. Всего живой силы потребно 488 человек.

2. На весь батальонный участок требуется живой силы 488 человек, в среднем на каждый ротный участок 163 человека. Принимая во внимание наличие технических сооружений на всем батальонном участке, необходимость охраны двух участков подвижными патрулями и важность участков в оперативном отношении, следует одной роте дать участок от ст. Молодечно искл. до ст. Богданов вкл., другой роте – от ст. Молодечно искл. до ст. Сморгонь вкл., третьей роте – от ст. Молодечно вкл. до ст. Алехновичи вкл. От последней выделить батальонный резерв. Вследствие того, что первый участок почти в два раза длиннее второго и третьего, а сооружений на нем много, батальонную артиллерию следует придать на первый участок.

3. Бронесилы батальону не приданы, но по плану командира полка бронепоезд № 101 будет курсировать по линии от ст. Молодечно до ст. Богданов; таким образом, первый ротный участок будет иметь поддержку бронепоезда.

4. Батальонный резерв, согласно приказу по полку, должен находиться на ст. Сморгонь; ротные резервы должны быть: на первом ротном участке – на ст. Богданов, на второй – на ст. Пруды и на третьем – на ст. Алехновичи. Готовность резервов – наличие подвижного состава и половина резерва – составляет дежурную часть; район действий: ротные на своих участках усиливают неподвижную охрану, батальонный – назначается для активных действий, смотря по обстановке.

5. Подвижная охрана патрулями, согласно приказу по полку, должна быть организована на участках от ст. Пруды до ст. Сморгонь и от ст. Молодечно до ст. Богданов; патрули должны быть от батальона; патрули пешие; задачи их – согласно существующей инструкции.

6. Местные жители к охране не привлекаются вследствие ненадежности их.

7. Полевых войск в районе участка батальона нет; в случае прибытия их или отхода с фронта связь с ними будет установлена через штаб полка, а дальше этим штабом – через УПВОСО XV армии.

8. Воздушно-химическая оборона ст. Молодечно будет организована командиром зенитной батареи и командиром химического взвода полка; для противовоздушной обороны ст. Богданов следует выделить остающийся взвод пулеметной роты; кроме того на участке батальона на всех станциях и мостах должна быть организована воздушно-химическая оборона в виде наблюдения за небом, приспособления пулеметов, где они будут налицо, для стрельбы по воздушному противнику и приспособления под полугазоубежища построек на станциях, где будут гарнизоны от взвода и больше; такими пунктами будут: ст. Богданов, ст. Сморгонь, ст. Пруды и ст. Алехновичи (резервы).

9. Инженерное усиление участка выразится в постройке окопов и редюитов на станциях и блокгаузов на мостах: редюиты должны быть построены на станциях, перечисленных выше, где будут гарнизоны от взвода и больше; организация обороны ст. Молодечно будет производиться под руководством командира саперно-маскировочного взвода; потребное количество колючей проволоки и шанцевого инструмента командиры рот должны затребовать через сутки после занятия участков.

10. Связь со штабом полка – по железнодорожным проводам №№ 201 и 202. По тем же проводам может быть связь с командиром II батальона; кроме того с командиром II батальона, очевидно, представится возможность установить связь по телефону со ст. Молодечно на ст. Кривичи; связь с командирами рот по телефону и посыльными на поездах, связь караулов и резервов между собой и командирами рот и взводов должна быть также телефонная; там, где не окажется железнодорожного телефона, необходимо установить связь своими средствами, для чего потребное количество телефонного имущества командирами рот должно быть затребовано не позже суток после занятия участков.

11. Разведка на участке батальона в направлении Ошмяна будет вестись конными разведчиками полка. Кроме того, командиры рот, особенно первого и второго участков, должны будут вести пешую разведку в полосе в 2–3 км удаления от полотна железной дороги в направлении пунктов, способствующих укрытию бандитов и одиночных агентов противника.

12. В случае нападения противника на первый участок ротный резерв этого участка усиливает неподвижную охрану; резерв третьего участка, по требованию командира роты первого участка, выдвигается в распоряжение последнего; резерв второго ротного участка остается на месте, а батальонный резерв выдвигается для активных действий; бронепоезд № 101 действует по указанию командира батальона.

При нападении противника на второй ротный участок резерв этого участка усиливает неподвижную охрану, резерв третьего участка поступает в распоряжение командира роты второго участка по требованию последнего; резерв батальона действует активно, бронепоезд № 101 передвигается на участок от ст. Молодечно до ст. Сморгонь. Если подвергнется нападению третий участок, то резерв этого участка усиливает неподвижную охрану; полковой резерв выделяет часть для активных

1 ... 57 58 59 ... 66
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Рельсовая война. Железные дороги в военное время - Лев Николаевич Пунин», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Рельсовая война. Железные дороги в военное время - Лев Николаевич Пунин"