Ознакомительная версия. Доступно 13 страниц из 62
— Вы взлетайте, мы еще поработаем.
— Нам лету полчаса. А вам надо слегка подсветить полосу. Особенно в начале и по краям в нескольких местах. Это страховка. Борт может посадить и автопилот, но я сработаю в ручном режиме.
— Где конкретно подсветить? В начале ясно, а по краям полосы?
— Каждые триста метров по одному факелу.
— У нас их нет.
— Костры вполне пойдут.
— Понял.
— Как взлетим, доложу.
— Давай, Толя, у нас каждая минута на счету.
Полковник перевел станцию в режим приема, взглянул на французского лейтенанта, стоявшего рядом, и сказал:
— Нам надо собрать сухостой для обозначения полосы.
— Костры собираетесь жечь? — уточнил Дюмас.
— Другого выхода нет.
— Почему же? У нас в бронетранспортерах есть сигнальные патроны, предназначенные для обозначения вертолетных площадок. Думаю, пилотам Ил-76 они будут хорошо видны.
— Вас, лейтенант, нам Господь послал.
— Ошибаетесь, господин полковник. Комиссар Канте.
— Странно, что подполковник Венсе не пытался вмешаться в ваши действия.
— Пытался. Только не получилось у него.
— Вы обязаны подчиняться начальству.
— Без сомнения. Но и личной инициативы никто не отменял.
Суровцев вышел на связь в 5.38.
— Товарищ полковник, мы только что взлетели.
— Очень рад. Жду.
— Костры будут?
— У наших французских друзей нашлись специальные патроны.
— Тогда до связи.
— Значит, полчаса?
— Это полета. Сколько уйдет на маневрирование и собственно посадку, определимся на месте. С ходу садиться не буду. Посмотрю полосу.
— Но в час-то уложитесь?
— Давайте, Леонид Андреевич, я сначала доведу борт до Полаки и своими глазами посмотрю на полосу. Но сядем, не сомневайтесь.
— Нам надо быть на полигоне не позднее семи тридцати.
— А сколько километров от бывшей базы до Санкери?
— Около пятидесяти, двенадцать из них по лесной грунтовке. Это час, майор.
— Успеем! До связи!
— До связи!
По просьбе Суровцева лейтенант Дюмас приказал своим солдатам выйти к полосе с сигнальными патронами, рассредоточиться по периметру и быть в готовности по команде зажигать их.
Французы действовали быстро, слаженно. Чувствовалась неплохая выучка. Механики-водители на всякий случай убрали бронетранспортеры подальше от полосы.
Серданов посмотрел на часы, затем на французского лейтенанта:
— Ненавижу ждать, мсье Дюмас.
— Я тоже! А вам еще придется и догонять.
— Нам надо успеть на старт. Потом свежая резервная группа догонит и перегонит британцев.
— Интересно будет на это посмотреть. Подполковник Венсе говорил, что у британцев значительное временное преимущество.
— Двадцать восемь минут, полученные преступным путем.
— Это много?
— Нормально. Лишь бы успеть к старту.
— Успеете. Колонну под охраной моего взвода здесь не остановит никто, да и вы парни не промах. Из пистолетов отбили нападение шайки туземцев, вооруженных винтовками и карабинами. Винтовки, кстати, мы не обнаружили, но главарь банды не учел того, что остались гильзы. А они у винтовок и карабинов разные.
— Черт с ним, с этим главарем.
— Да не волнуйтесь, господин полковник. Если самолет взлетит, то он обязательно где-нибудь сядет. В данном случае здесь.
— Лейтенант, я весьма признателен вам за помощь.
— А разве вы поступили бы иначе?
— Нет, конечно!
— Вот видите. Поэтому благодарить меня не за что.
— Но в вашу задачу не входило валить лес.
— Называйте это действиями по обстановке.
Через полчаса вдали послышался гул реактивных двигателей. Он стремительно приближался.
Лейтенант Дюмас спросил Серданова:
— Зажигать сигналки?
— Черт, совсем из головы вылетело. Да, конечно!
Лейтенант по связи подал приказ, и периметр взлетно-посадочной полосы, очищенной от мусора, залился ярко-красным светом.
Ил-76 на малой высоте пронесся над бывшим военным городком и селением Полака в сторону Парамарибо. Потом он развернулся и прошел непосредственно над полосой.
После чего командир экипажа вызвал на связь Серданова и сообщил:
— Посмотрел полосу. Должно хватить для посадки. Край зацепить не сможем, но уже не раз опускались на такие ВПП. Что собой представляет невырубленный лес?
— По большей части кустарник и мелкие деревья.
— Я понял. Кружить долго мы не можем, горючка на пределе. Так что садимся. Техники и людей на ВПП нет?
— Нет, все за пределами.
— Вот и хорошо. Садимся.
Ил-76 вновь развернулся и пошел на посадку.
Шасси военно-транспортного самолета коснулось бетонки метрах в шестидесяти от кромки. Тут же взревели двигатели, началось торможение. «Семьдесят шестой» несся по полосе, вздрагивая и подпрыгивая. По крайней мере так это смотрелось со стороны. Заскрипели тормоза. Самолет заметно сбрасывал скорость, но неуклонно приближался к лесу.
Лейтенант Дюмас взглянул на Серданова:
— А хватит ли полосы, господин полковник? Не рано ли вызвали борт?
— У нас нет времени. А полоса?.. Черт ее знает, должно хватить.
Ее хватило впритык. Ил-76 ткнулся носом в заросли высоких, но жидких деревьев и замер. Гул двигателей стал ослабевать, вскоре прекратился совсем.
Офицеры российской команды бросились к самолету.
Рампа Ил-76 уже опускалась. Когда Серданов с Холиным, Пахомовым и Лобачевым подбежали к самолету, из его чрева выехал «УАЗ», за ним — передвижная лаборатория.
Показались саперы и собаки старшего лейтенанта Галдина.
Тот подошел к Серданову:
— Ну вот, товарищ полковник, мы и на месте.
— Сильно устали?
— Мы и собаки в порядке. Отоспались. Готовы к работе.
Вышла и врач, капитан Бережная:
— Здравия желаю, товарищ полковник.
— Здравствуйте, Ольга Владимировна.
— Как пострадавшие животные?
— Их состояние по-прежнему тяжелое, но стабильное.
Она посмотрела на полосу, перевела взгляд на Серданова и спросила:
Ознакомительная версия. Доступно 13 страниц из 62
